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La Armada de Brasil, reforzando su posición como potencia naval en América Latina, expande y moderniza su flota submarina con nuevas unidades de la clase Riachuelo, enfrentando desafíos y planeando el futuro con submarinos nucleares, en medio de la dinámica competitiva global.
La Armada de Brasil, manteniendo su tradición como potencia naval en América Latina, está en fase de revitalización de su flota de submarinos. Con el reciente comisionamiento del S-42 Toneleiro, tercero de la clase Riachuelo, y el lanzamiento del S-41 Humaitá, la flota se expande a cinco unidades operativas después de la incorporación del Tonelero.
Este avance ocurre tras la controvertida baja de tres submarinos de la clase Tupi, que había reducido la capacidad operativa brasileña. El Toneleiro, aún en pruebas, promete reforzar la flota sin mayores complicaciones, debido a la experiencia adquirida en la construcción de sus predecesores.
La Armada de Brasil ya cuenta con 4 submarinos
A pesar de la posible baja del submarino Tupi, la flota ya opera cuatro submarinos antes de la llegada del S-43 Angostura. Actualmente tenemos el S-30 Tupi, S-34 Tikuna, S-40 Riachuelo y el S-41 Humaitá. Este año se lanzó el S-42 Tonelero, que aún necesita pasar por pruebas y evaluaciones, para realmente entonces ser incorporado por la Armada de Brasil.
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Este escenario resalta la importancia estratégica de mantener al menos cinco submarinos para la seguridad costera de Brasil, reiterando el papel vital de estas embarcaciones en la Armada desde principios del siglo XX. La comparación regional destaca a la Armada de Brasil frente a sus marinas vecinas, chilena y peruana, con una flota más avanzada y capaz. Internacionalmente, Brasil se equipara a Suecia y supera a Noruega, Alemania y Australia en términos de capacidad submarina.
La planificación incluye el avance hacia submarinos de propulsión nuclear, consolidando la posición brasileña como líder naval en la región. Esta renovación de la flota, marcada por altibajos, simboliza un nuevo período de crecimiento y modernización, destacando a la Armada de Brasil como una fuerza sustancial en el escenario naval global.
Sin embargo, la Armada planea retirar dos submarinos
La Armada de Brasil planea retirar el submarino Tupi y, en el futuro, el Tikuna, conforme avanza en la modernización y expansión de su flota con nuevas unidades de la clase Riachuelo. El submarino Tupi está planeado para ser retirado debido a su tiempo de servicio y desgaste, lo que lo convierte en menos operativo y eficiente en comparación con las nuevas unidades de la clase Riachuelo.
Ya el Tikuna, aunque más moderno, eventualmente pasará por un proceso similar a medida que la Armada de Brasil busque modernizar su flota con submarinos más avanzados técnicamente y capaces de atender las demandas actuales y futuras de seguridad marítima.
S-43 Angostura será lanzado en 2025
El S-43 Angostura es el cuarto submarino de la clase Riachuelo, siendo parte de un proyecto de modernización y expansión de la flota submarina brasileña. Esta clase de submarinos, desarrollada en colaboración con Francia, representa un salto significativo en tecnología y capacidad para la Armada de Brasil. El Angostura, al igual que sus hermanos de clase, está diseñado para mejorar la defensa costera, la vigilancia de las vastas fronteras marítimas de Brasil y realizar misiones de reconocimiento, búsqueda y salvamento.
El S-43 Angostura, siguiendo el estándar de sus predecesores, debe tener capacidades avanzadas en guerra antisubmarina y antihundimiento, incorporando tecnología moderna en sonar, sistemas de comunicación y propulsión. La introducción de este submarino en la flota brasileña será en 2025, según datos, y es un paso importante para mantener y reforzar la presencia naval de Brasil en la región sudamericana, contribuyendo a la seguridad marítima nacional y regional.
Además de estos, la Armada de Brasil pretende construir submarino nuclear
El submarino nuclear brasileño, denominado SN-10 Álvaro Alberto, representa un hito significativo para la Armada de Brasil, pues será el primero de su flota con propulsión nuclear. Este proyecto coloca a Brasil en el selecto grupo de países capaces de construir y operar submarinos nucleares, evidenciando un avance tecnológico y estratégico considerable.
El Álvaro Alberto es parte del Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB) de Brasil, una colaboración entre Brasil y Francia que busca no solo la construcción de submarinos convencionales, sino también el desarrollo de capacidades nucleares. La propulsión nuclear ofrece ventajas significativas, como mayor autonomía de navegación, capacidad de permanecer sumergido por períodos mucho más largos y una mayor velocidad en comparación con submarinos convencionales.
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