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La carretera federal sigue la tendencia nacional y extingue billetes, adoptando el sistema de pago electrónico y el modelo free flow sin barreras
Un cambio histórico comienza a transformar la BR-101 Sur, en Rio Grande do Sul. La CCR ViaSul, concesionaria responsable de la administración de la vía, confirmó en septiembre de 2024 que los pagos en efectivo serán totalmente eliminados hasta 2026. A partir de esa fecha, los peajes solo aceptarán tarjetas por aproximación, TAGs, dispositivos móviles y el sistema electrónico free flow, que elimina cabinas y barreras.
Esta decisión forma parte de un plan nacional de modernización de las carreteras federales, coordinado por la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Desde 2022, la CCR ha registrado un aumento del 156% en las transacciones electrónicas, reflejo de la adhesión de los conductores a los medios digitales y de la modernización del sistema vial.
Transformación tecnológica en la BR-101 Sur impulsa agilidad y seguridad
Actualmente, solo el 13% de las transacciones en los peajes de la CCR se realizan en efectivo, según datos de la empresa. Por esta razón, todas las plazas de la BR-101 Sur/RS eliminarán el uso de billetes hasta 2026, reemplazando cabinas tradicionales por sistemas automáticos y ATMs.
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La CCR ya cuenta con 61 cabinas automáticas en operación en sus carreteras federales. De este total, 24 están en Rio Grande do Sul, 16 en Santa Catarina, 17 en São Paulo y Río de Janeiro, y 4 en ViaLagos (RJ). Esta última fue la primera en adoptar el modelo totalmente electrónico, en 2021, iniciando la revolución digital en las carreteras brasileñas.
Además de ofrecer más rapidez, la digitalización reduce costos operativos y aumenta la seguridad de los conductores, evitando el manejo de dinero y reduciendo las filas en las plazas de peaje.
Sistema free flow avanza y redefine la movilidad vial
Mientras la BR-101 Sur avanza, otras carreteras del país ya operan con tecnología 100% electrónica, consolidando la tendencia nacional. En São Paulo, desde 2024, varias plazas de peaje de la CCR aceptan solo pagos por aproximación, como tarjetas, celulares y smartwatches.
El sistema free flow, implantado a gran escala en Brasil en 2022, ya representa 85% de las transacciones electrónicas del grupo CCR, según datos de septiembre de 2024. Este modelo elimina la necesidad de detener el vehículo para el pago y garantiza fluidez en el tráfico.
Aun así, parte de los conductores aún cuestiona la falta de opciones para quienes no utilizan medios digitales. La ANTT estudia políticas de inclusión tecnológica y tarifaria para ampliar el acceso y permitir que todos los usuarios puedan circular con seguridad.
Espírito Santo sigue la modernización con exenciones y tarifas dinámicas
Mientras el Sur acelera el proceso de digitalización, el tramo de la BR-101 en Espírito Santo, administrado por Ecovias Capixabas, pasó por cambios en agosto de 2025. El nuevo contrato firmado con la ANTT estableció beneficios y tarifas progresivas que incentivan el uso de tecnología.
Entre las medidas están:
- Exención total para motociclistas, con carriles exclusivos señalizados en azul;
- Descuento del 5% para conductores que utilizan TAGs electrónicas, lo que estimula el uso de pago automático;
- Tarifas reducidas para usuarios frecuentes, que obtienen descuentos adicionales por uso continuo.
El plan prevé inversiones de R$ 10,3 mil millones a lo largo de 24 años, siendo R$ 3,3 mil millones destinados a la operación, mantenimiento y atención a los conductores. La medida fue confirmada en una nota conjunta de Ecovias Capixabas y la ANTT, que acompaña el cronograma de ejecución.
La modernización desafía la inclusión y accesibilidad digital
Aunque el avance tecnológico es evidente, los especialistas advierten sobre la importancia de la inclusión digital en las carreteras. En lugares con menor conectividad, los conductores aún enfrentan dificultades para adoptar medios electrónicos de pago, lo que exige soluciones adaptadas.
La ANTT refuerza que las concesionarias deben ofrecer canales de atención alternativos, conforme a la Ley nº 14.157/2021, que regula la cobranza electrónica en las carreteras federales. De esta forma, los conductores tendrán tiempo y estructura para adaptarse a la nueva realidad.
Según ingenieros de la Universidad Federal de Rio Grande do Sul (UFRGS), la transición digital es un hito para el transporte vial. Sin embargo, es necesario un planeamiento cuidadoso para que la innovación avance junto con la accesibilidad y la seguridad operacional.
¿Qué cambia para los conductores brasileños hasta 2026?
Con la BR-101 Sur totalmente digitalizada hasta 2026, la CCR ViaSul pretende hacer la experiencia en las carreteras más fluida, segura y moderna. La eliminación de las cabinas físicas y de las filas representa una revolución en la forma de conducir y pagar peajes.
Este cambio sigue una tendencia global de automatización vial, ya adoptada en países como Francia, España y Estados Unidos. Además, marca el fin del dinero en las carreteras brasileñas y da inicio a una nueva era para el transporte vial.
Y ante esta vuelta tecnológica, la pregunta inevitable es: ¿estás preparado para circular por un Brasil sin peajes que acepten dinero en efectivo?
Seja o primeiro a reagir!