Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
1 comentario 
Poco a poco, los neumáticos de aro 13 están desapareciendo de los estantes de las tiendas de autopartes, y los conductores se han encontrado con esta sorprendente realidad al buscar esta medida, que ya fue indispensable para autos populares. ¿Será el fin de una era o simplemente un cambio natural en el mercado? El hecho es que encontrar neumáticos de aro 13 se está convirtiendo en una tarea cada vez más complicada, especialmente para los dueños de modelos clásicos como Fiat Mille, Chevrolet Celta y Ford Ka, que durante años salieron de fábrica equipados con los famosos neumáticos 145/80 R13.
En los últimos años, la tendencia de vehículos con ruedas más grandes se ha consolidado, con los fabricantes prefiriendo aro 14 o incluso 15, en busca de más estabilidad y rendimiento. Desde 2022, incluso autos compactos como el Volkswagen Gol vienen con ruedas de aro 15, señalando una transición definitiva. ¿El resultado? La demanda por los neumáticos de aro 13 se ha desplomado, y los stocks también. Con esto, los conductores de autos más antiguos como Fiat Mille, Chevrolet Celta o Ford Ka enfrentan el desafío de encontrar estas medidas en las tiendas, y quienes encuentran ya perciben el aumento de los precios.
¿Por qué están desapareciendo los neumáticos de aro 13?
La popularidad de los neumáticos de aro 13 comenzó a caer cuando los fabricantes de automóviles se dieron cuenta de que, al aumentar el tamaño de las ruedas y neumáticos, podrían mejorar la estabilidad y el rendimiento de los vehículos. Este movimiento favorece principalmente a los modelos más nuevos, con medidas a partir de 165 milímetros de ancho, que garantizan mayor seguridad en la carretera. Sin embargo, en autos sin dirección hidráulica, el cambio a neumáticos más grandes puede ser incómodo, ya que hace que la dirección sea más pesada, exigiendo un mayor esfuerzo por parte del conductor.
Aún así, para los conductores con vehículos antiguos, optar por neumáticos más anchos puede ser una buena alternativa, aunque hay un precio: el consumo de combustible tiende a aumentar. Esta realidad lleva a muchos a repensar sus elecciones, sopesando entre estabilidad y economía. Es una decisión que no solo afecta el bolsillo, sino también el día a día en el tráfico.
-
OMODA y JAECOO crecen en Europa en 2026 con una estrategia integrada de ventas, innovación, producción local y avance tecnológico en Reino Unido, Italia y España.
-
OMODA & JAECOO amplía el posventa en Brasil con mantenimiento competitivo, garantía de 7 años y alta disponibilidad de piezas para SUVs tecnológicos.
-
OMODA & JAECOO nombra a Alessandra Souza como directora ejecutiva de marketing en Brasil y acelera la expansión de la marca con enfoque en innovación, red y portafolio híbrido.
-
Jaecoo 7 con sistema super híbrido SHS supera los 1.200 km de autonomía combinada con motor 1.5 turbo, batería de alta densidad y gestión inteligente de energía.
Alternativas y soluciones para los conductores que prefieren neumáticos de aro 13
La buena noticia es que no todo está perdido. Algunas marcas tradicionales, como Goodyear, Pirelli y Continental, continúan produciendo neumáticos de aro 13, aunque en cantidades menores. Goodyear, por ejemplo, lanzó el modelo Assurance MaxLife, orientado a quienes aún buscan este tipo de neumático. Pirelli y Continental, por su parte, están adaptando sus líneas de producción para atender la demanda brasileña, con modelos en aros 13 y 14.
Los conductores que no encuentran neumáticos de aro 13 en tiendas físicas pueden explorar alternativas virtuales. Muchas veces, consultar directamente a los fabricantes o explorar tiendas en línea se muestra como una solución eficiente para garantizar el modelo deseado. Esto ayuda a asegurar que el modelo ideal, tanto en tamaño como en calidad, siga estando disponible, especialmente para aquellos que no piensan cambiar de auto tan pronto.
Con el paso del tiempo, la desaparición gradual de los neumáticos de aro 13 plantea preguntas sobre la vida útil de muchos autos populares en Brasil. Aunque la transición a neumáticos más grandes es una realidad que ha llegado para quedarse, hay esperanza para los conductores que aún cuentan con los clásicos aro 13.
Medida 145?? No celta???? Ja vi 165/70 13 175/70 13, 145 e de fusca