El gobierno debería realizar la subasta de la séptima ronda de aeropuertos en agosto de este año, y los principales actores ya están mostrando interés en la privatización
O Tribunal Federal de Cuentas (TCU) autorizó, este miércoles (1), la realización de la subasta de la 7ª ronda de aeropuertos por parte del gobierno, que pretende privatizar 15 terminales, incluyendo la terminal de Congonhas (SP), la segunda más transitada del país. El Ministerio de Infraestructura prevé, con aprobación, que la subasta se realice en la primera o segunda semana de agosto.
Los ministros avalaron la propuesta del relator del caso TCU, ministro Walton Alencar.
Según el relator, no se identificaron irregularidades o improcedencias que desalienten la continuación de la séptima ronda de concesiones aeroportuarias.
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Alencar también informó que más de 35 millones de personas deberán transitar por el conjunto de terminales en los próximos años.
La subasta será organizada en tres bloques y se espera que atraiga hasta R$ 7,3 mil millones en inversiones.
El aeropuerto de Congonhas lidera el Bloque SP/MS/PA/MG, que también está compuesto por otros diez aeropuertos sujetos a privatización: Campo Grande (MS); Corumbá (MS); Ponta Porá (MS); Santarém (PA); Marabá (PA); Carajás (PA); Altamira (PA); Uberlândia (MG); Uberaba (MG) y Montes Claros (MG).
Los otros bloques, a su vez, comprenden los aeropuertos Campo de Marte (SP) y Jacarepaguá (RJ), dedicados a la aviación general, y las terminales de Belém (PA) y Macapá (AP).
Marcelo Sampaio, ministro de Infraestructura, declaró recientemente que los principales actores están mostrando interés en la subasta, como grupos como Zurich, Vinci y CCR.
Aeropuerto Santos Dumont es retirado de la subasta a pedido del gobierno de Río de Janeiro, que espera concretar su concesión conjunta al Aeropuerto de Galeão
La subasta, inicialmente, contaría también con la participación del aeropuerto Santos Dumont (RJ), pero el gobierno se vio obligado a modificar los planes ante la resistencia de la clase política de Río de Janeiro en relación a su privatización.
Durante el mes de febrero, el gobierno anunció que la subasta de la terminal Santos Dumont se realizará en asociación con la nueva subasta del aeropuerto de Galeão (RJ), que se encuentra en proceso de devolución por parte de la concesionaria Changi Airport, en Singapur. El ministro Walton Alencar Rodrigues, relator del proceso de la 7ª vuelta en el TCU, calificó de acertada la decisión del gobierno, ya que, si los dos aeropuertos estuvieran bajo la gestión de diferentes concesionarios, podrían operar bajo “competencia depredadora”.
Según Rodrigues, todas las interacciones entre la sociedad y el poder resultaron en la mejor alternativa. El relator también afirmó que la modelación de la 7ª ronda siguió la técnica de los subsidios cruzados, formateando los bloques.
Ministro que se opuso a privatización de Eletrobras elogia avance del proceso de la 7ª vuelta en el TCU, además de sugerir auditoría de seguimiento
El ministro del TCU, Vital do Rêgo, que votó en contra de la privatización de Eletrobras, elogió la marcha del proceso de la 7ª vuelta en el TCU.
Vital afirmó que hay que reconocer cuando el proceso está bien hecho. Según él, la secretaría de aviación civil y la Ministerio de Infraestructuras han ido mejorando el patrón de subsidios cruzados con cada ronda de concesiones, por lo que, a día de hoy, no habrá mucho trabajo para él en esta sesión.
El ministro también sugirió que el TCU realice una auditoría para inspeccionar los servicios en los aeropuertos que pasarán por el proceso de privatización, lo que fue incluido en la votación del relator.