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Con 149 paquetes, 112 paradas y 75 km en una ruta pesada, el Repartidor de Mercado Libre y su esposa registran cada minuto en la calle para mostrar cuánto paga Mercado Libre en una ruta de Mercado Libre de utilitario propio en Curitiba a lo largo de toda la mañana de trabajo
La pareja salió de casa a las 6h36, con el trip cero, kit de supervivencia en el asiento y una pregunta dándole vueltas a la cabeza: ¿cuánto realmente se puede ganar haciendo ruta pesada de Mercado Libre en un utilitario, con más de cien paradas en un solo turno? La respuesta no vino en hoja de cálculo, vino en el asfalto, en los retornos, en las villas y en los condominios donde cada paquete exige tiempo, atención y paciencia.
A lo largo de toda una mañana, fueron 75 kilómetros recorridos, 149 paquetes para entregar, 112 paradas registradas en la aplicación y un ingreso bruto de 322,20 reales, todo mostrado paso a paso, desde la llegada al hub hasta el momento de apagar el carro frente a casa. El resultado ayuda a poner números concretos en una duda que mucha gente tiene, pero casi nadie ve desglosada: cuánto paga Mercado Libre, y cuánto realmente queda, en una ruta pesada como esta.
De la cocina al hub: comienzo de ruta cuenta como trabajo
Antes de que cualquier paquete de Mercado Libre entre en el carro, la rutina comienza en la cocina: café pasado, torta de pollo, banana, manzana, agua, azúcar y un vaso.
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Es el kit de supervivencia de quien sabe que pasará horas en la calle sin parar para un almuerzo completo.
Con todo listo, la pareja puso el hodómetro a cero a las 6h36 y salió en dirección al hub.
Solo este desplazamiento inicial consumió 17 kilómetros, que se cuentan en el día, pero no aumentan el valor de la ruta.
Cuando llegaron, la primera ola de paquetes ya estaba entrando y, junto con ella, la comparación inevitable con el último turno de la mañana: en la ruta anterior habían recibido 200 paquetes, esta vez vinieron 149 paquetes y 112 paradas, aun así un escenario clasificado por ellos como ruta pesada.
Mercado Libre, Boqueirão y 112 paradas en una mañana
La definición del juego llegó a las 8h10. El sistema liberó la región de turno: Boqueirão y Alto Boqueirão, en Curitiba.
Barrio conocido, pero con volumen típico de ruta de la mañana en Mercado Libre, que suele concentrar más paradas en el mismo período.
La ficha del día era clara: 149 paquetes y 112 paradas, con el utilitario registrado como categoría que recibe 240 reales de salida fija por la ruta.
A partir de ahí entran los adicionales por parada, que cambian según el volumen: hasta 60 paradas pagan 0,40 real cada una, de 61 a 90 paradas el valor sube a 1,30 real, y de 91 en adelante, hasta las 112 paradas del día, cada dirección añade 0,50 real al total.
Para aguantar este ritmo, comenzaron organizando el maletero.
Bolsas etiquetadas por rango de paradas, una con paquetes en la casa de los 90, otra en la casa de los 80, para conseguir seguir el mapa de la aplicación sin estar “buscando” caja perdida en el fondo del carro.
Esta organización fina hace la diferencia cuando el mapa muestra que, por ejemplo, la parada 81 está cerca de la 1, y la 82 aparece aislada cerca de la 4: sin lógica de separación, cada desacierto se traduce en minutos desperdiciados.
Devoluciones, cajas aplastadas y el tiempo que nadie ve en la cuenta
A lo largo de la ruta, la pareja también tuvo que lidiar con devoluciones, un punto que no aparece en el banner de pago, pero pesa en el reloj.
Cajas aplastadas, cintas improvisadas y embalajes con apariencia de vuelta al remitente ya evidencian, de lejos, que se trata de paquete de devolución.
En esos casos, el proceso cambia: es necesario leer el QR Code, digitar el código de devolución, comprobar datos, todo eso mientras el reloj de las cinco horas de ruta sigue corriendo.
A pesar de este esfuerzo extra, el ritmo fue considerado bueno.
Alrededor de las 10h30, ya habían completado 44 entregas de 112 paradas, cruzando calles comerciales con tiendas de tela, villas residenciales y tramos donde el flujo de gente ayuda a acelerar la confirmación de recepción.
En muchas direcciones, bastaba que el cliente apareciera rápido en la puerta para que el paquete fuera escaneado, entregado y la ruta siguiera.
En la Vila Pantanal, una de las áreas más destacadas del trayecto, hicieron un “grupo” de entregas.
La aplicación mostraba un grupo compacto de paradas accesibles solo por una única calle, y la pareja aprovechó para limpiar esta región en secuencia.
Fueron alrededor de 11 entregas en aproximadamente 20 minutos, saliendo y volviendo al trazado principal de la ruta con eficiencia, el tipo de microestrategia que hace una ruta pesada menos agotadora.
5 horas de ruta, 75 km recorridos y 322,20 reales brutos
A medida que el reloj avanzaba, el número de paquetes en el utilitario disminuía. Cerca de las 12h36 ya habían completado 93 entregas, y el maletero mostraba visualmente el fin de la fila.
