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Nissan ofrece el Kicks Play 2025 con motor 1.6, cambio automático CVT y seis airbags por menos de R$ 105 mil para CNPJ, en promoción limitada hasta el 4 de noviembre.
La Nissan abrió una condición de venta directa para CNPJ que coloca el Kicks Play Active Plus 2025 por R$ 104.990 hasta 4 de noviembre, con tiraje limitado a 50 unidades.
En la práctica, el SUV automático de motor 1.6 y seis airbags pasa a costar lo que hoy se paga por un hatch 1.0 aspirado con cambio manual, reposicionando el modelo entre las opciones más accesibles de la categoría para persona jurídica.
Precio de SUV enfrentando el Onix 100 Años
La comparación más directa en este rango viene del Chevrolet Onix 100 Años, serie especial del hatch, ofrecida a partir de R$ 104.490 y equipada con motor 1.0 aspirado y cambio manual de seis marchas.
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Por el valor, el consumidor PJ encuentra en el Kicks más espacio interior, maletero mayor, carrocería de porte superior y, sobre todo, transmisión automática CVT, diferenciales raros en este rango de precios.
Cuánto es el descuento real
En la tabla pública, el Kicks Play Active Plus CVT parte de R$ 117.990.
Considerando la oferta a R$ 104.990 para CNPJ, el abatimiento efectivo queda en torno a R$ 13 mil sobre el precio sugerido.
En un escenario de alta de costos, se trata de un corte relevante para un SUV automático con paquete de seguridad completo, incluyendo 6 airbags y control de estabilidad.
Conjunto mecánico conocido y automático de serie
El Kicks Play mantiene el conjunto ya consolidado: motor 1.6 16V flex, con 110 cv en gasolina y 113 cv en etanol, y torque de 14,9/15,2 kgfm a 4.000 rpm, siempre conectado al cambio CVT con simulación de siete marchas.
Según datos ampliamente divulgados por pruebas y por la propia marca en Brasil, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 s y alcanza 175 km/h de velocidad máxima.
Para quien busca uso urbano y rodoviario sin sobresaltos, es un rendimiento dentro del estándar del segmento.
Consumo y autonomía: números oficiales
De acuerdo con los datos de consumo utilizados por la prensa especializada con base en el Inmetro, el Kicks registra con gasolina 11,3 km/l en la ciudad y 13,7 km/l en la carretera.
Con etanol, los números quedan en 7,8 km/l (urbano) y 9,4 km/l (rodoviario).
Como el tanque tiene 41 litros, la autonomía teórica en uso rodoviario gira en torno a 562 km con gasolina y 385 km con etanol.
Estos resultados colocan el Kicks entre los SUVs compactos más económicos con motor aspirado y transmisión automática.
Equipos de serie en el Kicks Play Active Plus
Aún posicionado como puerta de entrada del Kicks Play, el paquete de serie del Active Plus es amplio para el uso diario.
Hay aire acondicionado, dirección eléctrica, ventanas, cerraduras y espejos eléctricos, asiento del conductor con ajuste de altura, columna de dirección con regulación de altura y profundidad, volante multifuncional, regulación eléctrica de altura de los faros, DRL y luces en LED, seis airbags, control de crucero, monitor de presión de los neumáticos (TPMS), sistema multimedia de 7” con Android Auto y Apple CarPlay y cuatro altavoces.
Las ruedas son de acero aro 16 con tapas, un punto en que el modelo ahorra costos para ofrecer lo esencial sin encarecer la versión.
Lo que limita la oferta y para quién tiene sentido
La condición vale solo para persona jurídica y tiene cantidad restringida a 50 carros, todos año/modelo 2025 y en color sólido.
Para quien necesita renovar la flota o formalizar la compra en CNPJ, el beneficio de precio combinado al cambio automático y al paquete de seguridad completo puede reducir el costo total de propiedad sin renunciar al confort.
Por otro lado, quien busca un acabado más sofisticado o ruedas de aleación de fábrica deberá mirar hacia versiones superiores del Kicks fuera de esta acción específica.
Contexto de mercado: por qué la oferta es relevante
Con el avance de precios en 2024 y 2025, se ha vuelto inusual encontrar SUV automático nuevo cerca de la franja de R$ 105 mil.
El recorte para CNPJ ha sido utilizado por varias marcas para impulsar volúmenes y, en el caso del Kicks Play, acerca el ticket de modelos 1.0 manuales — como el Onix 100 Años — que ofrecen menos potencia, menor espacio y no traen el confort del cambio sin embrague.
Para gestores de pequeñas empresas y profesionales liberales, esta diferencia de contenido puede justificar la elección por el SUV, sobre todo cuando el uso rodoviario frecuente valora el consumo con gasolina en torno a 13,7 km/l.
Lo que observar antes de cerrar negocio
Aunque la promoción trae precio agresivo, es recomendable confirmar disponibilidad regional, plazos de entrega y eventuales condiciones de facturación junto a la concesionaria, ya que acciones para CNPJ suelen variar por lote, plaza y stock.
Además, la diferencia de R$ 13 mil frente al precio de tabla oficial del Active Plus puede sufrir ajustes conforme campañas locales, lo que hace prudente registrar propuesta con validez y fecha.
Considerando su perfil de uso y presupuesto, ¿vale más llevar un hatch 1.0 manual bien equipado o aprovechar un SUV 1.6 automático con seis airbags por prácticamente el mismo valor?
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