1. Início
  2. / Economía
  3. / Aventurarse en una sola rueda: hacer acrobacias en moto es una práctica común, pero arriesgada, que puede resultar en multa, confiscación del vehículo e incluso suspensión del carnet de conducir.
Tempo de leitura 5 min de leitura Comentários 0 comentários

Aventurarse en una sola rueda: hacer acrobacias en moto es una práctica común, pero arriesgada, que puede resultar en multa, confiscación del vehículo e incluso suspensión del carnet de conducir.

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 31/10/2024 às 01:25
Atualizado em 24/03/2026 às 08:42
Se aventurar em uma roda só: empinar moto é prática comum, mas arriscada, que pode resultar em multa, apreensão do veículo e até suspensão da CNH
Saiaba o que acontece se for pego empinando moto (Imagem: Reprodução)
Seja o primeiro a reagir!
Reagir ao artigo

Si crees que hacer wheelie con la moto es solo otra maniobra radical para impresionar, es mejor poner las dos llantas en el suelo. Bromas aparte, esta práctica puede salir bastante cara, y no estamos hablando solo del riesgo de una caída. La legislación brasileña es clara: hacer wheelie con la moto es una infracción gravísima, y el precio a pagar por esta “broma” incluye multa, aprehensión de la moto y, lo más serio, la suspensión inmediata de la CNH.

En el Código de Tránsito Brasileño (CTB), hacer wheelie con la moto está catalogado entre las infracciones más severas, con sanciones que pueden cambiar drásticamente la vida del motociclista. Cuando alguien decide desafiar la gravedad y rodar sobre una sola rueda, el costo es mayor de lo que se imagina: una multa de R$ 293,47, la suspensión inmediata de la CNH y el riesgo de tener la moto aprehendida. La ley es directa y no deja resquicios: hacer wheelie con la moto es grave y arriesgado tanto para el motociclista como para los demás usuarios de las vías.

El CTB establece dos formas de suspender la Carteira Nacional de Habilitação. La primera es por acumulación de puntos por diversas infracciones a lo largo de un año. La segunda, y más rápida, es la suspensión directa de la CNH, aplicada por infracciones consideradas gravísimas – como hacer wheelie con la moto. Para muchos, esta práctica puede parecer solo una exhibición de habilidad, pero, a ojos de la ley, es un acto imprudente que pone vidas en riesgo.

La gravedad de la infracción al hacer wheelie con la moto y la importancia de la fiscalización

Las maniobras peligrosas con motos no son nuevas en las vías brasileñas. Además de hacer wheelie con la moto, otros comportamientos, como pilotear de pie o acostado, también reciben sanciones severas. La justificación es la seguridad pública, especialmente en un país que lidera las estadísticas de accidentes con motociclistas. Especialistas afirman que la gravedad de las consecuencias para quienes hacen wheelie con la moto es necesaria para desalentar comportamientos que pueden resultar fácilmente en tragedias.

Para garantizar que esta legislación se respete, la presencia de una fiscalización rigurosa es esencial. Según especialistas, sin una actuación constante en las vías, prácticas como hacer wheelie con la moto difícilmente serán eliminadas. La presencia ostensible de fiscalización tiene como objetivo no solo multar, sino promover un cambio de comportamiento, creando una cultura de respeto y precaución en el tránsito.

Seguridad por encima de todo

En un escenario de tránsito intenso como el brasileño, donde los accidentes con motos ya son una preocupación, hacer wheelie con la moto es una actitud que puede agravar aún más la seguridad en las vías. La legislación, además de punitiva, también tiene un carácter educativo. Penalizar a quienes hacen wheelie con la moto es, sobre todo, una medida de preservación de la vida, no solo del propio motociclista, sino también de todos los que comparten las carreteras.

En última instancia, el mensaje es claro: hacer wheelie con la moto es un riesgo que no vale la pena. La suspensión de la CNH, la multa y la posibilidad de perder el vehículo son solo el comienzo de las consecuencias de una maniobra que puede poner en juego mucho más que la habilitación, puede costar vidas.

Las multas más caras para motociclistas en Brasil en 2024

Participación en carreras o competiciones ilegales: Con multa de hasta R$ 19.468,10, la práctica de carreras y competencias en vías públicas se penaliza severamente. Además de la alta multa, los involucrados pueden tener la CNH suspendida y el vehículo aprehendido. Las reincidencias pueden duplicar el valor de la multa, debido a la gravedad del riesgo para la seguridad pública.

Negativa a realizar la prueba de alcoholemia: Esta negativa genera una multa de R$ 2.934,70 y suspensión de la CNH por 12 meses. La multa puede duplicarse si el motociclista reincide en la infracción en el período de un año. Esta rigurosidad busca desincentivar la conducción bajo el efecto del alcohol, que es una causa significativa de accidentes.

Maniobras peligrosas o acrobacias: Multas de R$ 2.934,70 se aplican a motociclistas que realizan maniobras arriesgadas, como hacer wheelie con la moto o derrapajes. La práctica no solo implica una alta multa y suspensión de la CNH, sino también riesgos elevados, especialmente para quienes están expuestos sin la protección de un automóvil. Estas infracciones reciben un factor multiplicador debido al riesgo extremo involucrado, y esta penalidad más alta es común para infracciones que comprometen seriamente la seguridad pública.

Exceso de velocidad superior al 50% del límite: Con una multa de R$ 880,41, sobrepasar el límite en más del 50% es una infracción gravísima y resulta en la suspensión inmediata de la CNH. Esta infracción es particularmente común en motocicletas de alta cilindrada en carreteras.

Sobrepaso por la mano contraria o en lugares prohibidos: Multas de hasta R$ 1.467,35 se aplican a quienes realizan sobrepasos peligrosos en curvas o en vías donde la señalización lo prohíbe. En caso de reincidencia, la multa sube a R$ 2.934,70. Estas infracciones representan graves riesgos de colisión y reciben atención especial de las autoridades.

Inscreva-se
Notificar de
guest
0 Comentários
Mais recente
Mais antigos Mais votado
Feedbacks
Visualizar todos comentários
Tags
Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

Compartilhar em aplicativos
0
Adoraríamos sua opnião sobre esse assunto, comente!x