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Robovan: Tesla presenta autobús eléctrico autónomo con 20 plazas, sin volante ni pedales y asusta a la industria automotriz global

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 14/10/2024 a las 08:23
Robovan: Tesla apresenta ônibus elétrico autônomo com 20 lugares, sem volante ou pedais e assusta a indústria automotiva global 
Foto: Divulgação/Tesla
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Nueva Furgoneta de Tesla es Anunciada y Promete Cambiar la Industria Automotriz. Autobús Eléctrico de Tesla Recibe Nombre de Robovan y Puede Ser Lanzado en 2026.

Tesla reveló su mayor vehículo de transporte de pasajeros, un autobús eléctrico autónomo conocido como Robovan, que entrega un estilo futurista diferenciado y que promete cambiar la industria automotriz. Según palabras de la empresa, este autobús eléctrico de Tesla entrará en producción eventualmente, pero no está claro cuándo llegará a las calles.

Furgoneta Eléctrica y Futurista de Tesla No Necesita de Conductor

El concepto de autobús eléctrico de Tesla fue revelado junto con el Cybercab, un pequeño robotaxi autónomo de dos plazas que debe ser lanzado en EE. UU. en 2026, y una versión más reciente del robot humanoideOptimus” en desarrollo por la empresa de Elon Musk.

Ambos vehículos serán conducidos por la próxima iteración del software Full Self-Driving de Tesla, alimentado exclusivamente por cámaras, en lugar de los caros sensores LiDAR elegidos por fabricantes rivales de coches autónomos.

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La versión actual de lo que se llama “conducción totalmente autónoma” en la industria automotriz exige un conductor atento al volante, listo para tomar el control del vehículo en cualquier momento.

A partir de 2025, el CEO de Tesla, Elon Musk, afirma que esto ya no será necesario, con el lanzamiento de una actualización no supervisada disponible primero en los actuales Model 3 y Model Y en las carreteras de Texas y California, antes de la introducción planeada del Cybercab en 2026.

Se ha prometido una expansión global del Full Self-Driving, sin embargo, como la versión supervisada del sistema no está disponible fuera de América del Norte, puede llevar muchos años hasta que la tecnología no supervisada se lance en Australia y Europa.

Furgoneta de Tesla Cuenta con 14 Plazas

Pocos detalles técnicos del Robovan para la industria automotriz han sido anunciados, sin embargo, Musk afirma que tendrá capacidad para 20 personas, o podrá ser usado para transportar mercancías. Fotografías divulgadas por la empresa muestran que el autobús eléctrico de Tesla cuenta con diseño exterior hiperfuturista, con faros de cinco tiras en la parte delantera y trasera, sin parabrisas y una puerta lateral de vidrio deslizante.

Robovan: Tesla presenta autobús eléctrico autónomo con 20 plazas, sin volante ni pedales y asusta a la industria automotriz global
Foto: Divulgación/Tesla

El vehículo concepto mostrado por Tesla en EE. UU. recientemente era un vehículo de 14 plazas, con cuatro filas de asientos tapizados en blanco y pantallas en ambos extremos de la cabina. Según Musk en la revelación del Robovan, la estimación es que la furgoneta de Tesla costaría entre cinco y diez centavos de dólar por milla (1,6 km) para operar, en comparación con US$ 1 para un autobús convencional.  

El anuncio de la furgoneta de Tesla y Cybercab se realizó en los estudios de Warner Bros, en California (EE. UU.), en un evento llamado “We, Robot”, en mención a la clásica obra de ciencia ficción de Isaac Asimov, “I, Robot”.

Detalles Revelados del Cybercab

Además del autobús eléctrico de Tesla, también se presentó el Cybercab, que debe comenzar a ser producido en 2026, sin pedales, volante y costará alrededor de US$ 30 mil. El anuncio del modelo ocurre tras años de predicciones incorrectas de Musk. En 2015, el multimillonario afirmó que un coche totalmente automatizado sería una realidad en los próximos dos años.

Un año después, habló de un vehículo para 2019 tan seguro que el usuario podría incluso dormir durante el transporte. A pesar de ello, como muchas fabricantes descubrieron posteriormente, la conducción autónoma es una tarea compleja.

A pesar de que los vehículos actuales ya cuentan con automatización que, en teoría, permite al conductor delegar algunas funciones a un ordenador, la persona al volante aún debe estar siempre atenta y lista para reaccionar en caso de que el vehículo enfrente una situación inesperada. Con vehículos automatizados, Tesla ya se enfrenta a una serie de acciones judiciales relacionadas con accidentes fatales que involucran sus vehículos.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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