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Propuesta en Tramitación Transforma Reincidencia por Modificaciones que Elevan Ruido Vehicular en Contravención Penal, con Prisión Simple o Multa, Alterando Enfoque Actual del Código de Tránsito Brasileño y Fiscalización Urbana
El Proyecto de Ley 4573/25 propone castigar como contravención penal a conductores reincidentes que manejan vehículos con modificaciones para aumentar el ruido, endureciendo las sanciones aplicadas actualmente por el Código de Tránsito Brasileño, con impacto directo en la fiscalización urbana y en el control del ruido.
El texto altera el tratamiento dado a prácticas como descarga libre y silenciadores adulterados, hoy enmarcadas solo como infracciones administrativas previstas en el Código de Tránsito Brasileño, sin consecuencias penales.
Por la propuesta, los conductores sorprendidos cometiendo la misma infracción dentro de un período de 12 meses pasan a responder por prisión simple o multa de R$ 1 mil.
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En caso de nueva reincidencia, la penalidad financiera prevista en el proyecto es duplicada, reforzando el carácter punitivo ante la repetición del comportamiento considerado irregular.
Respuesta Más Firme al Ruido Urbano
El autor del proyecto, el diputado Kim Kataguiri, afirma que la medida busca contener prácticas que afectan el orden público y el ambiente sonoro en áreas urbanas densamente pobladas.
Según el parlamentario, la propuesta fortalece la fiscalización al alcanzar a conductores que continúan desobedeciendo normas incluso después de penalidades administrativas ya previstas en la legislación vigente.
Para el diputado, la reincidencia demuestra un elevado grado de desrespeto a las reglas de convivencia urbana, exigiendo del Estado una respuesta más firme y proporcional.
El texto establece que cualquier equipo instalado, removido o alterado con el objetivo de elevar el ruido del vehículo caracteriza infracción pasible de sanción.
Tramitación del Proyecto y Próximos Pasos
La propuesta será analizada en carácter conclusivo por las comisiones de Administración y Servicio Público, Vía y Transportes, y Constitución y Justicia y de Ciudadanía.
En caso de ser aprobada en estas instancias, la materia aún necesitará del aval de la Cámara de Diputados y del Senado Federal para transformarse en ley.
La iniciativa se suma a debates recientes sobre contaminación sonora, convivencia urbana y límites de la fiscalización en el tránsito, temas recurrentes en centros urbanos brasileños.
Con información de Cámara.leg.
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