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El proyecto de infraestructura de Santos Brasil en el Puerto de Itaqui contará con la ampliación de dos terminales y la construcción de una nueva área a lo largo de los próximos años. Con más de R$ 500 millones previstos en la inversión, la empresa espera crecer en el mercado nacional.
El Puerto de Itaqui, ubicado en el estado de Maranhão, se está preparando ahora para una fuerte iniciativa de expansión en la infraestructura. Esto, porque la compañía Santos Brasil tiene un proyecto de ampliación y construcción de nuevos terminales de graneles líquidos en el complejo. La empresa hará una inversión de R$ 500 millones y pretende ampliar su presencia en el sector portuario con la movilización de cargas como los combustibles.
Tras autorización de la ANP para el proyecto de terminales, Santos Brasil se prepara para nueva inversión en el Puerto de Itaqui en los próximos años
La compañía Santos Brasil ha estado invirtiendo fuertemente en la expansión de su presencia en el mercado portuario y en nuevos negocios lucrativos en el mercado nacional.
Ahora, tras la Agencia Nacional de Petróleo (ANP) conceder la autorización necesaria para operar uno de los tres terminales adjudicados en abril de 2021, en un remate realizado por el gobierno federal, la empresa avanza con su proyecto en el Puerto de Itaqui.
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El principal objetivo del nuevo negocio de la empresa es ampliar su capacidad de movilización de productos con enfoque en los graneles líquidos que pasan por el complejo maranhense diariamente.
Así, los terminales TGL 1 y TGL 3 pasarán por obras con inversión en la ampliación de la infraestructura, mientras la empresa se prepara para finalizar la construcción de un tercer terminal ya en el año 2023 y inaugurarlo en los primeros meses.
La inversión será de R$ 500 millones y, en los terminales que pasarán por el proyecto de ampliación, Santos Brasil duplicará la capacidad nominal con obras de almacenamiento.
De esta manera, en el TGL 1 la capacidad nominal pasará de 34 mil m³ a 66 mil m³, mientras que en el TGL 3 la capacidad saltará de 20 mil m³ a 50 mil m³.
Finalmente, el tercer terminal, que será inaugurado ya el próximo año, contará con una capacidad nominal de 85 mil m³, distribuidos en 12 tanques.
El enfoque de la empresa será en los combustibles, como diésel, gasolina y biocombustibles, principales productos del sector de petróleo y gas que pasan por el Puerto de Itaqui actualmente.
La inversión en el proyecto del Puerto de Itaqui es la principal apuesta de Santos Brasil para diversificar su presencia en el mercado nacional
El proyecto de medio mil millones de reales en los terminales del Puerto de Itaqui traza un nuevo rumbo para que Santos Brasil expanda su presencia en el mercado portuario y de combustibles en Brasil.
“Entendemos que era necesario diversificar para crecer. La oportunidad era muy buena. Con calados que alcanzan hasta 19 metros de profundidad y interconexión con ferrocarriles competitivos, Itaqui es un corredor estratégico por donde vamos a atender al agronegocio en el Centro-Oeste”, destacó Carlos Quinteiro, director de Graneles Líquidos de Santos Brasil.
Para ello, el primer paso dado por la empresa fue la contratación de un equipo totalmente dedicado al mercado de combustibles en Brasil.
De esta forma, lograron trazar un objetivo claro para los nuevos terminales del proyecto de la empresa en el Puerto de Itaqui, garantizando más seguridad en la inversión de Santos Brasil.
Durante las próximas semanas, la compañía pretende iniciar la operación del TGL 3, mientras la ANP debe conceder la autorización para que la empresa opere el TGL 1.
Finalmente, la continuación de la construcción del TGL 2 depende de una licencia de instalación de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales del estado de Maranhão.
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