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Proyecto Utilizando El Cuadro De Boyas Del Puerto De RJ Está En Pruebas Y Marcará El Regreso De Su Actividad Tras 7 Años De Paralización
Un proyecto en el Puerto de RJ, más precisamente en el cuadro de boyas ubicado al norte del Terminal de Cruceros del Puerto de Río de Janeiro, está en fase final de pruebas, tras 7 años de inactividad. ¡Vea aquí! ¡La Eficiencia En El Sector De Transporte Marítimo Fue Destacada!
Las operaciones en el cuadro de boyas fueron probadas hace unos días con la utilización del barco Stena Bulk, que posee 182,9 metros de longitud y 40 metros de manga.
La expectativa es que el cuadro de boyas comience a movilizar cerca de 800 mil toneladas de petróleo y derivados por año para la Refinería de Manguinhos (REFIT).
El volumen corresponderá a un aumento del 214% en la movilización de este tipo de carga en el puerto, en relación al volumen movilizado en 2018, volviendo a los niveles de 2003 y 2004.
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La Transferencia
Para ser enviada a la refinería de Manguinho en RJ, la carga de graneles líquidos descargada en el cuadro de boyas seguirá a través de un oleoducto de 6,8 Km de extensión, siendo 3,5 Km de trecho terrestre y 3,2 Km de trecho marítimo.
Durante los 7 años que el cuadro de boyas estuvo inoperante, la carga se descargaba en São Paulo y llegaba a la refinería de Manguinhos a través de camiones, por lo que se espera una mejora sustancial en la logística y en la parte operativa que permitirá nuevos negocios a la refinería, beneficiando así al estado de Río de Janeiro.
Las estimaciones iniciales indican que alrededor de 33 mil toneladas de granel líquido sean movilizadas por atracación, inicialmente con un barco por mes en el primer año, y dos barcos por mes a partir del segundo, elevando la movilización anual a algo en torno de 800 mil toneladas.
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