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Proyecto Inédito Es Resultado De Asociación Entre PUCRS, Repsol Sinopec Y La Startup Alemana DACMa GmbH
En una asociación inédita, Repsol Sinopec lanzó nuevo proyecto para la eliminación de carbono (CO2) de la atmósfera. En este sentido, la colaboración fue establecida entre la Pontificia Universidad Católica del Río Grande del Sur (PUCRS) y la Startup Alemana DACMa GmbH. Este proyecto tiene mucha innovación agregada y busca expandir los horizontes de Brasil hacia la transición energética.
El DAC.SI (Direct Air Capture System Integration) es el primer proyecto de América Latina de innovación abierta para la eliminación de carbono. De esta manera, coloca a Brasil en una posición destacada en el escenario mundial. El acuerdo cerrado entre las tres instituciones constituye un Acuerdo de Desarrollo Común (Joint Development Agreement, o JDA) y potenciará los resultados. ¡Descubre más abajo!
Conoce Cuáles Son Los Principales Desafíos De La Transición Energética En Brasil Con El Video De Abajo
Grupo Repsol Sinopec Tiene El Objetivo De Cero Carbono Hasta 2050 Y Nuevo Proyecto Acelera Esa Meta
El Grupo Repsol Sinopec, uno de los pioneros en la exploración del Pré-Sal En Brasil, Está En Busca De Constante Evolución Y De La Transición Energética. El objetivo principal de la compañía es alcanzar emisión neta de carbono cero hasta 2050.
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Así, la empresa comenzó a invertir fuertemente en tecnología y en la consolidación de asociaciones como esta, para utilizar la tecnología en pro de la reducción de los efectos del calentamiento global. A través de esta iniciativa, la empresa tiene un lugar destacado en el escenario nacional y estimula la competitividad del sector.
Equipamiento Inédito Es Alimentado Por Energía Solar Y Brasil Fue Elegido Para Recibir El Proyecto Por La Geografía
El proyecto está en desarrollo y la primera fase trajo un equipo alimentado por energía solar con una capacidad sorprendente de absorber hasta 300 toneladas de carbono. Sin embargo, el equipo aún está en la fase de experimentación y los investigadores buscan sustratos capaces de almacenar este carbono absorbido. En este sentido, la roca basáltica es una solución interesante.
Brasil fue el país seleccionado para estas pruebas iniciales debido a su geografía privilegiada con un alto número de rocas basálticas. Además, tiene una gran incidencia de rayos solares a lo largo del año, facilitando el funcionamiento del equipo.
El Proyecto Es Multidisciplinario Y Requiere Gran Aporte De Innovación, Tecnología Para La Eliminación Del Carbono.
La tecnología utilizada para eliminar carbono de la atmósfera es compleja y requiere la actuación multidisciplinaria de los sectores de la industria nacional. Así, podemos esperar un concepto de innovación abierta que une industria, universidades y grandes centros de investigación. Los esfuerzos conjuntos de estas instituciones garantizarán una solución altamente eficaz.
Toda esta estructura para la eliminación de carbono de la atmósfera fue desarrollada por los investigadores tras el análisis de lo que ocurre en los bosques. Es decir, Brasil tiene el bosque más grande del mundo y el aprendizaje obtenido con él no podría resultar en algo pequeño. Por lo tanto, tendremos la implementación de una nueva tecnología que coexistirá con la naturaleza, expandiendo su funcionamiento natural.
Los socios involucrados en el proyecto resaltaron el optimismo y la emoción con un futuro de cero carbono. Después de todo, Brasil tiene potencial para implementar esta tecnología a gran escala y vender créditos de carbono, lo que representa una gran inversión.
¿Quién Es Repsol Sinopec Brasil?
La Repsol Sinopec Es Una Empresa Con 25 Años De Existencia En Territorio Brasileño. Además, Fue La Pionera En La Exploración Del Pré-Sal Brasileño Y Figura Entre Las Mayores Productoras De Petróleo Y Gas En El Mundo.
Es Una Empresa Preocupada Por La Transición Energética Y La Reducción De Carbono En La Atmosfera Y Tiene Diversos Proyectos De Innovación Relacionados. La Empresa Está Optimista Con Esta Experimentación Y Espera Contribuir Para El Carbono Cero En Brasil.
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