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Stellantis presentó su respuesta al cada vez más concurrido mercado de camionetas eléctricas durante CES 2023: la Ram 1500 Revolution EV, una camioneta pickup de hombros anchos y tecnología avanzada con una cabina más larga con asientos plegables en la tercera fila, anteojos modernos e incluso un proyector de películas.
El concepto Ram 1500 Revolution BEV no es uno de los que la marca Stellantis planea poner en producción hasta 2024. Aún así, proporciona una indicación clara de los planes de camionetas de próxima generación de Ram y cómo pretende competir con otros jugadores en la incipiente camioneta EV. mercado. , incluidos el Ford F-150 Lightning y el Chevrolet Silverado EV.
Características de la Ram 1500 Revolution EV
Para comenzar hablando de la Ram 1500 Revolution EV, la arquitectura de la carrocería está diseñada para vehículos eléctricos de tamaño completo e integra baterías, un panel aerodinámico en la parte inferior de la carrocería y un difusor activo para mejorar la aerodinámica del vehículo.
Dos módulos de accionamiento eléctrico están instalados en los ejes delantero y trasero para proporcionar tracción en las cuatro ruedas, y un sistema de dirección en el eje trasero permite al conductor girar las ruedas traseras hasta 15 grados. Ram aún tiene que revelar algunas especificaciones clave de vehículos eléctricos, como el alcance y el tamaño de la batería; esperarlos este trimestre.
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La marca dice que el concepto Ram 1500 Revolution BEV puede agregar 100 millas de alcance en aproximadamente 10 minutos con hasta 350 kW de carga rápida de 800 voltios de CC. Por supuesto, esto sugiere que la versión de producción contará con una arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo que permitirá una carga rápida y rápida.
El fabricante de automóviles ha incluido muchas características, tecnología y un nuevo lenguaje de diseño en la Ram 1500 Revolution.
Hay varias opciones de diseño exterior interesantes para la Ram Revolution, como una nueva "cara" que incluye una fuente más moderna y un diseño animado de faro LED con diapasón. Quizás la característica de diseño más notable es la falta de pilares B, que permiten que se abra una puerta estilo limusina.
Las decisiones de diseño hacen que el espacioso interior sea aún más espacioso. La cabina es en realidad cuatro pulgadas más larga que las camionetas de gasolina de Ram. Las puertas estilo salón solo traen esa idea a casa.
Los espejos laterales son más pequeños que los de cualquier otra camioneta Ram, una elección de diseño destinada a reducir la resistencia y aumentar la aerodinámica. Los espejos retrovisores, que usan cámaras digitales para capturar los alrededores del camión, también están hechos de piezas impresas en 3D.
El concepto de camión también cuenta con una cámara de marcha atrás y espejos que se comunican con cámaras biométricas que observan los alrededores del camión. El camión está equipado con varios proyectores integrados para comunicar visualmente la información al usuario. Pero eso realmente nos importa porque el proyector también funciona como un cine móvil.
La Ram Revolution Concept cuenta con un techo de vidrio, paneles electrocrómicos y rieles de techo integrados. Dentro de la cabina, los ocupantes pueden usar la consola superior para operar la iluminación ambiental.
También pueden usar la tecnología de deslizamiento háptico de Ram para configurar parasoles o todo el techo electrocrómico para ajustar la opacidad. Como muchos vehículos en la actualidad, la Ram Revolution tiene un asistente personal. Según Ram, el avatar Ram 3D actúa como la cara del vehículo y responderá a varios comandos de voz del usuario.
Los asientos plegables de la tercera fila, útiles cuando desea acomodar a seis personas en la cabina del camión, se pliegan hasta que se necesitan. Los asientos plegables están montados en la puerta central con un fondo removible. El diseño interior es muy flexible, lo que permite a los usuarios quitar la consola central y reconfigurar los asientos.
