Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
En Tokio, Sumitomo Forestry propuso una torre de 350 metros con gran volumen de madera para almacenar carbono y disminuir emisiones de la construcción, provocando debate técnico y llamando la atención del sector.
La idea de rascacielos de madera dejó de ser solo una curiosidad y comenzó a entrar en el radar de ingenieros y urbanistas por un motivo directo: emisiones.
La construcción civil responde por una parte relevante de las emisiones globales, principalmente por causa del cemento, del acero y de la energía utilizada en las obras, lo que transforma cada gran edificio en un tema climático, además de urbano.
En este escenario, la madera ingenierizada aparece como alternativa porque mantiene en la estructura el carbono que los árboles ya capturaron durante el crecimiento, funcionando como una forma de almacenamiento por décadas.
-
Creado por George Lucas con más de 1.000 millones de dólares, un museo futurista en forma de nave espacial con 1.500 paneles curvos está a punto de abrir en Los Ángeles y albergará una de las mayores colecciones privadas de arte narrativo del mundo.
-
Casal muestra cómo hizo un muro de contención en el sitio usando 400 neumáticos viejos: el terreno inclinado se convirtió en platós, los neumáticos están alineados, llenos y bien compactados con tierra en capas intercaladas, con pasto ayudando en la sustentación y costo casi cero.
-
Ingeniero explica el drenaje en época de lluvia: diferencia entre agua superficial y profunda, zanjas, cunetas y salidas de agua en la carretera, además de drenajes y colchón drenante, para evitar erosión, aquaplaning y inundaciones en la obra hoy.
-
Con 55 pisos, 177 metros de altura, pasarela de 15 metros entre torres gemelas, fachada ventilada y 6.300 m² de ocio, Ápice Towers ya tiene una torre lista y otra casi en la cima.
La información fue divulgada por weforum, plataforma de artículos y análisis sobre economía y sociedad.
Qué es el W350 Project y por qué se ha convertido en tema en Tokio
El caso que más se aproxima a esta propuesta es el W350 Project, un concepto de rascacielos de madera con 350 metros de altura planeado para el centro de Tokio, Japón.
La propuesta llama la atención por unir dos puntos raros en un mismo proyecto: altura extrema y uso masivo de madera como material estructural.
Si se construye, el W350 Project puede convertirse en el edificio de madera más alto del mundo y también en el edificio más alto de Japón, según descripciones del concepto.
Cómo la estructura mezcla madera y acero para llegar a los 350 metros
El proyecto fue pensado como una torre híbrida, combinando madera y acero en un sistema estructural destinado a soportar cargas elevadas y vientos fuertes en gran altura.
La estructura prevé columnas y vigas de madera laminada, con acero actuando en el refuerzo en un sistema tipo tubo reforzado, solución usada para dar rigidez y estabilidad a edificios muy altos.
Otro detalle que más llamó la atención es el visual propuesto: grandes balcones con vegetación, creando la imagen de un bosque vertical en medio de la ciudad.
Los números del proyecto, 185 mil m³ de madera y lo que esta escala revela
La torre es descrita con 70 pisos y un volumen estimado de alrededor de 185 mil m³ de madera, lo que deja claro el tamaño del desafío técnico y logístico.
Este número también refuerza por qué el tema ingresó en el centro del debate sobre construcción sostenible. Cuanto mayor sea la estructura, mayor será el potencial de reducir emisiones al sustituir parte del concreto y del acero por madera ingenierizada.
Los expertos mencionan que cada tonelada de madera puede almacenar hasta alrededor de 1,8 toneladas de CO₂, ya capturado por los árboles durante el crecimiento.
Por qué la madera puede funcionar como cofre de carbono en lugar de emitir como concreto
La lógica del llamado «almacenamiento de carbono» es simple, pero poderosa: mientras que el concreto y el acero suelen estar asociados a emisiones relevantes en el ciclo de producción, la madera transporta carbono que ya ha sido absorbido.
En la práctica, este carbono permanece retenido en la estructura durante décadas, siempre que el material continúe en uso, transformando el edificio en una especie de cofre de carbono urbano.
Estudios citados por expertos indican que sustituir el concreto por madera en edificios de múltiples pisos puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en hasta 50% a 60%, dependiendo del tipo de construção y del método aplicado.
Ventajas, desafíos y lo que esto señala para la ingeniería en 2026
Entre las ventajas señaladas para el uso de madera ingenierizada están la menor huella de carbono, buena performance térmica, menor peso estructural y montaje más rápido con elementos prefabricados.
Por otro lado, existen desafíos importantes. El costo inicial aún puede ser más alto que el de un edificio convencional y, en el caso del W350 Project, estimaciones indican que el valor puede acercarse al doble.
También deben considerarse las exigencias de normas estrictas contra incendios y la necesidad de garantizar un manejo forestal sostenible, para evitar que la solución ambiental se transforme en un nuevo problema.
Lo que puede suceder ahora es una aceleración de este tipo de concepto en proyectos reales, impulsada por tendencias de 2026 que combinan innovación, sostenibilidad y tecnología, con uso de materiales de bajo carbono y herramientas digitales como BIM y gemelos digitales para optimizar obras complejas.
Al final, la propuesta del W350 Project llama la atención por invertir la lógica de la construcción en altura: en lugar de una torre vista solo como consumo de recursos y emisiones, el proyecto intenta transformar el edificio en un gran stock de carbono en medio de Tokio.
-
-
-
3 pessoas reagiram a isso.