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Nuevo VW Golf GTI es anunciado y puede llegar al mercado automotriz brasileño en breve. El modelo surge más de medio siglo después de abandonar las carreteras.
Volkswagen, una de las marcas de autos más populares en Brasil y en el mundo, generó mucha emoción al traer de vuelta este año un auto que no se veía en las carreteras desde hace más de cinco décadas: el Volkswagen Golf GTI. Aquí, tendrás acceso a todos los detalles divulgados por la empresa sobre este auto icónico.
Nuevo Volkswagen Golf GTI puede llegar al mercado automotriz en 2026
Según información de los medios, el Jefe de Diseño de Volkswagen, Andreas Mindt confirmó a través de su perfil en Instagram que la marca alemana tiene planes para la llegada de un nuevo modelo GTI a partir de 2026. De esta forma, para el delirio de muchos, ahora, el auto será eléctrico y debe basarse en el hatch compacto ID. 2.
El diseñador publicó un dibujo de un Volkswagen Golf GTI de 1975 junto a un modelo más reciente y confirmó en la leyenda que en 2026, se presentará una versión eléctrica del modelo icónico, es decir, anunciando el regreso de esta verdadera leyenda.
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El VW Golf GTI fue presentado por primera vez en el Salón de Frankfurt de 1975, con una producción de 5 mil unidades. Hasta entonces, vendió más de 2,8 millones. En 2026, la marca revelará la versión eléctrica de este modelo icónico.
De esta forma, es posible prever que la próxima generación del Volkswagen Golf GTI deberá contar con elementos en común con el concepto ID GTI revelado en septiembre de este año.
Vale mencionar que el propio concepto ya cuenta con algunos elementos que recuerdan al Golf original, como el diseño personalizado del panel de instrumentos digital. Para aquellos que no lo saben, el modelo original fue lanzado en 1975 y, de esta forma, de acuerdo con las expectativas generadas, tendrá una versión restilizada tras 51 años de historia.
Próximo Volkswagen Golf GTI puede entregar más de 245 cv
El próximo Volkswagen GTI será construido sobre la plataforma modular SSP, que es una evolución de la actual MEB utilizada por la marca alemana. Muchos detalles técnicos sobre el modelo aún son un total misterio, sin embargo, es probable que el hot hatch ofrezca más de los 245 caballos del Golf de octava generación.
Previsto para llegar al mercado europeo en 2026, el Golf GTI de novena generación tiene posibilidades de ser comercializado aquí. Esto se debe a que la versión de producción del ID.2 All – modelo en el que puede basarse – ya tuvo el estreno confirmado para el país. Antes de eso, sin embargo, Volkswagen debe lanzar una restilización del Golf actual, que no se comercializa en Brasil.
El nuevo Volkswagen Golf GTI debe venir equipado con baterías variando entre 38 kWh y 56 kWh, siendo destinado al GTI, con capacidad de carga en potencia de hasta 125 kW y una autonomía de aproximadamente 450 km por carga.
Vale mencionar que, con 4,05 m de longitud, el ID.2all es mucho más pequeño que el Golf, que actualmente mide 4,284 m, sin embargo, tiene 1,812 m de ancho, incluso más que los 1,789 m del hatch mediano. La base es más pequeña, con 2,60 m en comparación con los 2,63 m del Golf, pero eso es lo de menos, dado que la MQB-Light puede ser estirada y el próximo Golf puede tener alrededor de 4,30 m de longitud y 2,65 m o 2,70 m de distancia entre ejes.
Conoce la historia del VW Golf GTI
Aclamado, el Volkswagen Golf GTI se ha convertido en uno de los principales modelos de la historia del mercado automotriz mundial. Además de ser una derivación de uno de los autos más vendidos de todos los tiempos, la sigla GTI marcó el comienzo de la era de los hot hatches.
Todo comenzó en 1974, cuando un pequeño grupo de colaboradores de Volkswagen, en Alemania, dirigido por el entonces jefe de prensa de Volkswagen, Anton Konrad, contrarió una decisión de la dirección de la empresa. El objetivo era no asociar sus modelos con la rebeldía de los deportivos.
Algunos años después de que el proyecto saliera a la luz, en 1976, el modelo pasó a llamarse Volkswagen Golf GTI y se lanzó comercialmente. A priori, la idea era ser una versión especial limitada a 5 mil unidades, pero el éxito fue tal que la producción continuó.
Esta primera versión entregaba un motor 1.6 con 112 caballos de potencia y tenía como atractivo asientos exclusivos con diseño a cuadros y volante deportivo. Alcanzaba una velocidad máxima de 185 km/h y podía ir de 0 a 100 km/h en solo 9,2 segundos.
Gostei deste Novo Golf gti. Ficou bonito.
Os elétricos não são aceitos por todos, os híbridos e motores à etanol são mais racionais e limpos. No Brasil um GTI elétrico está fadado ao fracasso.