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¿Cuánto cuesta la Toyota Hilux 0 km que cayó 20 m de un puente brasileño? El camión volcó con 7 pickups 2.8 turbodiesel de 204 cv y faros full-LED.

Escrito por Alisson Ficher
Publicado el 25/07/2025 a las 14:32
Nova Toyota Hilux estreia em 2025 com visual inspirado na S10, versão híbrida, interior refinado e tecnologia inédita entre picapes médias.
Nova Toyota Hilux estreia em 2025 com visual inspirado na S10, versão híbrida, interior refinado e tecnologia inédita entre picapes médias.
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Accidente Involucrando Camión-Cegonha con Hilux Cero Kilómetro Genera Pérdida Millonaria y Llama la Atención para la Seguridad en el Transporte de Vehículos en Brasil.

Siete unidades de la Toyota Hilux 0 km, cada una valorada en más de R$ 200 mil, se vieron involucradas en un grave accidente ocurrido en la mañana del 22 de julio de 2025, sobre el nuevo puente del Guaíba, en Porto Alegre (RS).

Según información recopilada por G1, el camión-cegonha que transportaba las pickups volcó, resultando en una pérdida estimada superior a R$ 1,4 millón.

Durante lo ocurrido, una de las camionetas se precipitó desde aproximadamente 20 metros de altura, llamando la atención sobre los desafíos y riesgos del transporte por carretera de vehículos de alto valor.

Las Hilux involucradas, importadas de la fábrica de Toyota en Zárate, Argentina, estaban siendo llevadas del centro de distribución de la marca en Guaíba al patio de la transportadora Tegma, en Gravataí.

De allí, los vehículos seguirían a diferentes regiones de Brasil.

El accidente, registrado alrededor de las 10h, ocurrió en una de las rampas de acceso a la Freeway, en el km 95.

El lugar ya había registrado otro vuelco de camión, involucrando carga de aserrín, en junio de 2025.

De acuerdo con la Policía Rodoviaria Federal (PRF), la velocidad máxima permitida en el tramo es de 50 km/h.

La fuerza del impacto desprendió una de las Hilux, que cayó del puente y alcanzó la Rua Voluntarios da Pátria.

El conductor del camión sufrió solo lesiones leves, fue socorrido en el lugar y se encuentra bien.

La remoción del vehículo requirió dos grúas de gran porte y movilizó equipos de la concesionaria CCR ViaSul, provocando un bloqueo parcial del tránsito hasta la liberación de la vía.

Las causas del accidente aún están bajo investigación.

Según informó el jefe sustituto de Comunicación de la PRF-RS, Laudson Viegas, el disco tacógrafo del camión será analizado para determinar si hubo exceso de velocidad u otras fallas.

«Aún se están averiguando las causas del accidente, se revisará el disco tacógrafo para ver si realmente estaba o no en exceso de velocidad, pero se emite esta alerta, principalmente en curvas más cerradas, hay que tener este cuidado extra para evitar accidentes», explicó Viegas a G1.

En un comunicado oficial, la transportadora Tegma declaró que el servicio de transporte era tercerizado y que las causas del incidente serán analizadas en conjunto con las autoridades competentes.

Accidente con camión-cegonha en Porto Alegre causa pérdida millonaria al transportar Toyota Hilux 0 km y llama la atención para la seguridad vial.

Toyota Hilux 0 km: Robustez, Tecnología y Valor de Mercado

La Toyota Hilux 0 km involucrada en el accidente es reconocida como referencia en robustez, rendimiento y tecnología en el segmento de pickups medianas.

Los modelos transportados contaban con motor 2.8 turbodiesel de 204 caballos de potencia, faros full-LED, además de elementos avanzados de confort y seguridad.

Datos de mercado confirman el protagonismo de la Hilux: solo en 2024, el modelo lideró las ventas nacionales en el segmento, con cerca de 50 mil unidades comercializadas, superando a competidores directos como Ford Ranger, Chevrolet S10 y Mitsubishi Triton.

En Brasil, la tabla de precios de la Hilux cero kilómetro parte de R$ 210 mil en las versiones de entrada y puede superar R$ 330 mil en las configuraciones más sofisticadas, según información oficial de Toyota en julio de 2025.

El alto valor agregado, combinado con la reputación de confiabilidad e innovación constante, justifica la elección del modelo por transportadoras y consumidores que buscan rendimiento y durabilidad.

Nueva Toyota Hilux estrena en 2025 con visual inspirado en la S10, versión híbrida, interior refinado y tecnología inédita entre pickups medianas. (Proyección hecha por kurdistan_automotive_blog)
Nueva Toyota Hilux estrena en 2025 con visual inspirado en la S10, versión híbrida, interior refinado y tecnología inédita entre pickups medianas. (Proyección hecha por kurdistan_automotive_blog)

Actualización Tecnológica y Nueva Generación de la Hilux

Toyota está preparando la llegada de la nueva generación de la Hilux al país.

El modelo, avistado en pruebas, será lanzado inicialmente en Asia aún en 2025, con previsión de llegada al mercado brasileño en 2026.

Entre las principales novedades, destaca la inclusión de la versión híbrida ligera (MHEV), ya comercializada en mercados como Europa.

Esta tecnología combina el tradicional motor 2.8 turbodiesel con un motor eléctrico auxiliar de 16 caballos, alimentado por batería de iones de litio, ampliando la eficiencia energética y reduciendo emisiones de contaminantes.

Además de la motorización innovadora, la nueva Hilux contará con diseño actualizado — frontal y trasera rediseñadas, ruedas de nuevo estilo, pasos de rueda robustos, estribos renovados y un interior más sofisticado, con central multimedia avanzada y materiales de acabado de mayor calidad.

Estos cambios refuerzan la competitividad del modelo frente a rivales globales y consolidan el liderazgo de la pickup mediana Toyota Hilux en Brasil y en el mundo.

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas e também editor do portal CPG. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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