Puntos de recarga en carreteras federales: nuevo proyecto de ley del Senado busca implementar accesibilidad a la tecnología para quienes poseen autos eléctricos

El Senado tiene un nuevo proyecto presentado por la senadora Eliziane Gama (PSD-MA): la inserción de puntos de recarga en las carreteras federales para poder ayudar a la circulación de autos eléctricos.

Adoptar políticas verdes, a favor del medio ambiente, ha sido una práctica común de diferentes gobiernos, incluido Brasil. Para contribuir con el tema, la senadora Eliziane Gama (PSD-MA) desarrolló un nuevo proyecto que debe ser presentado al Senado. Habla de la importancia de insertar puntos de carga para autos eléctricos en las carreteras federales distribuidas en todo el país, fomentar el uso de vehículos que no afecten tanto al medio ambiente, debido a la forma de locomoción. El proyecto de ley 392/2023, tal como fue registrado, aún no se ha distribuido, pero pronto se deben publicar nuevos resultados sobre la recepción.

Senator justifica el proyecto con un enfoque en la accesibilidad: con la distribución de los puntos de recarga, la rutina de los conductores será más fácil

Desde un punto de vista técnico, los coches eléctricos en realidad tienen un impacto más positivo en el medio ambiente, ya que funcionan con energía, sin necesidad de alcohol o gasolina.

Sin embargo, uno de los grandes obstáculos del nuevo modelo es su falta de accesibilidad: el repostaje de los coches eléctricos es un problema, sobre todo para los que realizan viajes más largos, ya que la distribución de los puntos de recarga es escasa.

Para la senadora Eliziane Gomes, este escenario implica una consecuencia negativa para el compromiso de Brasil con iniciativas sostenibles.

Su proyecto se construyó sobre la base de que, con más puntos de recarga, las personas pueden sentirse más seguras al comprar el modelo, ya que cargarlo será una tarea más práctica y accesible que el escenario actual.

Gomes también refuerza la importancia de que el gobierno se comprometa constantemente con iniciativas sostenibles. Según el Senador, es deber del Estado incentivar “el intercambio que represente el cambio de una matriz de combustibles, basada en hidrocarburos, a otra, limpia, renovable y basada en motores eléctricos”.

Continuando con su discurso, la política resume el pensamiento que la llevó a crear la propuesta del proyecto: “Los autos eléctricos son una tecnología cada vez más prometedora a favor de un mundo menos contaminado y más sustentable. Estos vehículos han sido bien aceptados por la población en general y se han convertido en una realidad, especialmente en nuestras ciudades más grandes”, es decir, con el incentivo gubernamental adecuado, la tecnología puede ser aceptada por la población brasileña y hacer que el país se destaque en relación a las prácticas renovables.

Proyecto de ley determina reglas y plazos específicos para ofrecer puntos de recarga

El diseño del billete es bastante completo. En ella, se determina que las estaciones de servicio en las carreteras federales deberán contar con puntos de carga para carros eléctricos, como se mencionó anteriormente, considerando el plazo de 12 meses a partir del inicio de la vigencia de la nueva ley, en caso de ser aprobada.

Además, también se menciona la propuesta de que la Ley de Lineamientos Presupuestarios ofrezca, por un plazo de diez años, opciones de líneas de crédito para que la población tenga acceso a la nueva posibilidad. Como consecuencia de cualquier incumplimiento, el sector energético es el responsable de aplicar las multas adecuadas a cada situación.

El proyecto de insertar puntos de carga para autos eléctricos en las carreteras federales aún no ha sido aprobado por el Senado, pero demuestra madurez en toda su presentación y justificación.