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Si Se Aprueba, El Proyecto De Ley Que Promete Eximir Del Impuesto De Importación De Los Coches Eléctricos E Híbridos Entrará En Vigor Muy Pronto. El PL No Tendrá Que Pasar Por El Plenario Del Senado Si La Comisión De Asuntos Económicos Lo Aprueba Previamente, Y Va Directamente A La Cámara De Diputados
Un proyecto de ley del senador Irajá (PSD-TO) prevé la exención de la cobranza del impuesto sobre la importación de coches eléctricos e híbridos que sean fabricados dentro del territorio nacional brasileño. Este beneficio valdría hasta el 31 de diciembre de 2025. El Gobierno Federal minimizó o eliminó el tributo, desde 2016, como forma de estimular al consumidor brasileño a comprar un coche eléctrico.
El PL Prevée La Exención De La Cobranza De Impuestos En Coches Eléctricos Y Híbridos
No obstante, la exención tributaria – que era hasta el año 2025 – dejó de ser válida desde el mes de enero de 2022. Según Irajá, cerca del 80% de la matriz energética de Brasil proviene de fuentes renovables, como las hidroeléctricas, energía solar fotovoltaica, energía eólica y biomasa. Por lo tanto, no tiene sentido no incentivar el uso de coches eléctricos e híbridos en el país.
El senador también argumentó que el país es dependiente de la importación de piezas específicas para el ensamblaje de coches eléctricos o híbridos. Según Irajá, todavía no contamos en el territorio nacional con una industria consolidada en la fabricación de insumos, componentes y equipos esenciales para la fabricación de estos coches eléctricos e híbridos.
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Gran parte de estos equipos utilizados en el ensamblaje de coches eléctricos proviene de Asia y también de Europa. Para el senador, sería de gran importancia la creación, ya para los próximos tres años, de una ley que exonere el impuesto sobre la importación de estos equipos.
Por eso, el PL creado sirve para restablecer lo que ya se había implementado hace algunos años. El impacto de esto es del orden del 35% de impuesto que se cobra severamente sobre todos estos productos comercializados aquí.
La Exención Del Impuesto De Importación, De Acuerdo Con Lo Previsto En El PL, Podría Reducir El Valor Final De La Importación
De acuerdo con el análisis realizado por el senador Irajá, al aplicar la exención del impuesto de importación, que actualmente es del 35%, se verá una reducción considerable en el precio final.
El senador también dijo que el impacto del costo final podría reducir en torno al 10 al 20% el valor de estos coches eléctricos y también de los modelos híbridos para el consumidor final brasileño. Justamente porque aún existe una cierta distancia, que sigue siendo muy grande, entre la viabilidad económica de los modelos de coches convencionales, ya que la flota aún está impulsada por combustibles fósiles, además de ser infinitamente menor en comparación con el precio de, por ejemplo, estos modelos de vehículos impulsados por energía eléctrica o incluso los modelos híbridos.
Prohibición De Flotas Impulsadas Por Combustión, Incluyendo Modelos Híbridos, En Parte De Europa A Partir De 2035
La comisión de Europa prohibió la fabricación de nuevos automóviles que sean impulsados por motores de combustión, incluyendo también los modelos de vehículos híbridos, a partir del año 2035. En algunos estados norteamericanos, también se adoptó esta medida radical.
Si es aprobado por la comisión responsable de tomar las decisiones sobre asuntos económicos, el proyecto de ley que exonera del impuesto de importación a los modelos de coches eléctricos e híbridos, además de otros modelos también electrificados, seguirá directamente a la Cámara de Diputados, sin necesidad de pasar por el plenario del Senado.
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