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Construido en los años 1990 para colocar Cidreira en el mapa del fútbol, el Sessinzão se convirtió en ruinas y deudas. Ahora, el proyecto de autódromo de R$ 50 millones surge como última oportunidad de cambio para la ciudad
Entre dunas y el ritmo tranquilo de una ciudad pequeña, Cidreira ganó en los años 1990 una obra que prometía cambiar su destino. El estadio Antônio Braz Sessin, apodado Sessinzão, fue inaugurado en 1996 con una inversión de poco más de R$ 2 millones.
La idea era mover la economía local y colocar la ciudad, a 150 kilómetros de Porto Alegre, en el mapa del fútbol.
El estadio tenía capacidad para 18 mil personas, un número mayor que toda la población actual, de poco más de 17 mil habitantes, según el último Censo.
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Él vendió su parte por R$ 4 mil, vio a la empresa convertirse en un gigante de R$ 19 billones y perdió la oportunidad de su vida.
Aunque grandioso, el espacio nunca cumplió el papel soñado.
Pocos juegos y rápida decadencia
En casi tres décadas de existencia, el Sessinzão recibió apenas 19 juegos oficiales, el último en 2007. Poco después, en 2010, el lugar fue clausurado por problemas estructurales y falta de licencias.
Sin clubes profesionales en la ciudad y sin recursos para el mantenimiento, el estadio se convirtió en una carga. Lo que debería ser un espacio de ocio se transformó en ruinas y escombros.
El retrato del abandono
Quien camina por los alrededores encuentra gradas derrumbadas, vestuarios invadidos y grifos robados.
En el césped, lo que queda de vida es un caballo que convirtió el campo en un pasto improvisado.
El cuidador que se encargaba del espacio falleció, y sus cenizas fueron esparcidas en el centro del campo. Desde entonces, el abandono ha aumentado. Hoy, el estadio es utilizado por la población como área de desecho de basura.
Deudas y el peso de un “elefante blanco”
La alcaldía calcula una deuda de aproximadamente R$ 10 millones, sumando obras no pagadas, reformas de 2006 y cuentas de energía atrasadas.
El alto costo imposibilita cualquier intento de revitalización o demolición.
Implosionar y limpiar el área exigiría recursos que podrían comprometer fondos de salud y educación. Por eso, el municipio mantiene el espacio parado, un “elefante blanco” que causa vergüenza y desafíos.
Visión del poder público
El alcalde Beto do Litoral (AVANTE) reconoce la dificultad. Él afirma que la región está abandonada, rodeada de basura, pero destaca el potencial del área.
Según él, con inversiones adecuadas, el espacio puede convertirse en un “cambio de llave” para Cidreira. El fútbol quedó atrás, pero el lugar puede cobrar nueva vida en otra actividad deportiva.
Eloi Sessim y la conexión con el estadio
El responsable del proyecto, Eloi Braz Sessim, falleció en agosto de 2024, a los 75 años, por complicaciones cardíacas. El estadio lleva el nombre de su padre, Antônio Braz Sessim.
Eloi fue alcalde de Cidreira entre 1993 y 1996 y de Tramandaí en otros dos mandatos. A pesar de su influencia política, enfrentó la destitución en 1997 por sospechas de corrupción y llegó a estar preso durante cien días.
Aun así, continuó activo en la política. Intentó volver a la alcaldía de Cidreira en 2024, pero recibió apenas 520 votos y terminó en tercer lugar.
La propuesta de transformación del Estadio
La posible salvación del Sessinzão pasa lejos del fútbol. Un proyecto de R$ 50 millones propone transformar el estadio en autódromo.
La Federación Gaúcha de Automovilismo (FGA) debería recibir el espacio en comodato por 30 años. La idea es construir una pista oval y un complejo de carreras.
El proyecto está en fase final de aprobación en la Cámara de Concejales.
Según la FGA, la obra podría tardar hasta diez años, pero tendría un impacto positivo en la economía local, generando empleos y atrayendo turistas.
Entusiasmo de la Federación
Arlindo Signor, presidente de la FGA, cree en la viabilidad del proyecto. Él afirma que inversores, el gobierno estatal, federal y grandes promotores nacionales ya han mostrado interés.
Signor destaca que sería el único circuito oval de América Latina, atrayendo grandes eventos e incluso competiciones internacionales.
El sueño de la Nascar
Uno de los mayores deseos es recibir una etapa de la Nascar americana, una de las categorías más tradicionales del automovilismo mundial.
Según Signor, existe diálogo con la Nascar Brasil y el interés de la matriz en Estados Unidos en realizar carreras en el país.
Aunque parece distante, este objetivo alimenta las esperanzas de transformar el estadio en una referencia internacional.
Autódromo millonario: última jugada
El proyecto es visto como la última oportunidad para que el Sessinzão deje de ser solo ruinas. Si se concreta, puede transformar la imagen de Cidreira, que convive desde hace años con un estadio más grande que la propia ciudad.
Del pasado de glorias soñadas a las ruinas actuales, la historia del Sessinzão ahora depende de una apuesta audaz: cambiar la pelota por el rugido de los motores.
Con información de GE.
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