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Renault Confirma Futuro Del Duster Tras La Llegada Del Boreal Y Sorprende Al Mercado Automotriz Con Planes De Renovación.
Renault Mantiene Vivo Al Duster Tras La Llegada Del Boreal Y Garantiza Renovación Futura, Afirma CEO
¿Qué va a pasar con el Renault Duster, quién respondió a esta duda, cuándo fue revelado, dónde ocurrió el anuncio, cómo la marca pretende actuar y por qué la estrategia afecta al mercado automotriz?
La respuesta llegó esta semana, cuando Ariel Montenegro, CEO de Renault-Geely Brasil, afirmó en una entrevista al Podcast de Motor1.com Brasil que el Duster seguirá en el portafolio, incluso después del estreno del nuevo SUV mediano Boreal, y tendrá una nueva generación en el futuro, aunque aún sin fecha definida.
Esta decisión, según él, ocurre porque el Duster mantiene fuerza comercial, público fiel y un papel estratégico dentro de la línea de la marca.
Esta confirmación, por lo tanto, reorganiza toda la jerarquía de Renault y vuelve a colocar al Duster en el centro de las discusiones sobre el futuro del mercado de SUVs en el país.
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“No Vamos A Abandonar”: Duster Sigue Siendo Pieza Clave
Ariel Montenegro fue directo al grano.
“El ciclo de vida aún no ha terminado y, en algún momento, habrá una renovación del Duster. No vamos a abandonar”, afirmó.
Según él, el modelo sigue siendo valorado por entregar confianza, durabilidad y buena relación calidad-precio, cualidades que, así, aún atraen a miles de compradores.
Además, el Duster mantiene resultados comerciales expresivos.
“Vendemos más de 1.500 unidades todos los meses. Solo en septiembre fueron más de 1.700”, destacó el CEO.
Estos números, por otro lado, muestran que el SUV permanece con espacio sólido en el mercado automotriz.
Duster Se Convierte En El Vínculo Entre Kardian Y Boreal
La estrategia de Renault ahora es clara.
Con el Kardian como SUV de entrada y el nuevo Boreal ocupando la gama premium, el Renault Duster cumple el papel de intermediario natural entre los dos.
Así, el modelo evita un “vacío” de precios dentro de la gama.
Hoy, el Kardian cuesta entre R$ 113.690 y R$ 149.990, mientras que el Boreal varía de R$ 179.990 a R$ 214.990.
En este intervalo, únicamente el Duster se encuadra, justificando su permanencia.
Actualmente, el SUV parte de R$ 141.990 en la versión 1.6 MT y llega a R$ 161.900 en la Iconic 1.3 TCe — el mismo motor del Boreal, pero con caja CVT, lo que amplía aún más su atractivo.
Cambios En El Horizonte: Nueva Generación Es “Inevitables”
A pesar de que Montenegro confirmó la continuidad del modelo, el panorama apunta a transformaciones.
La generación actual, lanzada en 2020, ya muestra signos de edad, especialmente en tecnología, además de aún no utilizar la plataforma RGMP, base modular que equipa los lanzamientos más recientes de Renault.
Por lo tanto, es natural que la marca analice la adopción de la nueva generación del Duster europeo, que ya circula por algunos mercados mundiales.
El modelo, incluso, ya ha sido visto en Brasil en pruebas, aunque Montenegro haya eludido:
“Probamos muchos vehículos aquí, pero no todos son para Brasil. Tenemos una gran operación de ingeniería que presta servicios para otros mercados también.”
El Mercado Automotriz Global Refuerza La Fuerza De Renault
A pesar de su origen Dacia, el SUV sigue siendo vendido como Renault en regiones estratégicas — incluida América del Sur, donde llegó recientemente a Colombia.
Esta presencia global, por lo tanto, aumenta las posibilidades de su renovación en Brasil.
Además, las dimensiones de la nueva generación muestran que el Duster no canibalizaría Kardian ni Boreal.
El modelo europeo tiene:
- 4.343 mm de longitud
- 1.810 mm de ancho
- 1.656 mm de altura
- 2.657 mm de distancia entre ejes
- Maletero de 472 litros
Estos números refuerzan su posición intermedia dentro de la familia Renault.
Boreal Cambia El Juego, Pero Duster Sigue Fuerte
La llegada del SUV Boreal realmente reorganiza el catálogo de Renault, pero, a diferencia de lo especulado, el Duster no será sustituido.
La marca entiende que el modelo aún entrega ventajas competitivas y, por eso, seguirá invirtiendo en él.
Al final de la entrevista, Montenegro garantizó una vez más:
“El Duster no va a salir de nuestro portafolio. En algún momento será renovado, pero aún no sabemos cuándo o cómo sucederá.”
Así, el futuro del Renault Duster permanece vivo — y más relevante que nunca — dentro del mercado automotriz.
Ja o Ncap test permanece três. 3!!!!!!
Seria interessante se a Renault mantivesse o Duster porém como um carro «aventureiro», aproveitando que o Duster já tem esse apelo a aventura por conta da sua robustez e equipar um novo Duster com tração 4×4 e pneus ainda mais largos. Óbvio que aumentaria o valor do Duster, porém não iria concorrer com o público do Kardian nem do Boreal.
podemos também, mencionar que a altura de solo ,como dizem ângulo de ataque e de saída ,não deve ser alterado, pode até melhorar ,e um preço justo