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Con El Aplazamiento, Los Precios Del Diésel Y La Gasolina Podrían Sufrir Una Disminución De R$ 0,07, Según Fuentes De Las Distribuidoras De Combustibles
La posibilidad de aplazar la realización de las metas ambientales por parte de las distribuidoras de combustibles, tras una recomendación hecha por el gobierno federal, podría resultar en una reducción en el precio final del diésel y de la gasolina, según la CNN.
De acuerdo con las fuentes de las distribuidoras de combustibles, sin la necesidad inmediata de pagar por créditos de carbono actualmente, las compañías de combustibles diésel y gasolina tienen menos costos de operación y deberían trasladar eso al consumidor. Por eso, en aproximadamente dos semanas, los consumidores brasileños podrán sentir una disminución de alrededor de R$ 0,07 en los precios de la gasolina y del diésel.
El Aplazamiento Fue Impuesto Para Que Las Distribuidoras De Combustibles Alcancen La Meta De Descarbonización
El Comité del RenovaBio, compuesto por miembros de diversos ministerios y de la ANP (Agencia Nacional del Petróleo), aconsejó la prórroga del plazo con el objetivo de alcanzar la meta de Créditos de Descarbonización (CBIOs) por parte de las distribuidoras de combustibles, incluyendo la gasolina y el diésel. El límite, que actualmente es anual, se trasladaría a finales de 2023, aproximadamente dentro de 24 meses.
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Las distribuidoras de combustibles fósiles deberán adquirir los créditos, difundidos por las plantas de biocombustibles, especialmente etanol, para compensar la emisión de gases de efecto invernadero.
La recomendación fue declarada justo después de que el precio de los CBIOs hubiera aumentado. “La medida está inserta en el contexto actual del estado de emergencia en Brasil, derivado del aumento extraordinario e impredecible de los precios del petróleo, combustibles y sus derivados, como la gasolina y el diésel, y de los impactos sociales que de ello derivan, reconocido por el Congreso Nacional el miércoles pasado”, anunció el Comité RenovaBio.
En junio de 2020, el crédito se adquiría por R$ 15, mientras que en junio de este año alcanzó el valor de R$ 209, de acuerdo con los datos del Observatorio de la Caña, que incluye los números de la B3. Tras la divulgación de la posibilidad de cambio en el plazo, el precio tuvo una caída, pasando a R$ 123 el martes 19.
De acuerdo con fuentes de las distribuidoras de gasolina, diésel y otros combustibles, cuando un CBIO superaba el valor de R$ 200, el resultado en el precio de los combustibles para el consumidor era de R$ 0,15 por litro. Con la disminución, se puede esperar una reducción de R$ 0,07 a mediano plazo, en los precios de la gasolina y el diésel, pudiendo alcanzar R$ 0,10, si el valor sigue disminuyendo.
Cada CBIO es equivalente a una tonelada de dióxido de carbono y el Crédito de Descarbonización es una medida practicada por el RenovaBio (Política Nacional de Biocombustibles), creada para cumplir los compromisos asumidos por Brasil en la COP 21, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Clima.
Distribuidores De CBIO Podrán Cuestionar La Recomendación Hecha Por El CNPE
Si el aplazamiento de las metas ambientales, generando la disminución en los precios de los combustibles diésel y gasolina, entusiasma a las compañías distribuidoras de combustibles, puede generar un malestar para los emisores de CBIOs. De acuerdo con Evandro Gussi, presidente de Unica (Asociación Brasileña de la Industria de la Caña de Azúcar), principal entidad que reúne a los certificadores, las empresas de CBIO deberán manifestarse en contra de la prórroga en el CNPE.
Para él, la medida necesita pasar por una consulta pública. “No vemos sustento legal, amparo legal. Para nosotros, está claro que el cumplimiento de estas metas debe hacerse anualmente. Y estamos hablando de metas ambientales. Postergar esto no nos parece adecuado”, declaró.
El aumento en el precio de los CBIOs llevó al Ministerio de Minas y Energía a solicitar una investigación al Cade (Consejo Administrativo de Defensa Económica) acerca de una “posible infracción a la orden económica practicada en las negociaciones del activo”.
El presidente de Unica declara que no existen irregularidades y que el precio sigue el ritmo del mercado, con fluctuaciones frente a la libertad de negociación de los CBIOs.
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