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El proceso de despido “incentivado” abarca varios sectores y podría generar un impacto de R$ 386 millones hasta junio de 2025
A Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos (CPTM) inició un proceso de despido masivo , que afectará a hasta 4.241 empleados en sus cinco líneas operativas. El plan, titulado Programa de Incentivo al Despido (PDI), comenzó este martes (15) y se prolongará hasta junio de 2025, con una previsión de costo total de hasta R $ 386 millones . Todos los sectores de la empresa se verán afectados, agentes de seguridad a maquinistas e tecnicos de mantenimiento, según diariodostrilhos.
El impacto de los despidos en el sector ferroviario
Según un documento del propio CPTM, el proceso de despido se realizará en cuatro fases, que abarca todo el período comprendido entre noviembre de 2024 y junio de 2025. Este movimiento es parte de una estrategia de Gobierno de São Paulo a privatización de la empresa, que debería estar terminado en 2026. Líneas como 11, 12 y 13 Está previsto que salgan a subasta a principios de 2025.
Las desconexiones implican empleados de mucho tiempo, muchos de los cuales han dedicado décadas al transporte ferroviario desde la fundación del CPTM en 1992. Aunque el PDI ofrece una bonificación financiera, el impacto emocional e profesional en las vidas de estos trabajadores es una preocupación que el plan no aborda. Después de todo, no es sólo su billetera la que siente el cambio.
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Un escenario incierto para el futuro del CPTM
Con la inminencia de privatización y concesión de líneas, los trabajadores se enfrentan a un escenario de incertidumbre. la linea 7-rubí, por ejemplo, ya ha sido concedido y será asumido por Trenes tic en enero de 2025. Tras la finalización de este proceso de rescisión, CPTM, que había 5.567 empleados en 2023, verá su plantilla limitada a poco más de 1,3 empleados. Y estas cifras podrían reducirse aún más con la privatización de la línea. 10-Turquesa en el horizonte.
Además, la empresa tendrá que hacer frente a los desafíos operativos y administrativos derivados de la drástica reducción de personal . ¿Cómo afectará esto al funcionamiento de los trenes que tantos paulistas utilizan a diario?
El peso financiero y emocional de los despidos
O PDI trae ventajas financieras a quienes eligen la misión voluntaria, aumentando el valor de terminación en función del tiempo de servicio y salario base. Sin embargo, muchos trabajadores, especialmente aquellos con más de 20 años de servicio, pueden tener dificultades para encontrar su camino de regreso al mercado laboral.
Este es uno de los más grandes despidos masivos que enfrenta la empresa, y el costo total estimado de R $ 386 millones También incluye empleados de línea. 7-rubí.
Sin embargo, más allá de las cifras y las bonificaciones, existe una preocupación estratégica por los efectos mental y emocional para quienes dedicaron gran parte de sus carreras a mejorar el transporte público en São Paulo.
Para más información y detalles sobre el PDI y sus condiciones, visita la página web oficial del CPTM o contacta con el sindicato de trabajadores del sector.
