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¿Busca un SUV 4×4 asequible en el mercado de segunda mano? Conozca el Subaru Forester S, el SUV económico que atrae la atención de los conductores por menos de R$ 70.
El Subaru Forester S es un SUV 4×4 económico que muchas veces pasa desapercibido para los conductores brasileños, pero su durabilidad y robustez lo convierten en una verdadera joya escondida en el mercado de usados. Aunque poco valorado aquí, este modelo destaca por su fiabilidad casi inquebrantable y puede sorprender incluso a los más escépticos.
El Subaru Forester S, un SUV que está ganando protagonismo por su excelente relación calidad-precio. Descubra por qué merece su atención y si realmente vale la pena invertir en este modelo en 2024, incluso con la falta de información disponible en Brasil.
El diseño del SUV económico Subaru Forester S convence hoy en día
Este SUV 4×4 era rival de grandes nombres como SantaFE, CR-V, Tucson y muchos otros SUV medianos en Brasil. Es interesante porque aunque es un SUV 4×4 barato, no es tan grande.
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En medidas, mide 4.595 mm de largo, 1.795 mm de ancho, 1.735 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.640 mm. El Subaru Forester S también tiene 22 cm de altura libre al suelo, siendo más alto que el Tucson, que sólo tiene 20 cm. En los laterales tiene llantas de 18 pulgadas y ya cuenta con frenos ABS en las cuatro ruedas.
En la parte delantera, el faro del SUV 4x4 Barato ya cuenta con una tira de LED, doble parábola, una parrilla rediseñada y un ángulo de entrada de 25 grados. Con un peso de 1472 kg y una capacidad de carga de 508 kg, el maletero tiene capacidad para 505 litros, algo muy interesante para un coche de estas dimensiones, y el depósito de combustible tiene capacidad para 60 litros.
En el interior, el SUV económico, incluso para la época, ya contaba con isofix, cinturón de seguridad de tres puntos y reposacabezas para todos los pasajeros y mucho más. Aunque el acabado es sencillo con plástico duro, está bien hecho.
El Subaru Forester S alcanza los 14 kilómetros por litro
El SUV económico puede entregar hasta 150 caballos de fuerza a 6.200 RPM, un par máximo de 20,2 kgfm a 4.200 RPM con tracción total permanente asociada a una transmisión CVT de 6 velocidades. El Subaru Forester S no deja nada que desear en cuanto a prestaciones, alcanzando una velocidad máxima de 192 km/h y consiguiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 11,8 s.
Ya en consumos, el SUV 4x4 económico arroja buenas cifras, rodando 10 km/l en entornos urbanos y 14,4 km/l en carretera. La autonomía ronda los 600 km y 864 km respectivamente.
En términos de seguridad, el SUV económico ofrece frenos ABS, airbags laterales, alarma antirrobo perimetral, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, airbags frontales, airbags de cortina, alarma antirrobo volumétrica, control de tracción, cierre centralizado de puertas, control automático del vehículo. . descenso, sensores de estacionamiento traseros, entre otros.
¿Cuánto cuesta un SUV Subaru en el mercado de segunda mano?
La lista de equipamiento del SUV 4×4 barato es inmensa para la época, entre algunos de los diversos elementos se encuentran: Aire acondicionado, dirección asistida, apoyabrazos para el conductor, ajuste de altura del volante, cinturones de seguridad regulables en altura, control automático de velocidad, limpiaparabrisas automático, control de la ventana trasera, llantas de aleación, luz en el maletero, asiento del conductor ajustable en altura, transmisión automática, ajuste de profundidad del volante, asientos tapizados en cuero, sistema start-stop, asiento trasero dividido y mucho más.
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En términos de valores, en general plataformas de ventas en Brasil, es posible encontrar un SUV barato hasta R$ 45, sin embargo es importante prestar atención a su estado, documentos y demás información, ya que, aunque sea barato, el mal uso por parte del propietario puede perjudicar el funcionamiento del vehículo.
Artículo horrible, refiriéndose al automóvil todo el tiempo como un enfoque terrible de “SUV barato”.
Y además no es un coche barato, ni nuevo ni usado, total desinformación por parte del autor del artículo.