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Debido a la caída en ventas de los Sedanes en comparación con los SUVs, la multinacional Honda decidió poner fin a la producción del Honda Civic, que está perdiendo en el ranking de ventas frente a su competidor Toyota Corolla.
La semana pasada, la multinacional Honda anunció que finalizará en diciembre la transferencia de la fabricación de automóviles de Sumaré a Itirapina, su nueva unidad fabril, ambas en el interior de São Paulo. Sin embargo, no todos los modelos contarán con una nueva línea, como es el caso del sedán mediano Honda Civic, dado que la multinacional planea cerrar la producción local del competidor del Corolla, tras 24 años.
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Entiende la decisión de la multinacional Honda
La decisión de cerrar la producción del Honda Civic se debe, principalmente, al éxito de los SUVs. Este año, el modelo tuvo alrededor de 14 mil unidades vendidas entre enero y septiembre. Su competidor Toyota Corolla, por ejemplo, vendió 30,5 mil unidades en el mismo período. Pero no es solo eso, la categoría ha disminuido con el avance de los SUVs, y actualmente está presente solo en el 5% de las ventas.
La multinacional Honda ya informó a los proveedores que la producción del Honda Civic se cerrará en noviembre. Así, a partir de diciembre, la montadora pretende unificar la producción de vehículos en las fábricas de Itirapina (SP), que fue implementada en 2016, pero solo comenzó sus actividades en 2019, debido a las sucesivas caídas en las ventas de automóviles en el país.
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Sin embargo, no será el fin del competidor del Corolla en Brasil. El próximo año, la multinacional lanzará una nueva generación del Honda Civic que fue revelada a principios de este año.
Se proyecta que el nuevo modelo llegue importado de EE. UU. ya en el primer semestre. Así, se espera que la nueva generación llegue a un precio “más alto” para los consumidores brasileños, con un posicionamiento de precios mayor que el actual, que llega hasta R$ 165 mil. Este aumento se debe, al incremento de las nuevas tecnologías que se implementarán en el modelo, pero también servirá para separar el sedán mediano de los compactos de la multinacional.
La nueva generación del Honda Civic llegará a Brasil, solo por importación.
En agosto, la multinacional ya había anunciado que la producción del modelo se interrumpiría y que el competidor del Corolla podría comprarse, únicamente, mediante importación.
En ese momento, la montadora afirmó que la decisión se debía al aumento de impuestos y también por el volumen de ventas que ha caído en el mercado brasileño.
Según la multinacional, en ese momento, la decisión fue tomada porque el principal competidor del modelo, el Corolla, tiene ventas superiores, a pesar de que los sedanes están perdiendo ventas frente a los SUVs. Otro motivo señalado por Honda es que hay una competencia interna con el Honda City, que es un sedán un poco más pequeño, pero cercano al Civic. Todo indica que esto se corregirá en la próxima versión del Honda Civic.
Conoce mejor el Honda Civic.
Lanzado por Honda en la década de los 70, el Civic está en su 10ª generación y ha sido elegido dos veces Carro del Año en 2007 y 2017. La sexta generación del modelo inició las operaciones de Honda en el mercado nacional.
En ese momento, se producían alrededor de 20 unidades diarias. La versión más reciente del modelo, comenzó a venderse a inicios de 2012 con una potencia de 140 caballos y en enero de 2013, ganó un motor que otorgaba al vehículo 155 caballos de potencia.
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