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La prioridad es expandir las ventas de Peugeot y Citroën en el país, para mantener el estándar que hoy es liderado por Fiat. Stellantis apostará por un modelo ya conocido de Citroën para dar el primer paso en el funcionamiento de la fábrica en RJ
El grupo automotriz Stellantis está planeando impulsar las ventas de los vehículos de las marcas Peugeot y Citroën en Brasil, utilizando la fábrica en RJ como punto central, ya que durante años ambas marcas han enfrentado muchas dificultades para expandir sus participaciones en el país, incluso después de que el grupo se formó en 2021 y cerró el año como líder de ventas en toda América del Sur.
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Stellantis Afirma Tener Planes para Fábrica en RJ
Stellantis, cuyo nombre significa “brillar con las estrellas”, nació a través de la fusión de la ítalo-americana Fiat Chrysler con el grupo automotriz francés PSA, del cual forman parte las marcas Peugeot y Citroën. La actual formación del grupo automotriz heredó la fábrica de Porto Real, ubicada en RJ, que es responsable de la fabricación de los automóviles de Peugeot y Citroën, incluyendo la línea de motores.
La fábrica tiene capacidad para ensamblar 150 mil vehículos al año. Sin embargo, ambas marcas cerraron el año 2021 con ventas de alrededor de 52,9 mil vehículos únicamente, según la información proporcionada por la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores, Fenabrave.
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Según el presidente de Stellantis para América del Sur, Antonio Filosa, este viernes (7), la fábrica en Porto Real, RJ, se encuentra subutilizada, pero Stellantis planea poner en operación uno de los principales lanzamientos del grupo, el modelo Citroën C3. Filosa cree esperanzadamente que el Citroën C3 podrá saturar la fábrica de forma rápida. El presidente de Stellantis no dio más detalles respecto a inversiones y minimizó cualquier divulgación relacionada con los resultados del grupo.
Peugeot y Citroën Cerraron 2021 a la Baja en el Mercado Brasileño, Quedando Detrás de Importante Compañera de Grupo, Fiat
Con un aumento de participación elevado a casi 22% en el mercado brasileño, Fiat, una de las principales marcas de Stellantis, cerró el año 2021 como la marca que convirtió a Stellantis en líder en ventas en América Latina, a diferencia de Peugeot y Citroën, cuyas ventas en el país quedaron en torno al 1,5% cada una, muy por debajo de lo que se esperaba.
Filosa habló un poco más acerca de la fábrica en RJ, donde se estima que el crecimiento será mucho más expresivo. El presidente de Stellantis también comentó sobre los lanzamientos de Fiat, en Betim/MG y de Jeep, en Goiana/PE, donde obtuvieron éxito. El grupo cree que, si el éxito se repite en los lanzamientos de Peugeot y Citroën en Porto Real, serán excelentes noticias para el grupo.
Estimaciones de Ventas
En diciembre del año pasado, el presidente de Stellantis había estimado que el mercado vehicular brasileño no tenía ningún motivo para no tener ventas de al menos 2,4 millones a 2,45 millones de unidades. Pero en una entrevista el viernes (7), Filosa comentó que, a la luz de los impactos de la variante Ómicron del Coronavirus, es necesario revaluar las estimaciones, y finalizó diciendo que el deseo era que esta nueva ola fuera más rápida.
De acuerdo con la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores, Anfavea, la estimación es que las ventas de vehículos livianos en el país aumenten alrededor de 8,4% este año.
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