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El queroseno de aviación sufre un ajuste del 17,1% y el aumento en el precio del combustible ya es aplicado por Petrobras.

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado el 03/02/2023 a las 21:36
Logo na primeira semana de fevereiro, a Petrobras pratica reajuste de 17,1% no querosene de aviação e o combustível aumenta de preço.
Fonte: The Capital Advisor
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Petrobras Práctica Reajuste de 17,1% en el Queroseno de Aviación.

La Petrobras indicó el pasado miércoles (02/02) el aumento del 17,1% en el precio del queroseno de aviación (QAV). Los reajustes ya se están aplicando en las refinerías de la estatal y representan el primer aumento del combustible en el año.

Sepa Cuáles Son las Diferencias Entre el Queroseno de Aviación y los Otros Combustibles

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Fuente: Aero, Detrás de la Aviación

Queroseno de Aviación es Reajustado y Aumento es de 17,1%

El queroseno de aviación (QAV), combustible utilizado en aviones de gran porte, después de sufrir un reajuste del 17,1% el día 1 de febrero, fue comercializado para las distribuidoras por aproximadamente R$5,30 por litro o R$ 5.268,95 por m³, en promedio.

El aumento ocurrió tras una caída del 11,6% anunciada a principios de enero.

La petrolera afirmó que los ajustes en el precio del combustible ocurren mensualmente y son definidos por fórmulas contractuales negociadas con las distribuidoras.

Aún, comentó que “los precios de venta de queroseno de aviación (QAV) de Petrobras buscan equilibrio con el mercado y acompañan las variaciones del valor del producto y de la tasa de cambio, hacia arriba y hacia abajo, con reajustes aplicados de manera mensual, mitigando la volatilidad diaria de las cotizaciones internacionales y del cambio”.

A diferencia de la reducción el 1 de enero, el reciente aumento no fue anunciado por la empresa en su plataforma de relaciones con inversores, sino por una hoja de cálculo actualizada en la que constan los nuevos precios aplicados por la estatal.

Política de Precios de Combustibles de Petrobras

En el año 2016, Petrobras instituyó un sistema de corrección de precios que englobó la gasolina y el gasóleo, considerando variaciones de la tasa de cambio y el valor del barril de petróleo en el comercio internacional.

En los cálculos, también se consideran costos con flete de barcos, tasas portuarias y costos internos de transporte.

Este método resguarda a la empresa contra posibles intervenciones políticas para retrasar reajustes.

Por el contrario, el aumento de precios tiende a ser casi constante en tiempos de inestabilidad, a saber, la guerra entre Rusia y Ucrania, siendo sentido de forma directa por los consumidores.

El queroseno de aviación producido en las refinerías de la empresa o importado es comercializado por Petrobras solo para las distribuidoras, las cuales envían y comercializan los productos para los revendedores, empresas de transporte aéreo y demás consumidores finales en los aeropuertos.

A las distribuidoras y revendedores les corresponde la responsabilidad por las instalaciones en los aeropuertos y servicios de abastecimiento.

Tras la instauración del PPI (Precio de Paridad Internacional), Petrobras disfrutó de ganancias sucesivas y logró distribuir dividendos de manera récord.

Según Eduardo Sanovicz, presidente de Abear, “el aumento del precio del QAV sigue siendo el mayor desafío de las empresas aéreas brasileñas, ya que este insumo representa alrededor del 40% de los costos totales. La volatilidad de la cotización del dólar también es preocupante, ya que más del 50% de los costos están dolarizados”.

La Abear (Asociación Brasileña de Empresas Aéreas) afirmó en una nota que, en los últimos 12 meses, el combustible acumula una alta del 37,8%.

Los reajustes, que llevan a aumentos en el precio del combustible QAV aplicados por Petrobras, fueron señalados como impactantes en los costos totales de las operaciones aéreas.

Ruth Rodrigues

Formada em Ciências Biológicas pela Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), atua como redatora e divulgadora científica.

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