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Fiat Bravo Absolute 1.8 Flex, con consumo de hasta 10,9 km/l, dirección eléctrica y ruedas aro 17, ofrece rendimiento y economía.
El Fiat Bravo Absolute 1.8 16v, (2011/2012), es un coche que combina rendimiento y economía, ideal para quienes buscan un coche usado con buena relación calidad-precio.
Este modelo de Fiat es conocido por su motorización E.torQ 1.8L Flex Aspirado, ofreciendo tanto la opción de combustible en etanol como en gasolina.
Con una potencia de 132 cv en etanol y 130 cv en gasolina, el Fiat Bravo Absolute ofrece un rendimiento interesante, sin renunciar a una economía en el consumo de combustible, algo que muchos conductores buscan en un coche.
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¿Cómo se comporta el Fiat Bravo Absolute en las carreteras?
El Fiat Bravo Absolute tiene un rendimiento bastante satisfactorio. Con una velocidad máxima de 193 km/h, es capaz de alcanzar de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos.
Este rendimiento se combina con una motorización que, además de ser potente, busca mantener la economía de combustible.
En el coche Fiat Bravo Absolute, el consumo varía de 6,4 km/l en etanol a 8,9 km/l en gasolina, mientras que en carretera, el Fiat alcanza hasta 10,9 km/l, dependiendo del tipo de combustible utilizado.
Esta economía en el consumo es una de las principales ventajas del Fiat Bravo Absolute, especialmente para quienes desean un coche Flex que equilibre bien el consumo de combustible con el rendimiento.
Estos números de economía son importantes para quienes necesitan un coche que ofrezca flexibilidad, con buen rendimiento tanto para el uso urbano como para viajes más largos.
Tecnología del Fiat Bravo Absolute
Además de su motorización flex, el Fiat Bravo Absolute viene equipado con tecnología moderna para garantizar una experiencia de conducción más cómoda y segura.
La dirección eléctrica y la tracción delantera son recursos que proporcionan una conducción más ligera y estable, especialmente en trayectos urbanos.
El sistema de suspensión delantera independiente tipo McPherson y la suspensión trasera semi-independiente con eje de torsión contribuyen al confort y la suavidad del coche.
Mientras que los frenos de disco ventilados con ABS en la parte delantera y disco sólido con ABS en la parte trasera aumentan la seguridad en diversas condiciones de conducción.
Las ruedas de aro 17 en aluminio y los neumáticos 215/45/R17 complementan el paquete de rendimiento, aportando más estabilidad y control durante la conducción.
Estos detalles técnicos hacen del Fiat Bravo Absolute una opción sólida para quienes buscan un coche Flex, pero que también se preocupan por el confort y la seguridad.
Confort para el día a día
Con 4 puertas y capacidad para hasta 5 ocupantes, el modelo es un coche cómodo y espacioso para uso diario y viajes.
Su longitud de 4336 mm, ancho de 1792 mm y altura de 1508 mm ofrecen un buen espacio interior, tanto para los pasajeros como para el almacenamiento de equipaje, con un maletero de 400 litros.
El tanque de combustible tiene capacidad para 58 litros, asegurando mayor autonomía para quienes utilizan el coche tanto en la ciudad como en viajes largos.
El Fiat Bravo Absolute también es una buena opción para quienes buscan un coche Flex con buen aprovechamiento del espacio, sin comprometer el confort.
Sus dimensiones son adecuadas para una conducción cómoda en diferentes tipos de carretera.
¿Cuánto cuesta?
El precio del Fiat Bravo Absolute 1.8 16V (Flex) 2011 en la tabla Fipe es de R$ 28.122.
Al final, ¿vale la pena el Fiat Bravo Absolute 2011 en 2025?
El Fiat Bravo Absolute 1.8 16v 2011 es un modelo que atrae la atención de quienes buscan un coche usado con un diseño llamativo, buena lista de equipamientos y costo accesible en 2025.
Fue diseñado para ser una opción sofisticada en el segmento de hatchbacks medianos y trae características que aún pueden tener sentido para determinados perfiles de compradores.
Sin embargo, es esencial analizar algunos puntos antes de decidirse por la compra.
Primero, el Bravo Absolute ofrece un nivel de confort y acabado por encima de la media para su época, con materiales de calidad en el interior y una buena ergonomía.
Equipamientos como aire acondicionado digital de doble zona, central multimedia (en los modelos más equipados), volante multifuncional y sensores de estacionamiento siguen siendo atractivos, incluso en 2025.
El diseño exterior es uno de los grandes destacados del Bravo, con líneas elegantes que han envejecido bien.
El motor 1.8 16v e.TorQ, con 132 cv (con etanol), entrega un rendimiento satisfactorio para el día a día, pero no es de los más económicos, considerando especialmente los estándares de eficiencia de los coches más recientes.
La transmisión automatizada Dualogic, disponible en algunas versiones, es un punto controvertido, siendo frecuentemente criticada por su operación poco suave.
Si está considerando este modelo, se recomienda dar preferencia a unidades con transmisión manual, que ofrecen una experiencia de conducción más agradable y mayor fiabilidad.
Otro aspecto importante a considerar es el mantenimiento. El Fiat Bravo, a pesar de ser un vehículo robusto, no tuvo la misma popularidad que otros modelos de Fiat, lo que puede dificultar la búsqueda de piezas específicas y encarecer las reparaciones.
Asegúrese de que el vehículo haya pasado por mantenimientos regulares y busque unidades en buen estado de conservación.
También es importante verificar si se han realizado los recalls.
Así, el Fiat Bravo Absolute 1.8 16v 2011 puede valer la pena en 2025 para quienes buscan un hatch mediano cómodo, estiloso y bien equipado por un precio accesible.
Sin embargo, es fundamental considerar los costos de mantenimiento, el consumo de combustible y el historial de uso del vehículo antes de cerrar el trato.
Evaluar la opción de revisiones preventivas y un test drive detallado es indispensable para garantizar que el modelo cumpla con sus expectativas y necesidades.
Perfeitamente
Não compraria um carro com tantos problemas a considerar, se precisar de manutenção e como as peças são de difícil aquisição e caras, então sai mais caro o molho do que o peixe…não quero problemas e sim um carro que não me de problemas…e ainda 1.8 bebe mais que um alcoólatra, Deus me defenda…
Não compraria, de velho já basta eu.