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Puerto de Imbituba alcanza el 1er lugar en índice de eficiencia en operaciones de contenedores entre los puertos de Brasil, según Global Transport Practice

13 2022 junio a 21: 06
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Asegurando aún más relevancia entre los puertos de Brasil, el Puerto de Imbituba ocupó el 1º lugar en el ranking de eficiencia en la gestión de operaciones de manejo de carga con contenedores y también ganó destaque entre los complejos internacionales.
Foto: Comunicación Social SCPAR Porto de Imbituba

Asegurando aún más relevancia entre los puertos de Brasil, el Puerto de Imbituba ocupó el 1º lugar en el ranking de eficiencia en la gestión de operaciones de manejo de carga con contenedores y también ganó destaque entre los complejos internacionales.

El Puerto de Imbituba, ubicado en Santa Catarina, alcanzó el 1° lugar en el ranking CPPI (Container Port Performance Index), elaborado por la Práctica de Transporte Global, del Grupo del Banco Mundial, en colaboración con la división Marítima, Comercio y Cadena de Suministro de S&P Inteligencia de mercado mundial. Esta investigación hizo un ranking de eficiencia en la administración de operaciones con contenedores y el complejo encabezó la lista entre los puertos de Brasil, trayendo Buenos resultados para el sector portuario este lunes, (13/06). 

Puerto de Imbituba gana destaque en la gestión de operaciones de contenedores entre los puertos de Brasil en ranking de eficiencia de actividad

A pesquisa da Global Transport Practice, do World Bank Group, em colaboração com a divisão Maritime, Trade and Supply Chain da S&P Global Market Intelligence, garantiu ao Porto de Imbituba o primeiro lugar no ranking de eficiência na administração das operações com contêineres entre os portos de Brasil. Además, el complejo se destacó entre los puertos del mundo, ya que 370 complejos fueron analizados para la encuesta. 

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Este índice analiza las operaciones de contenedores desde dos perspectivas principales, la gestión de las operaciones y las estadísticas de estas actividades. Así, en la parte administrativa del negocio con contenedores, el Puerto de Imbituba ocupó el primer lugar entre los complejos portuarios brasileños.

Para ello se consideró el número de movimientos de este tipo anuales y todos los datos de las escalas de los buques, para la verificación del control de entrada y salida de los buques y la organización de las operaciones. 

En cuanto al análisis estadístico de las operaciones con contenedores en los puertos brasileños, el Puerto de Imbituba apareció en el cuarto lugar. Son grandes resultados para el estado de Santa Catarina y el gobernador Carlos Moisés destacó que “nuestro estado siempre está muy bien representado. Al mismo tiempo, contamos con una fuerza laboral calificada, un sistema de innovación competente y un entorno propicio para el emprendimiento. Y nuestra gestión portuaria no se queda atrás. Ya sea en la administración directa o indirecta, tenemos una gestión cada vez más técnica y eficaz de Santa Catarina”.

Además de estar en el 1er lugar, el complejo portuario logró una buena posición en operaciones de contenedores en complejos internacionales

El Puerto de Imbituba no solo logró un gran destaque, sino que alcanzó una gran posición en el ranking mundial, ubicándose en la posición 51 entre los 370 puertos analizados. Así, el complejo estaba cerca de otros gigantes del sector, como Hong Kong (China) e Incheon (Corea del Sur). Además, en relación a las estructuras portuarias de América Latina, Imbituba ocupa el cuarto lugar y el primero entre los puertos del Mercosur, asegurando aún más relevancia en el escenario internacional. 

Así, la autoridad portuaria resaltó la importancia de nuevas inversiones en innovación y tecnología, no solo para la operación de contenedores en el Puerto de Imbituba, sino para toda la cadena de transporte de carga.

Y, con la llegada de estos resultados, el complejo ahora se prepara para atraer aún más proyectos y nuevos negocios a lo largo de 2022, debido a su relevancia entre los puertos de Brasil. 

Actualmente, el Puerto de Imbituba cuenta con una terminal de contenedores, arrendada por Santos Brasil y, solo en 2021, la carga representó el 12% de todo el volumen manejado en toneladas, lo que asegura una buena perspectiva para los resultados actuales que está cosechando el complejo.

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