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El Nuevo Geely EX5 es el SUV chino 100% eléctrico que llega al mercado brasileño a través de Renault. Con una autonomía de hasta 530 km, viene a competir con gigantes como el BYD Yuan Plus y el GWM Haval H6.
De la nada, surgen él: elegante, eléctrico y con ADN chino, pero acento francés. El Nuevo Geely EX5 es la nueva apuesta de Renault para entrar de lleno en la lucha de los SUVs eléctricos en Brasil. Y mira, la disputa va a ser buena. Con lanzamiento programado para julio, este modelo promete hacer ruido en las calles sin hacer ruido en el motor, por supuesto.
Renault se subió al tren de los eléctricos y se unió a la asociación con la china Geely, que ya tiene un historial respetable en el mundo. Solo en 2024, la marca vendió más de 2,2 millones de vehículos, siendo 880 mil eléctricos. Y ahora, con el Nuevo Geely EX5, ese know-how llega a las calles brasileñas con fuerza total.
El regreso de Geely a Brasil con nueva imagen y nuevos planes
Si recuerdas a Geely en los años 2010, olvida todo. La marca reaparece en Brasil ahora bajo otro formato: a través de Renault. La estrategia es parecida a una franquicia automotriz, donde Renault ofrece toda su infraestructura desde su red de concesionarios hasta el mantenimiento para vender modelos de Geely en suelo nacional. Y no para ahí. Otros modelos ya se están analizando para llegar junto al EX5.
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Este nuevo movimiento de Renault muestra una apertura hacia nuevas asociaciones fuera de la tradicional alianza con Nissan y Mitsubishi. El enfoque ahora es otro: surfear la ola eléctrica, mirando directamente a las marcas que hoy dominan el segmento, como BYD y GWM. Y el Geely EX5 es solo el primer paso.
SUV LLEGA EN JULIO: ¿qué esperar del EX5 en el mercado nacional?
Visualmente, el Nuevo Geely EX5 tiene ese aspecto de SUV mediano. Mide 4,61 m de longitud (casi el tamaño de un BYD Song Plus), tiene 2,75 m de distancia entre ejes y 1,90 m de ancho. Es un coche robusto, amplio y con una presencia fuerte, ideal para quienes gustan de SUVs espaciosos, pero con un toque moderno. La parte delantera trae una DRL elegante en LED y un capó que recuerda a los modelos de Volvo y Tesla no por casualidad, ya que Geely es dueña de ambas.
En la parte trasera, la firma luminosa también remite a otras marcas chinas como BYD. Las curvas son suaves, con un aire de deportividad. El maletero ofrece 410 litros en la parte principal y más 108 litros abajo, totalizando un excelente espacio para viajes.
Por dentro del Nuevo Geely EX5: acabado, conectividad y espacio
Entrar en el EX5 es como entrar en un coche premium. Los asientos están cosidos con esmero, hay iluminación ambiental en LED, techo solar panorámico con apertura eléctrica y acabados en soft-touch por todos lados. En la parte trasera, el espacio es generoso incluso para adultos altos, y el piso es completamente plano.
El panel central trae una pantalla fija de 15 pulgadas para multimedia y otra pantalla digital horizontal para el panel de instrumentos. El sistema incluye control de modos de conducción, asistencia de permanencia en el carril, ACC, control por voz y hasta ajuste digital del techo solar. Detalle: la central está 100% en portugués.
Motor, batería y autonomía: ¿cómo se comporta el EX5 en las calles?
Aquí viene lo que interesa: el Nuevo Geely EX5 tiene batería de 60 kWh, lo que garantiza una autonomía de 530 km en el ciclo chino CLTC, que debe convertirse en algo alrededor de 400 a 450 km en el Estándar Europeo WLTP. No está mal, ¿eh?
Al cargar, acepta hasta 100 kW en corriente continua, lo que garantiza una carga completa en aproximadamente 38 minutos. En el wallbox de casa, la carga AC va hasta 11 kW. Esto hace que el modelo sea práctico tanto para uso urbano como para distancias largas.
Un rival directo para BYD y GWM: la lucha entre los eléctricos
Con este paquete, el Nuevo Geely EX5 entra de lleno en el ring contra pesos pesados como el BYD Yuan Plus y el GWM Haval H6. Promete venir con todo, con un precio estimado entre R$250 mil y R$270 mil, lo que lo colocaría a la par con los competidores directos en el segmento de SUVs medianos eléctricos.
La ventaja es la alianza con Renault, que ya tiene toda una red preparada para brindar soporte post-venta algo que pesa mucho en la decisión de compra de coches eléctricos. Y, por supuesto, el público es cada vez más exigente.
Cuándo y dónde comprar: la red Renault será el puente con Geely
El SUV LLEGA EN JULIO, y estará disponible inicialmente en 23 concesionarios Renault distribuidos en 19 ciudades brasileñas. La idea es probar el mercado y, dependiendo de la receptividad, ampliar la oferta a otras regiones ya en el segundo semestre de 2025.
El consumidor que quiera conocer el EX5 podrá agendar una prueba de manejo directamente en los concesionarios de Renault. Además, el modelo será presentado oficialmente durante eventos automovilísticos nacionales y probado por influenciadores y prensa especializada.
El Nuevo Geely EX5 llega con pinta de estrella, precio competitivo y una misión clara: conquistar al brasileño que busca un SUV eléctrico moderno, confiable y con buen alcance. Si logrará robar clientes de BYD o de GWM, aún es temprano para decir. Pero que vino preparado para el juego, eso es innegable.
A partir de julio, veremos si el público abraza la propuesta. Lo que ya se puede garantizar es que el mercado de eléctricos en Brasil nunca estuvo tan agitado y el consumidor es quien sale ganando.
Fuente: A Roda
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