Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
Un Análisis de las Carreteras Brasileñas Reveló Qué Estado Tiene las Carreteras Más Peligrosas del País
El informe anual de la Confederación Nacional del Transporte (CNT) trajo datos alarmantes sobre la situación de las carreteras brasileñas. Tras analizar 111.853 km en todo el país, el estudio reveló que el 67% de las vías están en condiciones inadecuadas, clasificadas como regular, mala o pésima. Vea a continuación la carretera más peligrosa de Brasil.
Condiciones Generales de las Carreteras
La investigación clasificó las carreteras en cinco categorías: óptimo (7,5%), bueno (25,5%), regular (40,4%), malo (20,8%) y pésimo (5,8%).
La evaluación se basó en tres factores principales: pavimento, señalización y geometría de la vía. Los datos refuerzan que la precariedad de las carreteras compromete tanto la seguridad como la eficiencia del transporte.
-
Menos que un Tera TSI, hasta 710 km de autonomía y recarga en 9 minutos: el nuevo BYD Song Ultra amplía la apuesta de la marca china en SUVs eléctricos cada vez más rápidos, tecnológicos y agresivos en precio.
-
Con motor 1.0 de 75 cv y costando menos de R$ 70 mil, el coche de Fiat vuelve al podio de los más baratos del país; una promoción temporal para la versión Like 2026 reduce el precio del Fiat Mobi.
-
Con sistema híbrido leve de 48 V, 176 cv y precio de R$ 175.990 en la versión Sahara, el nuevo Jeep Renegade cambia más por dentro, mejora poco en el consumo y sigue siendo casi el mismo coche.
-
Con motor de 293,5 cm³ y autonomía de hasta 400 km con tanque de 14,1 litros, Honda CB 300F Twister 2026 tiene hasta 24,7 cv, precio inicial de R$ 25.150 y ya supera R$ 29 mil en la Tabla Fipe.
Impactos de la Mala Conservación
De acuerdo con la CNT, los tramos en condiciones malas o pésimas presentan problemas graves, como pavimento desgastado, huecos y ondulaciones. Estas fallas aumentan el riesgo de accidentes, dificultan el tráfico e imponen costos extras a los conductores.
“La condición precaria de la superficie de las carreteras es un factor determinante para la inestabilidad de los vehículos. Esto puede causar cambios bruscos de dirección y pérdida de control, resultando en colisiones y otros accidentes”, destaca el informe.
Estados con las Peores Carreteras
Autoesporte compiló los datos y señaló los diez estados con mayor proporción de carreteras clasificadas como pésimas. Amazonas lidera el ranking, con 38,6% de sus vías en esta categoría. Vea la lista completa:
10º Lugar: Tocantins
- Pésimo: 7,6%
- Total evaluado: 3.569 km
Tocantins presenta problemas significativos en 273 km de carreteras, comprometiendo el tráfico en regiones estratégicas.
9º Lugar: Minas Gerais
- Pésimo: 7,8%
- Total evaluado: 15.589 km
Aunque es uno de los estados con mayor extensión de carreteras, Minas Gerais enfrenta dificultades para mantener la calidad de tramos importantes.
8º Lugar: Paraíba
- Pésimo: 9,8%
- Total evaluado: 1.784 km
Con casi el 10% de las carreteras en condiciones críticas, Paraíba enfrenta desafíos en la movilidad.
7º Lugar: Pernambuco
- Pésimo: 12,1%
- Total evaluado: 3.189 km
El estado posee 386 km de carreteras en pésimas condiciones, afectando directamente el tráfico interestatal.
6º Lugar: Maranhão
- Pésimo: 13,4%
- Total evaluado: 4.726 km
En Maranhão, 633 km de caminos están deteriorados, perjudicando el transporte local y regional.
5º Lugar: Río Grande del Norte
- Pésimo: 17,3%
- Total evaluado: 1.881 km
El estado presenta uno de los índices más altos de carreteras pésimas, con 325 km en esa clasificación.
4º Lugar: Roraima
- Pésimo: 18,3%
- Total evaluado: 1.165 km
Con 213 km en pésimas condiciones, Roraima enfrenta dificultades severas en la infraestructura vial.
3º Lugar: Amapá
- Pésimo: 20,1%
- Total evaluado: 546 km
A pesar de la menor extensión evaluada, el estado tiene una alta concentración de problemas en las carreteras.
2º Lugar: Acre
- Pésimo: 33,2%
- Total evaluado: 1.347 km
Acre tiene más de un tercio de sus carreteras en pésimas condiciones, dificultando el tráfico regional.
1º Lugar: Amazonas
- Pésimo: 38,6%
- Total evaluado: 1.030 km
Amazonas lidera el ranking con casi el 40% de las carreteras en estado crítico, impactando severamente la logística en la región.
La mala calidad de las carreteras brasileñas no solo aumenta los costos de transporte, sino que también afecta la seguridad de conductores y pasajeros. Además, dificulta el desalojo de productos agrícolas e industriales, comprometiendo la competitividad del país.
El informe de la CNT expone un desafío estructural que exige atención urgente en las carreteras de Brasil. Inversiones consistentes en mantenimiento y modernización son cruciales para revertir este escenario, promoviendo un transporte más eficiente y seguro para todos.
Seja o primeiro a reagir!