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El nuevo automóvil de hidrógeno de Renault sigue siendo un concepto y no se sabe mucho acerca de sus especificaciones, pero el CEO de la compañía dice que disfruta convirtiendo los conceptos en realidad.
Este viernes (18), Renault publicó por primera vez, en su canal oficial de YouTube, su automóvil propulsado por hidrógeno, a través de un rompecabezas. El modelo aún no tiene nombre y se encuentra en etapa de concepto. El anuncio del coche de hidrógeno muestra el avance de la automotriz en su plan trazado a principios del año pasado, conocido como renacimiento, y que se enfoca en la transición a autos eléctricos u otro tipo de fuente de energía limpia. El responsable del diseño del coche propulsado por hidrógeno es el director mundial de diseño de Renault, Gilles Vidal.
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Según Luca de Meo, CEO de Renault, el modelo también contará con una versión totalmente eléctrica, además de la versión de hidrógeno. Para el rompecabezas lanzado por la compañía, el modelo se parece al Megane a batería, principalmente debido a la forma del capó delineado y la forma de los faros.
El coche de hidrógeno parece un todoterreno, con cámaras en los retrovisores que sustituyen a los espejos y con un frontal que recuerda a los nuevos subcompactos de Renault 5. El director general también ha destacado que el coche de hidrógeno es mucho más que un estudio de diseño. De Meo dice que cuando Renault desarrolla un concepto, planea llevar los modelos a la vida real.
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Hasta entonces, el fabricante de automóviles nunca había comentado sobre el uso de hidrógeno como combustible. Por cierto, la compañía tampoco mencionó cómo funcionará el motor de hidrógeno del automóvil, ya sea con combustión interna o pila de combustible. Como el comunicado no menciona las celdas de hidrógeno, algunos lo interpretaron como un motor de combustión interna que usa hidrógeno, una idea que básicamente es utilizada solo por los fabricantes de automóviles japoneses.
Yamaha y Toyota están fabricando un motor V8 impulsado por hidrógeno
Como ejemplos de fabricantes de automóviles japoneses que se adhieren al combustible sostenible, están Toyota y Yamaha. Recientemente anunciaron que planean producir un motor de combustión interna V8 que funcionará con hidrógeno.
Según Yamaha, tal motor podrá ofrecer una potencia de 449 caballos de fuerza. En términos generales, se puede decir que el motor de combustión interna de hidrógeno hará que el vehículo funcione casi de la misma manera que uno propulsado por gasolina o etanol. Y el coche de hidrógeno puede aportar algo que puede resultar muy importante para los aficionados a los coches convencionales: el rugido del motor, que se pierde cuando el modelo es totalmente eléctrico.
¿Cómo funciona un coche de hidrógeno?
En el motor de un coche de hidrógeno, el combustible quemado explota moviendo las cabezas, igual que en los coches de gasolina, pero, en lugar de contaminar el medio ambiente con CO2, simplemente elimina vapor de agua por el escape.
En los motores con pilas de combustible lo que ocurre es una reacción química en la pila hecha con hidrógeno, emitiendo también vapor de agua, pero generando electricidad en lugar de la explosión. Esto alimenta un motor eléctrico. A pesar de no hacer ruido, también se alimenta en una gasolinera y no en un punto de venta.
