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El alto precio de los pasajes aéreos en Brasil ha sido una de las principales preocupaciones del sector aéreo y de los consumidores.
Y, ante este escenario, el presidente de Petrobras, Jean Paul Prates, afirmó en una entrevista para CNN Brasil que la reducción del precio del queroseno de aviación (QAV) no es la única solución para el problema, que va mucho más allá de eso.
De acuerdo con Prates, la cuestión del transporte aéreo involucra diversos factores estructurales, y no solo el precio del combustible. Aunque reconoce que el QAV es uno de los componentes importantes en el precio de los pasajes, él destaca que es necesario enfrentar todos los cuellos de botella del sector para hacer que los pasajes aéreos sean más accesibles a la población.
El presidente de Petrobras afirma que, como senador, solicitó al Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade) que investigara las empresas aéreas, que son solo tres en el país y presentan horarios y precios muy similares.
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Esta falta de competencia en el sector aéreo brasileño podría ser uno de los factores que contribuyen al aumento en los precios de los pasajes.
Prates también destacó que la reducción de precios anunciada por Petrobras el día 16 de noviembre no incluyó el queroseno de aviación. La gasolina tuvo una caída de R$0,40 el litro, mientras que el diésel tuvo una reducción de R$0,44 el litro y el gas de cocina de R$0,69 por kilo.
En Brasil, el precio del queroseno de aviación se ajusta el primer día de cada mes y es uno de los principales costos de las empresas aéreas, representando alrededor del 30% de los gastos totales. Con la reducción del QAV, las empresas aéreas podrían disminuir los precios de los pasajes, pero, según Prates, es necesario enfrentar las cuestiones estructurales del sector para cambiar la realidad del transporte aéreo en el país.
En un escenario en el que el sector aéreo enfrenta una crisis sin precedentes debido a la pandemia de Covid-19, muchas personas han evitado viajar en avión y las empresas aéreas también enfrentan dificultades financieras. En este sentido, la reducción del precio de los pasajes aéreos podría ser una medida importante para incentivar a las personas a volver a volar y estimular la economía del sector.
Por lo tanto, aunque la reducción del precio del queroseno de aviación podría ayudar a disminuir el costo de los pasajes aéreos, es necesario enfrentar las cuestiones estructurales del sector, como la competencia limitada entre las empresas aéreas, para hacer que los pasajes sean más accesibles a los consumidores brasileños. Sin embargo, tanto la reducción del precio del QAV como la investigación de la falta de competencia en el sector aéreo pueden ser pasos importantes hacia una solución para el problema.
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