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La Refinaría Duque de Caxias (REDUC) conquista la certificación internacional ISCC CORSIA, ampliando el protagonismo de Brasil en la producción de SAF y impulsando la aviación sostenible y la descarbonización industrial
La Refinaría Duque de Caxias (REDUC), ubicada en Río de Janeiro, se convirtió en la primera refinería brasileña en obtener la certificación internacional ISCC CORSIA para la producción de SAF (Combustible Sostenible de Aviación) por la ruta HEFA (Ésteres Hidroprocesados y Ácidos Grasos). Según un artículo publicado por Petronotícias, la conquista representa un avance significativo en la aviación sostenible y refuerza el compromiso del país con la descarbonización de la industria.
Certificación internacional ISCC CORSIA para la REDUC
La certificación internacional ISCC CORSIA fue emitida en octubre de 2025, después de que la REDUC recibiera autorización de la Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) en mayo del mismo año para iniciar la producción de SAF.
Esta certificación garantiza que el combustible cumpla con los estándares globales de sostenibilidad y trazabilidad, esenciales para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en el sector aéreo.
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Petrobras da un paso más hacia la transición energética justa, afirmó William França, director de Procesos Industriales y Productos de la estatal. Según él, el SAF producido por la REDUC es una solución estratégica de bajo costo y rápida implementación, que contribuye efectivamente a la descarbonización del sector aéreo.
SAF: combustible estratégico para la aviación sostenible
El SAF es un combustible alternativo al queroseno de aviación convencional, producido a partir de materias primas renovables como aceites vegetales y residuos orgánicos. La ruta HEFA utilizada por la REDUC permite el coprocesamiento de estos insumos con corrientes tradicionales de petróleo, sin necesidad de cambios en las aeronaves o en la infraestructura de abastecimiento.
Esto hace que el SAF sea una solución práctica e inmediata para reducir las emisiones de carbono de la aviación, especialmente en vuelos internacionales, que comenzarán a exigir este tipo de combustible a partir de 2027, conforme determina la Ley del Combustible del Futuro y el programa CORSIA (Esquema de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional).
Capacidad de producción de la REDUC y potencial de mercado
La REDUC está autorizada por la ANP a incorporar hasta 1,2% de materia prima renovable en la producción de SAF por medio de la ruta HEFA. Se espera que la refinería comience a comercializar hasta 50 mil metros cúbicos por mes (equivalente a 10 mil barriles por día) en los próximos meses.
Este volumen es compatible con la exigencia de reducción del 1% de las emisiones de gases de efecto invernadero para la aviación doméstica hasta 2027. Además, el uso de materias primas de baja intensidad de carbono garantiza que el SAF producido esté alineado con los estándares internacionales de sostenibilidad.
La producción nacional certificada por la REDUC representa un paso estratégico para atender la demanda creciente por combustibles limpios, especialmente en un mercado global que busca alternativas viables para la descarbonización de la industria.
Avances técnicos y liderazgo de Petrobras
La conquista de la certificación internacional por la REDUC es más que un reconocimiento técnico — es un símbolo de la capacidad brasileña para liderar la transición energética.
Al invertir en tecnologías de bajo carbono y en soluciones sostenibles, la refinería contribuye directamente a la descarbonización de la industria y al cumplimiento de las metas climáticas globales.
Además de la REDUC, la Refinería Henrique Lage (Revap), en São José dos Campos (SP), también realizó pruebas para la producción de SAF, evidenciando el avance de Petrobras en la investigación y desarrollo de combustibles renovables.
El SAF generado por coprocesamiento es competitivo y consolida la transición energética justa, destacó Claudio Schlosser, director de Logística, Comercialización y Mercados de Petrobras. Él también resaltó que Brasil está a la vanguardia de las exigencias globales, abriendo camino para una aviación más sostenible.
Descompaso entre avances industriales y políticas públicas
Mientras Petrobras anuncia hitos concretos en la producción de SAF, el Ministerio de Aeropuertos firmó recientemente un memorando de entendimientos con una empresa china para iniciar estudios sobre el tema.
Este episodio refuerza la importancia de alinear políticas públicas con las capacidades técnicas e industriales del país, garantizando que las inversiones en innovación y sostenibilidad sean reconocidas y potenciadas.
La REDUC ya cuenta con tecnología, certificación internacional y autorización regulatoria para producir SAF, mientras que el gobierno aún busca asociaciones externas para estudiar el tema. Esta desconexión puede limitar el aprovechamiento inmediato del potencial nacional.
REDUC y el futuro de la energía limpia en Brasil
La certificación ISCC CORSIA obtenida por la REDUC marca un parteaguas en la aviación sostenible brasileña. Con capacidad técnica, autorización regulatoria y alineación con estándares globales, la refinería está lista para liderar la producción de SAF en el país.
Este avance no solo contribuye a la descarbonización de la industria, sino que también fortalece la posición de Brasil como protagonista en la transición energética. En un escenario global cada vez más exigente en relación con la sostenibilidad, iniciativas como esta son fundamentales para garantizar competitividad, innovación y responsabilidad ambiental.
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