Proyecto multimillonario de las plantas termoeléctricas flotantes de Karpowership en Sepetiba y la controversia sobre el impacto ambiental

De Las 4 Plantas Flotantes Construidas Por La Empresa Turca, Una Ya Está Atracada En El Puerto De Angra Dos Reis Sin Ningún Estudio Sobre Consecuencias Al Medio Ambiente

Más de R$ 3 mil millones fueron invertidos para la instalación y funcionamiento de 4 plantas termoeléctricas flotantes movidas a gas en la bahía de Sepetiba, cerca del Puerto de Itaguaí, en la zona oeste del municipio de Río de Janeiro (RJ). Los equipos fueron construidos por la empresa turca Karpowership, bajo contrato del Gobierno del Estado. Una de las plantas ya está atracada en el Puerto de Angra dos Reis y otras tres están en camino. El proyecto tiene un gran potencial energético; sin embargo, ningún estudio de impacto ambiental habría sido presentado y los ambientalistas ya prevén desastres en la vida marina. Entienda toda la polémica.

Mira El Video Y Funcionamiento De Una Planta Termoeléctrica Flotante Anclada En Angra Dos Reis

La información es que la Comisión Estadal de Control Ambiental – Inea autorizó la instalación de las 4 termoeléctricas flotantes en la bahía de Sepetiba alegando que no hay necesidad de que Karpowership presente el informe de impacto ambiental, ya que la actividad no sería potencialmente causadora de consecuencias significativas y por tratarse de un proyecto temporal y de fácil desmovilización.

La decisión de dispensar el estudio, sin embargo, ha sido fuertemente criticada por ambientalistas, lo que llevó al Ministerio Público Federal a interponer una acción contra el proyecto de las termoeléctricas flotantes. Además de las plantas, deben instalarse 36 torres de transmisión, siendo la mayor parte en el distrito industrial de Sepetiba y otras 7 estarán en balsas. De acuerdo con el proyecto, el complejo tiene capacidad para producir 560 megavatios de energía, sin embargo es clasificado por especialistas en medio ambiente como de alto potencial contaminante.

Además de la acción para anular las termoeléctricas flotantes, el Ministerio Público Federal en Río de Janeiro ya había pedido a la Justicia que anulara la licencia de instalación de las torres de transmisión en tierra firme. Es decir, en cada momento se crea un nuevo capítulo de la polémica.

Proyecto De Miles De Millones Se Desarrolló En El Auge De La Crisis Hídrica

Karpowership trajo las termoeléctricas a Sepetiba porque fue la ganadora de la licitación de emergencia de la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (Aneel) para la contratación de energía eléctrica de reserva. La disputa tuvo lugar el 25 de octubre de 2021.

Se contrató energía proveniente de plantas eólicas, solares y termoeléctricas movidas a petróleo diésel, a petróleo combustible, a biomasa y a gas natural para garantizar la continuidad y seguridad del suministro electroenergético en Brasil.

El período de suministro de Karpowership va hasta el 31 de diciembre de 2025 para las regiones del Sudeste, Centro-Oeste y Sur, las cuales fueron más afectadas por la falta de lluvia, que vació los reservorios de hidroeléctricas, causando la mayor crisis hídrica de las últimas 9 décadas y obligando al país a activar termoeléctricas y promover ajustes en la tarifa eléctrica.

¿Qué Dicen Los Involucrados En La Polémica?

La directora ejecutiva del Instituto Arayara, Nicole Oliveira, afirma que la inexigibilidad de un estudio de impacto ambiental fue cambiada por una serie de estudios después de implementada la barcaza. «Quieren hacer el control de calidad del agua y del aire sabiendo que el proyecto ya habrá sido implementado”, comenta.

El especialista en ecología de peces, Francisco Gerson de Araújo, advierte que el funcionamiento de las termoeléctricas aumentará la temperatura del agua de la bahía y, así, amenazará la fauna marina. “Estas termoeléctricas van a colocar alrededor de 6 metros cúbicos por segundo de agua a 15 grados por encima de lo que captarán, en un lugar con corrientes que llevan el agua hacia la bahía”, explica.

Aun según el especialista, si la temperatura de la bahía de Sepetiba aumenta afectará los huevos y larvas de peces que utilizan el lugar como criadero. Ya el Inea dijo que aún no ha sido notificado por el Ministerio Público Federal y, por lo tanto, solo se manifestará en el momento adecuado respecto a la acción y a la polémica.

Karpowership Dice Estar Dentro De Los Estándares

Karpowership aclara que fue una de las ganadoras de la licitación de reserva de energía, realizada por la Aneel en octubre de 2021, que tiene como objetivo, conforme al plan estratégico del gobierno federal, garantizar el suministro energético para el país a largo plazo. El proyecto se consagró ganador en una licitación promovida por la EPE/ANEEl dentro de los estándares establecidos por el MME.

La empresa turca tiene más de 25 años de experiencia en el sector energético y sigue el proceso de licencia ambiental determinado por el Inea (Instituto Estatal del Ambiente). Todos los estudios de impacto ambiental exigidos por el organismo ambiental están siendo realizados y serán presentados junto con el programa de compensación socioambiental definido en la deliberación de la CECA.

La decisión de la CECA sobre la realización de Estudio de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) no exime, bajo ninguna circunstancia, a Karpowership de presentar los estudios técnicos que evalúen el potencial impacto socioambiental del emprendimiento.

El proyecto solo comenzará a operar después de que todo el proceso de licencia con todos los estudios debidamente entregados y aprobados por la autoridad licenciadora. Toda operación sigue las mejores prácticas de sostenibilidad, atendiendo todas las normas de la legislación brasileña, incluyendo las normas internacionales establecidas por el Banco Mundial.

Karpowership aclara también que su proyecto de generación de energía tiene bajo impacto ambiental debido a que no hay construcción y montaje, como en las térmicas tradicionales en tierra, por lo que no trae modificaciones permanentes al medio ambiente. Las embarcaciones estarán ancladas en el área del Puerto Organizado de Sepetiba, área vocacionada para actividades con barcos, por 44 meses y luego serán desmovilizadas, es decir, totalmente removidas, y el lugar será plenamente reconstituido a la condición actual. No habrá operación en ninguna área de conservación ambiental.

Los motogeneradores de los barcos utilizan tecnología desarrollada en Finlandia y Alemania, países reconocidos por producir lo último en ingeniería, además de que los equipos operan con alta eficiencia energética y baja emisión.

Karpowership refuerza que el agua del mar se utiliza solo para enfriar los motores y se devuelve a una temperatura dentro de los estándares de resolución del Conama. El proyecto también contará con un programa de monitoreo continuo de la calidad del agua y del sedimento marino, además de analizar organismos bentónicos y planctónicos, la ictiofauna y los cetáceos. Además, se evaluarán el ruido submarino, los impactos en la actividad pesquera y en el tráfico acuático y su señalización.