Se invertirán 1.000 millones de reales para financiar el aumento de la flota de autobuses eléctricos en SP.

Los Autobuses Eléctricos en SP Recibirán Más de 1 Mil Millones de Reales en Inversiones

Este jueves (10), se anunció una alianza entre 17 inversores y fabricantes que busca insertar alrededor de R$ 1 mil millones en inversiones, en el financiamiento del aumento de la flota de autobuses eléctricos, en cuatro ciudades de América Latina, siendo ellas: São Paulo – SP, Medellín (Colombia), Santiago (Chile) y Ciudad de México. Las inversiones en la flota de autobuses eléctricos tiene como objetivo permitir la circulación de más de 3 mil de estos vehículos.

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Según la Alianza, Toda América Latina Ya Tiene Autobuses Eléctricos en Circulación y las Inversiones Potenciarán Este Sector

Según la alianza que propuso las inversiones, en toda América Latina, ya hay alrededor de 1.962 autobuses en circulación, lo que significa que las inversiones en este sector aumentarán en hasta un 150% el número de esos autobuses eléctricos.

La Alianza Zebra (Zero Emission Bus Rapid – Deployment Accelerator, o Acelerador de Implantación de Autobuses con Emisión Cero) cuenta entre sus inversores con el BNDES (Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social), Enel (que controla Eletropaulo) y EDP Brasil (otra holding del sector de vehículos eléctricos), además de fabricantes como BYD, Eletra y Foton.

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Paulo Nogueira

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São Paulo – SP Tiene el 1,5% de Toda la Flota de Autobuses Eléctricos en Circulación en la Ciudad

Solo en São Paulo – SP, hay 217 autobuses eléctricos en circulación, lo que equivale al 1,5% de toda la flota, que evitan la emisión de más de 25 mil toneladas de CO2 al año. En la ciudad de SP, alrededor del 61% de las emisiones de gases que provocan el efecto invernadero provienen del transporte público, que consiste en autobuses con motor diésel.

En Chile, más precisamente en Santiago, se tiene la flota más grande de autobuses eléctricos, con más de 770 autobuses, con cero emisión de gases. Las inversiones en este ámbito prometen vehículos con menos contaminantes en hasta 12 meses, y que sea posible ponerlos en circulación en hasta 18 meses.