La suiza ABB proporcionará equipos eléctricos y de automatización para las nuevas embarcaciones P-84 y P-85, que buscan reducir emisiones y aumentar la eficiencia en la producción de petróleo.
La Seatrium, de Singapur, otorgó un gran contrato a ABB, empresa de tecnología con sede en Suiza. El acuerdo contempla el suministro de equipos eléctricos y automatización para una nueva generación de embarcaciones flotantes de producción, almacenamiento y descarga (FPSO). Estas unidades están destinadas a Petrobras y operarán en la costa brasileña.
ABB proporcionará sistemas para las unidades en Brasil
ABB será responsable de diseñar y construir los equipos eléctricos de cubierta y casco. La empresa también se encargará de la automatización de las subestaciones eléctricas y de las eHouses. Los sistemas serán instalados en los FPSOs P-84 y P-85. Las embarcaciones se desplegarán en los campos de Atapu y Sépia, a unos 200 kilómetros de la costa de Río de Janeiro.
Contrato millonario con enfoque en la reducción de emisiones
La Seatrium firmó un contrato de US$ 8,15 mil millones en 2024 para los dos FPSOs. Las embarcaciones están clasificadas como «totalmente eléctricas». El objetivo es reducir la emisión de gases de efecto invernadero (GEI) en un 30% por barril de petróleo. Para ello, utilizarán compresores y motores eléctricos con capacidad de generación de 165 MW. La operación está prevista para comenzar en 2029.
-
El barco alemán Bottsand abre su casco en dos mitades en medio del océano para absorber el petróleo derramado en la superficie, separa el aceite del agua dentro de un tanque de 790 metros cúbicos y se cierra nuevamente. Es el único barco del mundo diseñado de fábrica para partirse por la mitad como parte de la operación normal, y la tripulación de seis personas que opera todo es civil.
-
Con casi 70 metros de ancho en la popa y forma de “rebanada gigante de queso”, el Ramform Titan remolca hasta 24 cables sísmicos para barrer el fondo del océano en 3D y revelar reservas de petróleo ocultas bajo kilómetros de sedimentos.
-
Como una hélice de 131 toneladas y 11 metros sostiene el 90% del comercio global y transforma los mayores barcos portacontenedores del planeta.
-
Con 225 metros de longitud y capacidad para 76 mil toneladas, este barco “se hunde” hasta 28 metros de profundidad para recibir destructores de guerra, plataformas de petróleo y radares gigantes flotando por encima y luego emerge con todo intacto en la parte superior como una bandeja colosal cruzando océanos.
Tecnología innovadora para seguridad y eficiencia operacional
Petrobras utilizará las tecnologías ABB Ability System 800xA e IEC 61850. Estas permitirán una interoperabilidad perfecta entre los dispositivos eléctricos de las embarcaciones. El proyecto también marca la primera aplicación offshore de la configuración de tres limitadores de ABB. Estos dispositivos son vitales para gestionar cortocircuitos de manera efectiva. Evitan daños a los componentes eléctricos y reducen el estrés en el sistema. Los sistemas de cubierta se instalarán en una eHouse, una subestación transportable prefabricada.
Producción nacional y cronograma de entrega de las embarcaciones
Parte de los equipos será producida en Brasil. La fábrica de ABB en Sorocaba (SP) fabricará el cuadro de distribución UniGear ZS1. La construcción de las embarcaciones P-84 y P-85 comenzó en 2024. La entrega de las eHouses de la empresa suiza está prevista para 2027.
Alta capacidad de producción y potencial del mercado brasileño
Cada una de las nuevas embarcaciones tendrá capacidad para producir 225.000 barriles de petróleo por día. Según ABB, el mercado brasileño de FPSOs sigue siendo una fuente de crecimiento. El sector de energía offshore tiene una inversión potencial estimada en US$ 21 mil millones para 2026-2027. Per Erik Holsten, presidente de la división Energy Industries de ABB, destacó el compromiso de la empresa con la eficiencia energética y los altos estándares de seguridad para atender a proyectos complejos como este.

-
Uma pessoa reagiu a isso.