Con el mediodía llegando, cada parada se hacía con un ojo en la aplicación y otro en la fiambrera improvisada, en una especie de almuerzo fraccionado entre una entrega y otra.
Las últimas entregas vinieron en condominios, donde el tiempo de espera puede afectar fácilmente la productividad de una ruta.
Esta vez, sin embargo, los residentes aparecieron rápido, y las dos últimas paradas se dividieron entre la pareja para cerrar la ruta de manera simultánea. A las 13h30, la ruta constaba como finalizada en el sistema.
Solo entonces vino la cuenta que interesa a quien piensa en trabajar para Mercado Libre.
Sumando la salida fija de 240 reales del utilitario con los adicionales por parada, el valor total de esta ruta de 112 paradas y 149 paquetes llegó a 322,20 reales brutos, con 75 kilómetros recorridos en el día para cumplir el trayecto completo, incluyendo el desplazamiento entre casa, hub y regreso.
En el cálculo con combustible, el conductor fue directo: en el utilitario usado por la pareja, que es considerado económico, la estimación es de gasto entre 40 y 50 reales de combustible para esta ruta, sumando ida al hub, ejecución de la ruta y vuelta a casa.
Lo que muestra que, incluso en una ruta pesada, una parte importante del ingreso bruto se va antes de quedar algún valor líquido para el bolsillo.
Aplicación, tabla de pago y lo que cambia con distancia mayor
Aparte del registro en la práctica, la pareja abrió la tabla aplicada por Mercado Libre ese día.
Para utilitarios, rutas entre 100 y 150 kilómetros aumentan la remuneración base a 260 reales, y trayectos de 151 a 200 kilómetros saltan a 278 reales, sin contar los adicionales por parada, que también ingresan en el total según el volumen de direcciones.
En la ruta específica mostrada en el video, sin embargo, la distancia se quedó en 75 kilómetros, con un escenario típico de Curitiba y región, sin tramo de “viaje” larga a ciudad distante. Esto ayuda a entender el patrón de quienes conducen más en el perímetro urbano: un promedio de 70 a 80 kilómetros por ruta, con pago total que gira en torno al valor mostrado ese día, variando conforme número de paradas y tipo de vehículo registrado.
Terminado el almuerzo en casa, el despacho aún mandó mensaje ofreciendo nueva ruta a las 15h, esta vez con 50 paradas, considerada por ellos una ruta más ligera, la mitad del peso de la mañana.
El segundo turno no entró en la grabación, justamente porque la meta del video era clavar los números completos de una única ruta pesada de Mercado Libre, sin confundir el cálculo.
Al fin y al cabo, ¿la ruta de Mercado Libre compensa para ti?
Al cerrar el diario de a bordo, el resumen de ese turno quedó así: 5 horas de ruta, 75 kilómetros recorridos, 112 paradas, 149 paquetes entregados y 322,20 reales brutos recibidos de Mercado Libre, con costo estimado de hasta 50 reales de combustible solo para mantener el utilitario en marcha.
En medio de esto, entran aún el desgaste del carro, mantenimiento, tiempo de desplazamiento hasta el hub, organización de paquetes y la energía mental de lidiar con devoluciones, porterías, calles estrechas y retrasos inesperados.
Para quien solo ve el valor final de la ruta en una pantalla, todo puede parecer simple.
Pero, cuando cada paquete recibe dirección, horario e historia, se hace más claro el precio real de vivir de ruta para Mercado Libre, especialmente en días de 112 paradas que no dan tregua ni al cuerpo, ni al reloj.
Y tú, mirando esos 75 kilómetros, 5 horas en la calle y 322,20 reales brutos, ¿crees que esta ruta pesada de Mercado Libre vale la pena o no entra en tu cálculo de trabajo?
Tão ganhando mais que a maioria dos CLTs e tb mais do que muitos servidores públicos (mesmo tirando gastos de combustivel, depreciação e manutenção)
Agora, tudo nesta vida tem vantagem e desvantagem. Eles não tem 13º e nem férias remuneradas. Mas se forem inteligentes e tiverem ao menos o MEI, eles estão inclusive segurados pelo INSS.
Nas vantagens esta: Ganhar mais, não ouvir encheção de saco de chefe. Podem organizar a própria rotina, tendo menos rigidez nesse sentido do que o CLT e o servidor comum.
Escravidão moderna… Trabalham que nem animais e ainda se sentem autônomos. Ficou doente, não tem renda,pneu furou, não tem renda,decidiu tirar um dia de folga… Não tem descanso remunerado.
Aqui em pouso alegre MG, os carros encostam no hub as 7:00 e é dificial sair antes das 11:00 e quem nao vai ficar na cidade ainda tem que pegar estrada dependendo pra onde vai roda 150km ou mais pra chegar na cidade que vai fazer as entregas, saem com 110 entregas, as fiorinos saem lotadas, muitos terminam a noite e ainda tem que enfrentar a estrada pra chegar em casa.