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Propuesta enviada a Alesp prevé fuerte expansión en infraestructura, movilidad y servicios esenciales, con enfoque en reducir desigualdades sociales y regionales.
El Gobierno del Estado de São Paulo protocolizó este martes (30) en la Asamblea Legislativa el proyecto de la Ley de Presupuesto Anual (LOA) para 2026.
El documento prevé ingresos de R$ 382 mil millones, con enfoque en inversiones estructurales y en políticas públicas para atender a las principales demandas de la población.
Uno de los destacados de la propuesta es la destinación de más de R$ 30 mil millones para inversiones en obras estructurales y la ampliación de servicios públicos de calidad.
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“Estas iniciativas permiten dinamizar nuestras actividades productivas, generar más empleos, fortalecer el contexto empresarial paulista y así elevar la posición del Estado al puesto de mejor ambiente de negocios del país frente a las cadenas globales de valor”, destacó el gobernador Tarcísio de Freitas.
Prioridades del presupuesto
Según la propuesta, casi tres cuartos de los ingresos disponibles serán dirigidos a áreas esenciales como educación, salud, seguridad pública, generación de empleos, cultura, desarrollo social, vivienda de interés social, seguridad hídrica y preservación ambiental.
El gobierno afirma que el objetivo es ampliar la calidad de la atención y reducir desigualdades en el estado.
Programa SuperAção SP
Entre los principales puntos está el Programa SuperAção SP, lanzado en 2025.
La iniciativa reúne diferentes secretarías en acciones enfocadas en superar la pobreza extrema, fortalecer la seguridad alimentaria y promover la inclusión socioproductiva.
El programa busca garantizar emancipación y autonomía de la población más vulnerable a través de capacitación e inserción en el mercado laboral.
El presupuesto destinado al programa creció cerca de 50% en comparación al anterior, con la inclusión de una fuente adicional de recursos.
Inversiones en infraestructura
La propuesta prevé la continuidad de obras de movilidad como las Líneas 6-Naranja, 17-Oro, 2-Verde, 4-Amarilla, 5-Lila y 15-Plata del Metro. También se contempla la modernización de las líneas ferroviarias y de las carreteras estatales, incluyendo el Lote Paranapanema, considerado estratégico para el agronegocio.
Recursos también se destinarán al término del Rodoanel Norte y a nuevos proyectos, como el Túnel Sumergido Santos-Guarujá, el Tren Intercidades (São Paulo–Campinas) y el Centro Administrativo de São Paulo, este último marcado como un proyecto emblemático de revitalización urbana en la capital.
Responsabilidad fiscal y participación social
Para financiar las inversiones, el gobierno prevé la utilización de ingresos propios del Tesoro, asociaciones público-privadas y operaciones de crédito nacionales e internacionales. El equilibrio fiscal del estado, reconocido por agencias de calificación de riesgo, se señala como factor de credibilidad y capacidad de financiamiento.
El texto de la LOA también refuerza el compromiso con la responsabilidad fiscal, alineado a la Ley de Responsabilidad Fiscal y a la Ley de Directrices Presupuestarias.
El proceso de elaboración contó con audiencias públicas virtuales y la recolección de contribuciones regionales y locales, ampliando la participación popular en la definición de las prioridades del presupuesto de 2026.
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