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SUV Intenta Demostrar Potencia en Prueba Extrema en China y Termina Causando Daños Inesperados a Uno de los Puntos Turísticos Más Famosos de la Montaña Tianmen.
El Chery Fulwin X3L, SUV híbrido de 422 cv, se vio involucrado en un accidente al intentar repetir la hazaña del Range Rover Sport y subir los 999 escalones de la conocida “Escalera del Cielo”, en la Montaña Tianmen, en China.
La prueba, realizada el 12 de noviembre, terminó con el vehículo perdiendo tracción, deslizándose hacia atrás y golpeando parte de la estructura de piedra del punto turístico.
No hubo heridos, pero el acceso al lugar tuvo que ser cerrado temporalmente para reparaciones.
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Prueba en la Escalera del Cielo
La acción formaba parte de una campaña de Chery para promover el Fulwin X3L, nuevo SUV híbrido de la marca en China.
El automóvil fue colocado en la base de la escalinata que lleva a la Heaven’s Gate, también conocido como el Portón del Cielo, una abertura natural en la roca vinculada al complejo de Tianmen Mountain, en la provincia de Hunan.
El vehículo comenzó la subida guiado por un equipo especializado y con el apoyo de una estructura de seguridad, incluyendo cuerdas y puntos de anclaje.
![Range Rover Sport híbrido que en 2018 subió los 999 escalones de la Montaña Tianmen como campaña de marketing.” (Imagen: [crédito de la foto])](https://es.clickpetroleoegas.com.br/wp-content/uploads/2025/11/Imagem-CPG-redimencionada-para-google-discovery-2025-11-18T145430.489-1290x726.jpg)
Imágenes que circularon en las redes sociales muestran al SUV avanzando por buena parte de los escalones antes de comenzar a patinar en las partes más empinadas.
En un momento determinado, el Fulwin X3L pierde impulso, se queda sin tracción suficiente y comienza a deslizarse hacia atrás.
El SUV baja descontrolado por una sección de la escalinata y golpea el barandal de piedra, derribando parte de la protección y esparciendo escombros por el lateral del monumento.
Testigos informaron que el vehículo permaneció parado en el lugar por cerca de dos horas hasta ser retirado.
Según guías turísticos que trabajan en la región, la escalinata y el acceso al Portón del Cielo permanecieron cerrados a la visita durante los días 12 y 13 de noviembre, mientras equipos evaluaban los daños e iniciaban el proceso de restauración del área afectada.
Responsabilidad de Chery
Luego de la repercusión del video, Chery divulgó un comunicado en sus redes oficiales en China.
La automotriz informó que la prueba fue interrumpida por un “incidente inesperado” y señaló un problema en la estructura de seguridad como causa del accidente.
De acuerdo con el fabricante, una manilla del punto de anclaje de la cuerda de seguridad se desprendió durante la subida.
A continuación, parte de la cuerda se habría enroscado en la rueda delantera derecha del SUV, provocando pérdida de potencia y comprometiendo la capacidad del sistema de tracción.
Sin suficiente fuerza para seguir avanzando, el vehículo comenzó a deslizarse hacia atrás, hasta colisionar con el barandal de la escalinata.
Chery también afirmó que no hubo heridos entre los operadores, el equipo técnico o los profesionales de apoyo, y que el incidente ocurrió en un área aislada del flujo de turistas, precisamente porque se trataba de una prueba de marketing cerrada.
Compromiso con Reparaciones
En una nota pública, la empresa reconoció que la evaluación de riesgos realizada en la fase de planificación no fue suficiente para evitar el accidente.
La automotriz admitió fallas en la estimación de riesgos y se comprometió a cubrir todos los costos de restauración de la estructura dañada en la escalinata de la Montaña Tianmen.
Las autoridades locales responsables de la gestión del parque informaron a la prensa china que el cierre del acceso tuvo un carácter preventivo, para garantizar la seguridad de los visitantes y permitir la inspección del área histórica.
Chery declaró que cooperará con las autoridades y con el administrador del punto turístico hasta la finalización de las reparaciones y eventuales indemnizaciones.
La montaña y la escalinata son consideradas patrimonio histórico y turístico de la región.
La escalinata de 999 escalones lleva hasta la cavidad conocida como Caverna Tianmen, estructura natural de aproximadamente 1.700 años, lo que reforzó la exigencia de responsabilidad sobre la automotriz tras los daños registrados.
Detalles del Fulwin X3L
El Fulwin X3L fue lanzado recientemente en el mercado chino como un SUV híbrido de propuesta robusta y visual inspirado en modelos off-road de grandes marcas globales.
El modelo mide 4,54 metros de longitud, 1,95 m de ancho y 1,85 m de alto, con distancia entre ejes de 2,78 m, dimensiones que lo colocan entre los SUVs medianos con enfoque en uso mixto urbano y fuera de carretera.
La versión utilizada en el desafío en Tianmen está equipada con sistema REEV (vehículo eléctrico de alcance extendido).
En este arreglo, un motor 1.5 turbo a gasolina actúa como generador para recargar las baterías, mientras que la tracción corre a cargo de dos motores eléctricos.
Juntos, entregan 422 cv de potencia y 51,5 kgfm de torque, con tracción integral y calibración orientada a terrenos de baja adherencia.
Este conjunto fue uno de los argumentos utilizados por la marca para justificar la prueba en la “Escalera del Cielo”.
La intención era demostrar capacidad de fuerza, control de torque y eficiencia del sistema de tracción en condiciones extremas, repitiendo el recorrido que consagró al Range Rover Sport años antes.
En la práctica, sin embargo, el experimento terminó asociado a fallas de seguridad y daños a un punto turístico de gran visibilidad internacional.
Récord de Land Rover sigue imbatible
El intento de Chery buscaba reproducir la hazaña realizada en 2018 por Land Rover, cuando un Range Rover Sport híbrido enchufable subió los 999 escalones hasta el Heaven’s Gate tras recorrer la famosa Ruta del Dragón, con aproximadamente 11,3 km y 99 curvas.
En aquella ocasión, el SUV británico, con 404 cv de potencia combinada, fue conducido por el piloto Ho-Pin Tung, entonces vinculado al programa de Jaguar en Fórmula E.
Primero, el vehículo completó el sinuoso trayecto de la carretera de montaña; a continuación, enfrentó la escalinata con inclinación de hasta 45 grados, en un desafío ampliamente divulgado en campañas globales de la marca.
El éxito de esa acción consolidó el logro como una de las campañas de marketing más comentadas del sector automotriz en la última década.
Desde entonces, ningún otro fabricante había logrado repetir la secuencia de carretera y escalinata hasta la cima de la Montaña Tianmen con la misma repercusión y éxito técnico.
Con el fracaso del Fulwin X3L, el desafío de la “Escalera del Cielo” sigue siendo una referencia exclusiva de Land Rover, al menos en términos de intento exitoso registrado y ampliamente confirmado.
Reacción del Público y Debate sobre Preservación
El video del accidente con el Fulwin X3L se esparció rápidamente por redes sociales chinas e internacionales, generando críticas al uso de un patrimonio histórico en acciones publicitarias.
Comentarios cuestionan si campañas de este tipo deberían ocurrir en lugares con estructuras antiguas y sensibles, aun con apoyo técnico y autorizaciones oficiales.
Expertos en patrimonio y turismo consultados por medios locales también llamaron la atención sobre el impacto simbólico de ver una escalinata milenaria dañada en una prueba de marketing, aun cuando la automotriz haya prometido restaurar íntegramente el área.
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