Los puertos de Paraná invierten en la expansión de la infraestructura para el almacenamiento de fertilizantes en el puerto Ponta do Félix.

El aumento en la demanda nacional por la importación del producto ha causado la necesidad de mejoras en la infraestructura de almacenamiento de fertilizantes en el Puerto Ponta do Félix y ahora Portos do Paraná está trabajando en obras en este segmento.

La compañía Portos do Paraná invierte en obras de infraestructura para expandir la capacidad de almacenamiento de fertilizantes en el Puerto Ponta do Félix, ubicado en el estado de Paraná. Esta es una de las principales medidas tomadas hasta este miércoles, (06/07), para seguir la fuerte ola de importación del producto en Brasil, causada por la falta de fertilizantes en el territorio nacional debido a los conflictos geopolíticos entre Rusia y Ucrania.

El Puerto Ponta do Félix atraviesa un proyecto de expansión de la infraestructura de almacenamiento de fertilizantes para satisfacer la demanda nacional de importación

Después de una fuerte crisis a principios de 2022 en la oferta de fertilizantes, causada por los conflictos entre Rusia y Ucrania, el mercado internacional se estabiliza y Brasil comienza a importar cada vez más el producto. Y, para satisfacer esta demanda, la compañía portuaria Portos do Paraná anunció que el Puerto Ponta do Félix ahora está pasando por adecuaciones en la infraestructura de almacenamiento, con el objetivo de garantizar más eficiencia en las operaciones con este tipo de mercancía. 

De esta forma, las obras de infraestructura sucederán para garantizar una expansión de hasta el 78% en la capacidad de almacenamiento de fertilizantes en el puerto paranaense. La inversión de Portos do Paraná para la realización de las obras estará destinada a nuevos almacenes y galpones, que se entregarán en etapas, siendo 40 mil toneladas en septiembre y otros dos almacenes, también con capacidad de 40 mil toneladas cada uno, en enero y abril de 2023.

Con esto, la capacidad estática del Puerto Ponta do Félix, que actualmente gira en torno de 270 mil toneladas, será expandida a 480 mil toneladas.

El complejo de la compañía Portos do Paraná es uno de los más relevantes en las operaciones de importación de fertilizantes y, de acuerdo con los datos de la autoridad portuaria, hubo un crecimiento del 373% en el volumen de fertilizantes desembarcados entre enero y mayo de este año.

Se desembarcaron un total de 572.045 toneladas en 2022, contra 120.852 durante el mismo período del año 2021. Así, la necesidad de mejoras en la infraestructura se vuelve cada vez más necesaria a medida que el puerto crece en las operaciones de almacenamiento del producto.

Portos do Paraná destaca que ya había planes para mejoras en la infraestructura y que la alta demanda de fertilizantes impulsó el proyecto

Según el director-presidente del Puerto de Ponta do Félix, Gilberto Birkhan, el Puerto Ponta do Félix ya pasaría por obras de expansión de la capacidad de almacenamiento incluso antes de esta alta demanda, pero el escenario actual impulsó esta necesidad.

Gilberto dijo: “La descarga de fertilizantes sigue activa debido a la demanda creciente y el mercado en alza para la comercialización. Pero, incluso antes de este escenario, aquí en Antonina ya estábamos trabajando para atender al mercado, con la ampliación de nuestras estructuras de almacenamiento”.

El ejecutivo también destacó que el complejo ha estado creciendo a un nivel significativo durante el año 2022, impulsado por una mayor flexibilidad en las negociaciones comerciales y la generación de crédito rotativo inmediato al importador. De esta forma, la realización de operaciones de importación de fertilizantes se ha vuelto aún más fácil y lucrativa tanto para Portos do Paraná como para las empresas involucradas en las actividades. 

Ahora, Portos do Paraná continúa invirtiendo en sus complejos ubicados en el estado de Paraná, para garantizar la continuidad del liderazgo en la entrada de mercancías por la región, ya que los datos del Ministerio de Economía muestran que cerca del 31,5% de los productos importados por Brasil llegan por Paranaguá y Antonina, convirtiendo esto en una de las principales rutas de importación en el país.