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Con El Precio Del Etanol Y De La Gasolina Disparándose, Abastecer Con GNV Sigue Siendo Ventajoso Aun Con Aumento De 39% De Petrobras, Afirma Copergás
El último lunes (5), Petrobras anunció el ajuste del 39% en los precios de venta del Gas Natural Vehicular para las distribuidoras. A partir de mayo, el GNV, la principal opción para conductores que recorren muchos kilómetros al día y huyen del aumento del precio de la gasolina y el etanol, también impactará en el bolsillo de los brasileños, sin embargo, a pesar del ajuste, abastecerse con Gas Natural seguirá siendo ventajoso, afirma Copergás.
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A diferencia de los precios de la gasolina, diésel y GLP (utilizado en cilindros de gas y cocina), el gas vehicular se reajusta trimestralmente. El aumento en reales por metro cúbico comenzará a regir el 1º de mayo y el precio se mantendrá hasta finales de julio.
De acuerdo con la petrolera brasileña, el combustible considerado más limpio y encontrado acumulado en rocas porosas en el subsuelo, también está atado al precio del petróleo. “Para los meses de mayo, junio y julio, la referencia son los precios de los meses de enero, febrero y marzo. Durante este período, el petróleo subió un 38%, siguiendo la tendencia de aumento de las materias primas globales. Además, los precios internos de las materias primas han aumentado debido a la devaluación del real”, dice en un comunicado la empresa.
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Otro factor que pesó para el aumento del 39% fue la variación del IGP-M, utilizado para el reajuste anual del contrato de transporte de GNV, que ocurre siempre en mayo. El acumulado en este año fue del 31% para el índice, conocido también por impactar en los valores de los alquileres.
En el comunicado sobre el aumento, Petrobras aún justifica que el gas natural tuvo una reducción acumulada del 35% en reales el año pasado.
Aumento En El Precio Del Etanol, Gasolina Y Ahora Del GNV Impactará Aún Más En El Bolsillo De Los Conductores De App Y Taxi
El GNV se ha popularizado en Brasil al ser utilizado por conductores de aplicaciones y taxistas. Esto se debe a que tiene un mejor rendimiento y resulta más barato que los combustibles etanol y gasolina. Según la distribuidora BR, el ahorro es del 60%, en promedio.
Un auto popular que recorre 100 km al día rinde 8 km por litro de alcohol, 10 km por litro de gasolina y 12 km por metro cúbico de GNV. Pero los costos de instalación de los cilindros en los maleteros son altos, entre R$ 3 mil y R$ 6 mil, además de la desventaja de ocupar espacio en el maletero.
La opción por el combustible ganó fuerza a principios de este año con el disparo de la gasolina y del etanol, que suman un acumulado del 40,76% y 25%, respectivamente. Mientras que el metro cúbico de GNV cuesta R$ 2,984, la gasolina cuesta R$ 5,328 por litro y el etanol, R$ 3,818, en precios para São Paulo medidos por la ANP (Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural Y Biocombustibles).
Raízen Del Grupo Shell Quiere Construir Tres Usinas Productoras De Etanol Hecho Con Bagazo Y Paja De Caña
Raízen, la gigante global productora de etanol en conjunto con Shell, pretende construir tres usinas más de etanol celulósico — o de segunda generación. La buena noticia fue anunciada por el empresario Rubens Ometto, de Cosan, el último lunes (15/03)
La tecnología para la producción de etanol celulósico surgió a partir de una asociación entre Shell y la canadiense Logen, especializada en biotecnología. En la última cosecha (2019/20), la unidad de Piracicaba produjo 226 litros de etanol por cada tonelada de biomasa seca.
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