Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
1 comentario 
Un Desguace En El Reino Unido Está Lleno De Coches Seminuevos, Planteando Preguntas Sobre Desperdicio, Logística Y El Mercado Automotriz.
Imágenes de un desguace repleto de coches Jaguar relativamente nuevos generaron polémica en las redes sociales.
Ninguno de los vehículos fotografiados es más antiguo que 2019, lo que levantó cuestionamientos sobre la razón de su descarte prematuro.
¿Por qué una marca renombrada como Jaguar Land Rover (JLR) estaría inutilizando vehículos que aún podrían estar en circulación? La respuesta remonta a un problema crítico de seguridad.
-
Custando R$ 16 mil, la nueva Yamaha tiene un motor híbrido de 125 cc con asistencia eléctrica, genera 8,3 cv, cuenta con ABS, consumo optimizado, conectividad Y-Connect, 25 litros de espacio y 4 años de garantía que sorprenden en el segmento urbano.
-
OMODA y JAECOO crecen en Europa en 2026 con una estrategia integrada de ventas, innovación, producción local y avance tecnológico en Reino Unido, Italia y España.
-
OMODA & JAECOO amplía el posventa en Brasil con mantenimiento competitivo, garantía de 7 años y alta disponibilidad de piezas para SUVs tecnológicos.
-
OMODA & JAECOO nombra a Alessandra Souza como directora ejecutiva de marketing en Brasil y acelera la expansión de la marca con enfoque en innovación, red y portafolio híbrido.
El Problema Con Las Baterías De Alta Tensión
El caso tuvo inicio en agosto de 2024, cuando la JLR anunció un recall de 2,760 unidades del modelo Jaguar I-Pace debido al riesgo de sobrecarga térmica de la batería de alta tensión.
Esta falla ya había motivado cuatro recalls anteriores desde mayo de 2023, sin que la empresa encontrara una solución definitiva.
Al principio, los distribuidores fueron instruidos a instalar una actualización de software que limitaba el estado máximo de carga de las baterías al 80%.
Además, se orientó a los propietarios a estacionar y cargar sus vehículos al aire libre como medida preventiva. Sin embargo, la medida resultó insuficiente.
El Origen Del Problema
Los vehículos afectados fueron fabricados entre enero de 2018 y marzo de 2019 en la unidad de Magna Steyr, en Austria, y utilizaban celdas de batería de iones de litio proporcionadas por LG Chem.
Este proveedor ya había enfrentado problemas similares con los modelos Chevrolet Bolt EV y Bolt EUV, que también registraron incendios debido a fallas en las baterías.
A pesar de los esfuerzos de la JLR para mitigar los riesgos, tres unidades del I-Pace se incendiaron en Estados Unidos incluso después de la aplicación de las actualizaciones de software.
Esto evidenció que el problema era más grave de lo que se imaginaba y ponía en riesgo la seguridad de los usuarios.
Decisión Radical – El Destino Fue El Desguace
Ante la persistencia del problema, el Comité de Determinación de Recall de la JLR decidió, en noviembre de 2024, recomprar todos los vehículos afectados.
Un informe de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), divulgado el 18 de noviembre, confirmó esta decisión.
La fabricante optó por almacenar los vehículos hasta definir qué hacer con ellos. Sin embargo, las imágenes que se viralizaron en las redes sociales muestran que la solución fue más drástica: la destrucción total de los modelos recomprados.
Todas las unidades vistas en las fotos poseen matrículas británicas, lo que indica que el mismo destino puede haber sido dado a los vehículos adquiridos de clientes en otros países.
Aparecieron algunas especulaciones sobre la posibilidad de que parte de estos vehículos esté compuesta por unidades dañadas por inundaciones.
En octubre de 2023, la tormenta Babet causó inundaciones severas en el Reino Unido, afectando el inventario de concesionarios, incluyendo uno de Jaguar Land Rover. Sin embargo, no hay confirmación de que estos coches en el desguace sean exclusivamente del recall del I-Pace.
El Impacto Para Jaguar Land Rover
Este episodio representa un gran desafío para la reputación de la JLR, que ya enfrentaba dificultades en el mercado de vehículos eléctricos.
Incendios en baterías son uno de los mayores temores de la industria automotriz, y la falla en solucionar el problema antes de que resulte en incidentes públicos perjudicó la imagen de la marca.
Además del perjuicio financiero por la recompra y el descarte de los vehículos, la empresa enfrenta la necesidad de reforzar su investigación y desarrollo para garantizar la seguridad de sus modelos futuros.
¿Qué Nos Depara El Futuro?
La cuestión de la seguridad en vehículos eléctricos sigue siendo un tema central en la industria automotriz. El caso del Jaguar I-Pace refuerza la necesidad de estándares más rigurosos en la producción de baterías y un monitoreo más eficaz por parte de los fabricantes.
Para los consumidores, queda la alerta: los recalls son fundamentales para la seguridad, y problemas aparentemente pequeños pueden evolucionar hacia riesgos serios.
Quienes poseen vehículos eléctricos deben seguir de cerca las actualizaciones de los fabricantes y seguir las recomendaciones de seguridad.
El episodio de Jaguar plantea una cuestión crucial para el futuro de la movilidad eléctrica: ¿cómo garantizar que las innovaciones tecnológicas avancen sin comprometer la seguridad de los usuarios? Este será un desafío continuo para la industria automotriz en los próximos años.
Con información de AutoEvolution.
Lixo inglês??? Tragam para o Brasil il il que vende tudo rapidamente!!
O americano e o chinês vende muito bem aqui.