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Revolución verde en las vías: locomotoras de VLI consumen menos combustible con tecnología que transformará el sector ferroviario

Escrito por Roberta Souza
Publicado el 20/10/2023 a las 12:56
Logística, emprego, vagas
foto: reprodução Exame
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El Proyecto Leader de VLI tiene como objetivo maximizar la eficiencia energética de sus locomotoras, promoviendo un consumo más económico de combustible y, al mismo tiempo, reduciendo las emisiones de CO2

VLI, una empresa líder en soluciones logísticas para ferrocarriles, puertos y terminales, está innovando el sector ferroviario con su Proyecto Leader. Este proyecto prometedor tiene como objetivo no solo optimizar el rendimiento de las locomotoras, sino también reducir significativamente las emisiones de CO2. Al expandir sus iniciativas, la empresa está contribuyendo a un transporte ferroviario más eficiente y sostenible.

Consumo Económico de Combustible y Eficiencia Energética de las Locomotoras

El Proyecto Leader de VLI tiene como objetivo maximizar la eficiencia energética de sus locomotoras, promoviendo un consumo más económico de combustible y, al mismo tiempo, reduciendo las emisiones de CO2. Esta iniciativa es parte de un compromiso mayor de la empresa con la responsabilidad ambiental y la optimización de recursos. Las locomotoras equipadas con esta tecnología están operando en los Corredores Sudeste, Este y Norte, representando un hito significativo en el sector ferroviario.

Implementación del Proyecto Leader en Más de 200 Locomotoras en Todo Brasil

El cronograma de implementación del Proyecto Leader es ambicioso, con la previsión de que la tecnología sea instalada en 226 locomotoras responsables de los principales flujos de VLI. Se espera que la economía de combustible alcance el 7% en los Corredores Este y Sudeste, y el 3,5% en el Corredor Norte hasta 2024. Este avance es posible gracias a la mejora continua de la tecnología y a adaptaciones específicas para las operaciones de VLI.

La tecnología detrás del Proyecto Leader permite que, cuando el tren alcanza una velocidad superior a 8 km/hora, el maquinista habilite la conducción semiautónoma. Esto resulta en una operación más eficiente, con menor consumo de combustibles fósiles.

Cesar Toniolo, gerente general de Ingeniería, Desarrollo y Tecnología Operacional de VLI, destaca la importancia del Leader en la estrategia de ahorro de la empresa. Según él, «Esta tecnología permite la identificación de factores operativos que habilitan su conducción de forma más eficiente, reduciendo el consumo de combustibles fósiles.»

Mejoras y Adaptaciones de la Tecnología y la Importancia del Maquinista en el Proyecto

Las etapas del Proyecto Leader involucran adaptaciones y mejoras continuas para garantizar la eficacia de la tecnología en la reducción del uso de combustible. El proyecto está actualmente en fase de validación y adaptación a la realidad operacional de VLI.

Es importante destacar que, a pesar de la tecnología avanzada, el maquinista sigue siendo esencial en la operación del tren. Es su responsabilidad supervisar al asistente de conducción y retomar el control cuando sea necesario. Él es la pieza clave para garantizar la seguridad del sistema ferroviario, así como la ejecución de los procedimientos operacionales de parada o alertas durante la circulación de la composición.

Reducción de Combustible y de Material

Además de ahorrar combustible, el Proyecto Leader también contribuirá a la reducción del desgaste de material rodante, lo que resulta en ahorros adicionales y mayor eficiencia operacional. Con la implementación exitosa de este proyecto, VLI está liderando el camino hacia un transporte ferroviario más sostenible y eficiente, al mismo tiempo que refuerza su compromiso con la seguridad y el medio ambiente.

El Proyecto Leader de VLI representa un avance notable en el sector ferroviario, uniendo la eficiencia operacional, el ahorro de combustible y la reducción de las emisiones de CO2. Al adoptar esta tecnología, VLI está alineada con las demandas de un mundo en busca de prácticas más sostenibles y eficientes. El Proyecto Leader es un ejemplo de cómo la innovación y el compromiso ambiental pueden transformar positivamente el transporte ferroviario, proporcionando beneficios económicos y ecológicos significativos.

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Roberta Souza

Autora no portal Click Petróleo e Gás desde 2019, responsável pela publicação de mais de 8.000 matérias que somam milhões de acessos, unindo técnica, clareza e engajamento para informar e conectar leitores. Engenheira de Petróleo e pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, também trago experiência prática e vivência no setor do agronegócio, o que amplia minha visão e versatilidade na produção de conteúdo especializado. Desenvolvo pautas, divulgo oportunidades de emprego e crio materiais publicitários direcionados para o público do setor. Para sugestões de pauta, divulgação de vagas ou propostas de publicidade, entre em contato pelo e-mail: santizatagpc@gmail.com. Não recebemos currículos

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