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Revelado el coche eléctrico más potente del mundo con cuatro motores y 2.011 caballos 

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 30/05/2024 às 01:28
Revelado el coche eléctrico más potente del mundo con cuatro motores y 2.011 caballos
Foto: divulgación

Descubre el Lotus Evija, el coche eléctrico más potente del mundo con más de 2.000 CV. El modelo puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

¿Has oído hablar de Lotus Evija? Se trata del coche eléctrico más potente del mundo, desarrollado por Lotus. El modelo combina la potencia de cuatro motores eléctricos, generando unos increíbles 1.500 kW (o 2.011 caballos de fuerza) y 1.704 Nm de torque. Actualmente, el Lotus Evija es el coche de producción en serie más potente del planeta, superando al Aspark Owl, que anteriormente ocupaba esta posición con sus 1.984 CV.

El coche eléctrico más potente del mundo impresiona en cifras

Los demás números del Lotus Evija también son impresionantes. La aceleración de 0 a 100 km/h, por ejemplo, tarda menos de 3 segundos y la de 0 a 300 km/h, en menos de 9 segundos. La velocidad máxima, a su vez, es de 350 km/h, el mismo ritmo que alcanzan los coches de Fórmula 1, categoría que, como vemos, influyó mucho en el diseño del coche eléctrico más potente del mundo.

El deportivo también cuenta con una suspensión inspirada en los coches de carreras y está equipado con ruedas de magnesio para ayudar a reducir el peso. Con carrocería monocasco y fibra de carbono, el Lotus Evija pesa 1.887 kg. Por encima de la media en la categoría de superdeportivos, pero dentro de lo que se espera de los vehículos eléctricos, que son más pesados ​​que otros debido al sistema de batería.

O hipercoche eléctrico El coche británico dispone de una unidad de 93 kWh y, en modo de conducción normal, ofrece unos 400 kilómetros de autonomía. Con un cargador rápido de 350 kW, el Evija tarda 18 minutos en recuperar el 80% de autonomía, según el fabricante.

Lotus Evija recibe una edición especial

Para celebrar el inicio de la producción y también los 50 años desde que el brasileño Emerson Fittipaldi condujo un Lotus Type 72, logrando cinco victorias en F1 en 1972, los títulos de pilotos y constructores, Lotus presentó un Edición aún más especial del coche eléctrico más potente del mundo construido y pintado a mano.

Se trata del Lotus Evija Fittipaldi, donde sólo ocho ejemplares del coche eléctrico biplaza se están construyendo a mano en Hethel, Norfolk, en Reino Unido, la sede mundial de Lotus Cars, y ya se han vendido todos. Las entregas a los clientes están previstas para principios del próximo año.

La idea es que se produzcan un máximo de 130 unidades del modelo. Mostrando el famoso esquema de color negro y dorado, el exterior pintado a mano y varias otras características de diseño exclusivas fueron desarrolladas para conmemorar la asociación, incluido el nombre del dos veces campeón del mundo en el techo y el tablero del automóvil.

La especificación personalizada del coche eléctrico más potente del mundo comienza con su pintura exclusiva, que incluye su designación escrita en la carrocería con letras doradas en el lateral de la luneta trasera.

Más detalles sobre el diseño del Lotus Evija Fittipaldi

Lo complementan las llantas 'Type 72' negras y doradas con cierres centrales anodizados, rojas en el lado izquierdo del automóvil y verdes en el derecho, así como pinzas de freno negras y doradas.

El Lotus Evija Fittipaldi presenta calcomanías que celebran las victorias del Type 72 en la temporada de 1972 y aparecen en el alerón trasero activo, mientras que se aplicó un número 8 a los pilares centrales (Fittipaldi corrió con este número en su auto durante la temporada de 1972, incluido el victoria en el GP de Gran Bretaña).

En el interior, continúa la temática del lujo y el diseño personalizado. Se puede encontrar un interior de cuero negro con costuras doradas en contraste en toda la cabina, junto con costuras exclusivas en el techo interior, así como adornos dorados en los bordes de las salidas de aire, el selector giratorio central, el botón de arranque y los pedales.

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Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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