1. Início
  2. / Industria
  3. / Puerto de Paranaguá recibe buque que garantiza reducción de consumo de combustible con tecnología de vela giratoria
tiempo de leer 3 min de lectura

Puerto de Paranaguá recibe buque que garantiza reducción de consumo de combustible con tecnología de vela giratoria

Por Escrito ruth rodrigues
Publicado em 05/05/2022 às 13:52
Este es el primer barco que utiliza el viento para una tecnología innovadora que asegura una alta reducción en el consumo de combustible y continuará con operaciones de manejo de carga enfocada en fertilizantes en el Puerto de Paranaguá
Foto: Claudio Neves/Puertos de Paraná

Este es el primer barco que utiliza el viento para una tecnología innovadora que asegura una alta reducción en el consumo de combustible y continuará con operaciones de manejo de carga enfocada en fertilizantes en el Puerto de Paranaguá

Luego de arribar para descargar cargamentos de fertilizantes, el buque MV Afros partió el martes (03/05) rumbo a Argentina y deberá regresar al Puerto de Paranaguá, en Paraná, todavía este mes. El buque es pionero en el uso de velas giratorias para crear tecnología que reduzca el consumo de combustible. Con esto, el buque garantiza mucha más sustentabilidad dentro de sus operaciones de manejo de carga en el complejo. 

Buque MV Afros se destaca en sustentabilidad en Puerto de Paranaguá al utilizar tecnología de vela giratoria para reducir consumo de combustible 

Con la llegada de una gran cantidad de embarcaciones para descargar toneladas de fertilizantes en el Puerto de Paranaguá, la embarcación MV Afros adquirió gran protagonismo en el lugar. Esto se debe a la tecnología innovador y pionera en el uso de velas giratorias para aprovechar la ayuda del viento en el movimiento de la embarcación, asegurando así una alta reducción en el consumo de combustible y, en consecuencia, más sustentabilidad en las operaciones. 

El barco atracó el jueves pasado (26) en el Puerto de Paranaguá, procedente del puerto de Klaipeda, en Lituania, con 48 mil toneladas de cloruro de potasio. Y, aunque partió este último martes hacia Argentina, se espera que el buque regrese a Paraná a finales de este mes para descargar nuevas toneladas de fertilizantes. Este es el primer barco que utiliza la ayuda del viento a través de velas giratorias en estas operaciones, con el objetivo de reducir el consumo de combustible en todas sus actividades de descarga de carga. 

Además, MV Afros también cuenta con innovadores sistemas que previenen derrames de graneles, derrames de petróleo y accidentes de trabajo, lo que asegura aún más eficiencia en el manejo de la carga. Finalmente, otra tecnología que garantiza más seguridad en las operaciones son las pruebas frecuentes de los frenos de los cabrestantes que tiran de los cables de amarre y una pasarela para que los trabajadores no corran riesgos al acompañar la carga final de la bodega. De esta manera, el buque logra no solo una mayor productividad y eficiencia en la descarga de fertilizantes, sino también una operación segura para todos. 

Equipos de Portos do Paraná visitaron el buque MV Afros para conocer tecnología innovadora para el uso de velas giratorias para descargar carga

Luego de la llegada de la nave al Puerto de Paranaguá y del gran destaque que logró la embarcación, algunos equipos de la empresa Portos do Paraná visitaron el vehículo. Así, João Paulo Ribeiro Santana, director de Medio Ambiente de la empresa pública, comentó sobre la tecnología innovadora y afirmó que “El Puerto de Paranaguá es signatario del Pacto Mundial de la ONU y está estudiando estrategias para atraer embarcaciones que estén en línea con estas intenciones. , incluida la ayuda para reducir la emisión de gases de efecto invernadero”.

Con pruebas iniciales realizadas en 2018 para reducir el consumo de combustible, los MV Afros lograron ahorros de combustible que alcanzaron el 12,5% en el primer mes. Además, recién al inicio de operaciones, utilizando 73 toneladas menos de combustible, la embarcación redujo la emisión de 235 toneladas de dióxido de carbono. Esta tecnología se desarrolló en el Reino Unido y ahora se está llevando a todo el mundo para reducir el consumo de combustible. 

Finalmente, la empresa destacó que este es el tipo de buque que debe ser priorizado en las operaciones de manejo de carga en el Puerto de Paranaguá, ya que el compromiso ambiental y la sustentabilidad son puntos esenciales para el mercado internacional actual.

¡Sé el primero en reaccionar!
Reaccionar al artículo
ruth rodrigues

Graduada en Ciencias Biológicas por la Universidad Estadual de Rio Grande do Norte (UERN), trabaja como escritora y divulgadora científica.

Compartir entre aplicaciones