Sony y Honda se unen para lanzar un nuevo auto eléctrico que se lanzará en 2025

Piense en 2020, cuando Sony nos sorprendió con el Vision-S, un concepto de automóvil eléctrico. Después de algunos años tranquilos en la variante SUV, Sony ha anunciado una asociación con Honda, llamada Sony and Honda Mobility, que construirá el automóvil (aparentemente eléctrico) en los EE. UU. En CES 2023, Sony mostró un prototipo y anunció una nueva marca a todos los medios: AFEELA.

Si bien el nombre final no es AFEELA, estamos entusiasmados con el automóvil Sony y Honda aún sin nombre, y no solo por los planes de producción (pedidos anticipados en 2025, primeras entregas en América del Norte en la primavera de 2026). Teniendo en cuenta el poder de la asociación combinada de Sony y Honda, este podría ser el primer automóvil real de la industria tecnológica.

Características del nuevo coche eléctrico entre Sony y Honda

Desafortunadamente, muchos detalles no estaban disponibles de esta asociación entre Sony y Honda, como la potencia, el alcance, la cantidad de motores, etc. Sabemos que es un sedán para cinco pasajeros que es casi tan largo como el SUV MDX de Acura, pero con una línea de techo casi 10 pulgadas más baja y que tendrá tracción total.

Dado el tiempo y la asociación de Honda con GM, creemos que puede aprovechar el equipo de carreras y las baterías Ultium del fabricante de automóviles. Nos preguntamos si podría compartir bloques con el próximo SUV eléctrico Prologue de Honda, aunque el concepto AFEELA tiene una distancia entre ejes casi 4 pulgadas más corta.

En cuanto al estilo, el prototipo de AFEELA se parece mucho al Sony Vision anterior, con sus arrugas y líneas de carácter eliminadas, como si alguien conectara una manguera de aire al sedán Vision-S01 y le diera manijas de un Chevrolet Caprice del '91. Los faros pixelados nos recuerdan las unidades de vidrio incorporadas en el Hyundai Ioniq 5, y el diseño general es vagamente Citroën, pero no podemos decir qué francés es.

La característica externa sobresaliente es la barra multimedia, una pantalla de video entre los faros que, según Sony, interactuará con los transeúntes: además del estado de carga, Sony también muestra la barra multimedia, el clima local y los anuncios de películas de Sony. Vale la pena señalar que la pantalla es el único lugar donde aparece el nombre de AFEELA además del volante, por lo que tal vez todavía haya tiempo para que eso cambie.

En la parte trasera, el concepto AFEELA toma la forma de un Kammback con luces traseras de ancho completo estilo Porsche rematadas por un techo corredizo panorámico. Podemos ver lo que parecen pinzas de freno rojas a través de las estrechas bocas de las ruedas AFEELA… perdón, ruedas. En el interior, AFEELA optó por un aspecto minimalista, pero no al punto de un Tesla Model 3.

En cambio, las pantallas en el tablero se extienden de pilar a pilar en una disposición que recuerda mucho a la apariencia de un hatchback Honda EV, que incluye vistas de cámara laterales en los bordes exteriores. El volante es un yugo; esperemos que esté respaldado por algo como el sistema de relación variable drive-by-wire de Lexus en lugar de la implementación suelta de Tesla.

Sony-Honda Mobility tiene el optimismo ilimitado de una empresa de tecnología con una asociación y una cartera de productos que pueden hacer realidad esos sueños.