Subastas de vehículos: ¿sabe a dónde van los millones de reales recaudados?

Es cierto que las subastas de vehículos acumulan millones de reales, pero ¿alguna vez te has preguntado a dónde va todo ese dinero?

Os subastas de vehículos, por su menor valor en comparación con los precios de los modelos que se subastan y venden en el mercado, es muy popular y hace que la Receita Federal, luego de recolectar vehículos ilegales y regularizarlos, logre de año en año los activos del año ascienden a millones, y la razón por la que estos vehículos se subastan es principalmente por el bajo kilometraje.

Las subastas de vehículos se llevan a cabo en una división de diez regiones fiscales, a saber:

1ª Región: Distrito Federal, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul y Tocantins;

2ª Región: Acre, Amazonas, Pará, Roraima y Rondônia;

3ª Región: Ceará, Maranhão y Piauí;

4ª Región: Alagoas, Rio Grande do Norte, Paraíba y Pernambuco;

5ª Región: Bahía y Sergipe;

6ª Región: Minas Gerais;

7ª Región: Río de Janeiro y Espírito Santo;

8ª Región: São Paulo;

9ª Región: Paraná y Santa Catarina;

10ª Región: Rio Grande do Sul;

Las subastas de vehículos ocurren debido a la demanda en cada una de estas regiones, por lo que hay lugares con más subastas de vehículos que otros y también regiones con más de un estado que pueden tener subastas de vehículos en solo uno de estos estados.

El monto recaudado en las subastas de vehículos en cada una de las regiones va al Tesoro Nacional, que no es más que dinero en efectivo de Brasil, y se distribuye a la vista. El 40% de la seguridad social se destina a un conjunto de políticas sociales para ayudar a ciudadanos y familias en situaciones de vulnerabilidad, como vejez, enfermedad y desempleo.

Asimismo, el dinero recaudado en las subastas de los vehiculos ir a Fundaf, que es administrada por el Servicio Federal de Ingresos de Brasil y tiene como objetivo, entre otros, reembolsar los gastos operativos y administrativos y también financiar el desarrollo y mejora de las actividades de inspección fiscal federal.

Según algunas informaciones de la Receita Federal, entre enero de 2010 y diciembre de 2019, se recaudaron casi R$ 2,5 mil millones en subastas de vehículos y, en ese período, Fundaf recibió aproximadamente R$ 1,5 mil millones, mientras que la asignación para la seguridad social fue de alrededor de R$ $ 1 mil millones.

Además, este año se han realizado subastas de 15 aeropuertos 

El Aeropuerto de Congonhas y otros 14 aeropuertos fueron subastados el 18 de agosto, durante la 7ª ronda del programa de concesiones aeroportuarias, de la Anac (Agencia Nacional de Aviación Civil).

Las subastas tuvieron lugar a las 14 horas, en la B3, y se dividieron en tres bloques. Los 15 aeropuertos, incluido el de Congonhas, juntos representan alrededor del 15,8% del tráfico total de pasajeros en Brasil y serán otorgados al sector privado por un período de 30 años. La previsión de inversiones en el período es de aproximadamente R$ 7,3 mil millones.

El interés de las subastas en los tres bloques fue validado por el ministro de Infraestructura, Marcelo Sampaio, a través de las redes sociales. “Seguimos trabajando sin optimismo ni pesimismo, pero haciendo que las cosas sucedan y garantizando el progreso de la infraestructura del país. El 18 de agosto estaremos cerrando el B3, realizando la subasta de 15 aeropuertos, de los 3 bloques de la 7ª ronda”, dijo el ministro.

Además del aeropuerto de Congonhas, los aeropuertos de Campo de Marte, en São Paulo (SP), Jacarepaguá, en Rio de Janeiro (RJ), entre otros, también formaron parte de las subastas.

Según Anac, entre 2011 y 2021, el programa de subastas aeroportuarias de Brasil otorgó al sector privado el equivalente al 75,82% del tráfico del país. Tras esta 7ª ronda de concesión, el porcentaje aumentará hasta el 91,6% de los pasajeros atendidos en aeropuertos privados.

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