Se anuncia la renovación de la ferrovía de MRS por parte del gobierno, que se firmará el día 29, tras la autorización del Tribunal de Cuentas de la Unión.

Los Ferrocarriles, Que Son Administrados Por La MRS Y Tendrán Contrato Renovado Con El Gobierno, Transportan Diversos Componentes Como Carbón Y Bauxita

Frente a la autorización del TCU, Tribunal de Cuentas de la Unión, el Ministerio de Infraestructura, organismo del gobierno, prevé la firma, el día 29, de la renovación por más 30 años del contrato de permiso de MRS Logística, compañía de ferrocarril que controla poco más de 1,6 mil kilómetros de rieles en la región Sudeste. La firma del contrato se llevará a cabo en la ciudad de Juiz de Fora (MG).

Según la MRS, aproximadamente el 20% de lo que se exporta por Brasil y un tercio del total de la carga transportada por los trenes en Brasil pasan por los rieles de la MRS. Con la renovación del contrato anticipada por el gobierno, la empresa, que gestiona la autorización desde 1996, trabajará con el activo hasta 2056.

El ferrocarril transporta cargas como cemento, bauxita, productos agrícolas, contenedores, siderúrgicos, coque, carbón y mineral de hierro. La renovación del contrato anticipada por el gobierno sigue una política gubernamental ya practicada en otros ferrocarriles, como el de la Malha Paulista, administrada por Rumo. Se prevé que se destinen inversiones de más de R$ 11 mil millones a partir del nuevo contrato de renovación firmado con la MRS.

La MRS

La MRS es una compañía logística que administra una red ferroviaria que posee cerca de 1.643 km en los estados de Minas Gerais, Río de Janeiro y São Paulo, la región que es responsable por cerca de la mitad del PIB de Brasil. Actualmente, la MRS está entre los mayores operadores de ferrocarriles de carga del mundo, con una fabricación casi cuatro veces mayor a la que se registró en los años 1990.

La empresa fue creada en 1996, cuando el gobierno pasó a la iniciativa privada la gestión del sistema ferroviario nacional. La red de ferrocarriles de la MRS conecta las regiones que producen las commodities minerales y agrícolas y uno de los principales parques industriales de Brasil con los mayores puertos de la región Sudeste.

Además del transporte de cargas, la MRS también ofrece soluciones logísticas más amplias, como la planificación y el desarrollo de soluciones multimodales, aquellas que utilizan más de un medio de transporte, además de servicios de ferrocarriles personalizados. La MRS cuenta actualmente con algunos indicadores comparables a los de las ferrocarriles más eficientes de Estados Unidos y Europa, en aspectos como eficiencia energética, disponibilidad y confiabilidad de activos, seguridad y productividad, y también se destaca por la intensa utilización de tecnología y una cultura de innovación.

Seguridad de los Clientes

Uno de los grandes desafíos para todos los ferrocarriles nacionales que tienen contrato con el gobierno es la gestión eficiente del nivel de interferencia mutua entre el transporte ferroviario y las comunidades, así como la seguridad de las personas que viven alrededor de las vías férreas. A lo largo de los años, la MRS ha logrado avances en la gestión eficiente de estas cuestiones, gracias a inversiones para resultados en las ciudades y para la movilidad de las comunidades.

Responsabilidad de la MRS

La MRS planea que el poder de transformación social del ferrocarril pueda tener efectos grandiosos sobre la sociedad. La compañía preserva numerosos programas de diálogo y promoción del bienestar y desarrollo para las familias de los colaboradores de la empresa y también para las comunidades que abarca el ferrocarril. Además, la empresa cuenta con un portafolio enorme de proyectos en inversiones sociales. La MRS fue el primer ferrocarril de Brasil que obtuvo una certificación por Ibama y también mantiene programas constantes de gestión ambiental, que tienen como objetivo el tratamiento de impactos sobre las ciudades.