Un nuevo récord de ventas en el mercado de automóviles se registró en Brasil en 2021. Y todavía estamos en el mes de julio. Desde enero hasta aquí, se vendieron 13.899 vehículos electrificados. En el mismo período de 2020 eran 7.568. Un crecimiento de más del 83% de acuerdo con la Asociación Brasileña de Vehículo Eléctrico (ABVE).
Los números del récord de ventas de automóviles eléctricos en Brasil fueron apurados con exclusividad por nuestro equipo de reporteros. Hicimos el análisis de ventas y porcentajes y ahora traemos todos los detalles.
Según el Registro Nacional de Vehículos Automotores (Renavan), del total de esos vehículos registrados en 2021, 8.065 (58%) son del tipo Hybrid Electric Vehicle (HEV), o vehículo eléctrico híbrido; y 7.263 son del tipo HEV flex gasolina/etanol (52%).
Los del tipo HEV gasolina se vendieron 801 (5%) y solo un HEV diésel (0,007%) fue comprado. Los vehículos Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), o vehículo eléctrico híbrido recargable, representan el 36% con 5.102 ventas; y en relación a los del tipo Battery Electric Vehicle (BEV), o vehículo eléctrico a batería, 732 salieron de las concesionarias (5%).
-
La energía renovable avanza sobre áreas protegidas en Brasil y un estudio del Observatorio de la Transición Energética revela impactos silenciosos que desafían la conservación ambiental y presionan territorios tradicionales sensibles.
-
Rio Grande do Sul acelera la transición energética: el Estado invierte en tecnologías renovables y consolida estrategias y rutas de descarbonización para atraer miles de millones en nuevas inversiones industriales.
-
Con 160 mil m² de colectores, un área mayor que 20 campos de fútbol, Silkeborg, en Dinamarca, alberga una planta solar térmica que calienta 19.500 residencias y puede convertirse en la mayor central de calefacción solar del mundo.
-
Estudio revela la expansión de la contratación de energía renovable en Brasil y muestra cómo las empresas están aprovechando oportunidades para reducir gastos, garantizar eficiencia energética y fortalecer compromisos ambientales estratégicos.
La ABVE es una asociación civil de derecho privado, sin fines económicos, que actúa junto a las autoridades y entidades empresariales relacionadas al sector automotriz eléctrico, con el objetivo de tomar decisiones que incentiven el desarrollo, investigación y utilización de vehículos electrificados.
Cuáles vehículos electrificados fueron más vendidos en Brasil en 2021
En un ranking de 21 vehículos eléctricos más vendidos en Brasil en 2021, las concesionarias Volvo y Toyota ocupan al menos catorce posiciones. Son las dos montadoras que impulsan el récord de ventas de automóviles eléctricos en Brasil. Consulta la lista detallada por categoría:
BEVs más vendidos en Brasil – De enero a junio de 2021:
1 – Porsche Taycan 4S eléctrico fuente externa: 154
2 – BYY ET3 comercial ligero eléctrico: 102
3 – GM Chevrolet Bolt Premier: 79
4 – BMW I3 120AH: 68
5 – Porsche Taycan Turbo S: 38
HEVs más vendidos – De enero a junio de 2021:
1 – Toyota Corolla Cross XRX Hybrid Flex eléctrico/gasolina/etanol: 3157
2 – Toyota Corolla ApremiumH Flex eléctrico/gasolina/etanol: 2827
3 – Toyota Corolla Altis HV Flex eléctrico/gasolina/etanol: 749
4 – Toyota Corolla Cross XRV Hybrid Flex eléctrico/gasolina/etanol: 530
5 -Toyota RAV4H S AWD CNT eléctrico/gasolina: 249
PHEVs más vendidos – De enero a junio de 2021:
1 – Volvo XC60 T8 Momentum eléctrico/gasolina – PHEV: 700
2 – Volvo XC40 T5H Inscript eléctrico/gasolina – PHEV: 674
3 – Volvo XC40 T5H RDesign eléctrico/gasolina – PHEV: 674
4 – Volvo XC60 T8 Inscript eléctrico/gasolina – PHEV: 453
5 – Volvo XC40 T5H Momentum eléctrico/gasolina – PHEV: 327
Lee más
Expectativas de ventas de automóviles eléctricos en Brasil hasta el fin de 2021
La meta inicial de la ABVE es de aún más optimismo para hacer crecer el récord de ventas de automóviles eléctricos en Brasil. En 2021, la institución cree que es posible superar la previsión de 28 mil en ventas de electrificados, a pesar de que el periodo aún sufre con la pandemia.
«Todavía estamos muy lejos de una participación significativa en el mercado total (de vehículos). Debemos insistir en medidas de apoyo a la movilidad eléctrica», comenta Antonio Calcagnotto, director de Vehículos Ligeros de la ABVE.

Seja o primeiro a reagir!