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Debido a un deslizamiento de tierra, hubo la ruptura de un oleoducto en la parte amazónica de Ecuador. Este incidente sigue causando muchos problemas a las autoridades locales.
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Con la suspensión de las operaciones en el Sistema de Oleoducto Trans-Ecuatoriano (SOTE), el Oleoducto Pesado Privado (OCP) Ecuador y el Oleoducto Shushufindi-Quito hacen imposible continuar bombeando petróleo hacia los puertos.
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El ministro de Energía, René Ortiz, dijo que “La paralización de las operaciones en los campos de petróleo de la Amazonía será gradual, a medida que los tanques de suministro existentes se llenen. Hoy, los contratos entran en la figura de fuerza mayor. Cómo canalizar la suspensión se está estudiando de inmediato. Los compradores internacionales ya están al tanto de la situación”.
El oleoducto roto tiene cerca de un kilómetro y medio por donde circulan más de 500 mil barriles. El flujo de petróleo sólo se regularizará cuando los tres oleoductos sean reparados. Pero, aunque en un primer momento se anunció que el proceso llevaría tres semanas, el ministro Ortiz considera que podría tardar más tiempo, entre un mes y medio y dos meses, por lo menos: “Podría ser más. Se necesitan estudios geológicos para establecer variaciones en el diseño de los tres sistemas. Además, es necesario obtener licencias y derechos ambientales”.
Aún, hubo otro problema en la Unidad de Fraccionamiento Catalítico Fluidizado (FCC) de la Refinería de Esmeraldas, en el compresor principal. Debido a la falta de electricidad, los daños comprometieron su funcionamiento y para la reparación, se tomarán algunas semanas.
“No podemos producir combustibles para consumo interno. Afortunadamente, la cuarentena ha disminuido significativamente la demanda, en cerca del 83%. Por lo tanto, no hay riesgo de escasez interna, porque tenemos un volumen suficiente de reservas”, concluyó.
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