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Conozca el túnel sumergido aprobado por Tarcísio de Freitas, una obra ambiciosa que promete impulsar a Brasil. Con una inversión millonaria, esta construcción no solo debe modernizar la infraestructura del país, sino también fortalecer el sector de la construcción civil, generando miles de empleos.
El gobernador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), autorizó la construcción de un túnel sumergido. Siendo el primero de América Latina, esta inversión de la construcción civil conectará las ciudades de Santos y Guarujá, situadas en la costa paulista, generando miles de empleos. La oficialización del proyecto ocurrió con la publicación del decreto en el Diario Oficial. Esta ambiciosa inversión, que cuenta con el 86% de financiamiento público y una contribución privada para el resto, fue aprobada por la Asamblea Legislativa del Estado de São Paulo (ALESP) a principios de octubre.
Construcción de túnel sumergido creará 9 mil empleos
La inversión total para la construcción del túnel sumergido está estimada en R$ 6 mil millones, con recursos provenientes de fuentes estatales, federales y del sector privado, impulsando directamente la generación de empleos en la construcción civil. El proyecto del túnel, aprobado por Tarcísio de Freitas, prevé una extensión total de 1,5 km, de los cuales 870 metros estarán sumergidos.
La estructura fue cuidadosamente planificada para acomodar vehículos, transporte público, una ciclovía y un espacio dedicado a peatones. Según datos del gobierno de Tarcísio de Freitas, la construcción del túnel sumergido deberá generar alrededor de 9 mil empleos directos e indirectos, contribuyendo significativamente a la economía local. Pronto, el nuevo trazado del túnel será presentado a los habitantes de las ciudades involucradas, aunque todavía no hay una fecha definida para esta presentación.
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El proceso de selección para la asociación público-privada (PPP) que será responsable de la ejecución de la obra está previsto para el segundo trimestre de 2025, con la subasta programada para el segundo semestre del mismo año. Esta acción de la construcción civil contará con la colaboración de diversos órganos y agencias de transporte, garantizando que todas las etapas se realicen con eficiencia y seguridad.
La expectativa es que la construcción del túnel sumergido traiga mejoras significativas tanto para la generación de empleos como para la movilidad urbana de la región, facilitando el desplazamiento entre las dos ciudades costeras y promoviendo un desarrollo sostenible.
Posibles empleos generados con la llegada de la inversión
La inversión millonaria contará con una extensión total de 1,5 km, con 870 metros atravesando el canal del puerto de Santos. Contará con tres carriles de tráfico en cada dirección, siendo uno de ellos dedicado al Vehículo Liviano sobre Rieles (VLT). Además, el proyecto prevé la inclusión de una ciclovía y un puente para peatones, proporcionando alternativas sostenibles de transporte.
La autorización de Tarcísio de Freitas para la inversión traerá diversos beneficios, como empleos. Desde la creación de proyectos hasta la ejecución de grandes obras, las posibilidades de actuación son variadas. A continuación, hemos separado las principales profesiones de la construcción civil que pueden ser generadas con la construcción del túnel sumergido:
Ingeniero civil
El ingeniero civil es uno de los principales profesionales de la construcción civil. Él es responsable de planificar, proyectar, gestionar y supervisar obras de infraestructura, como carreteras, puentes, edificios, represas, entre otros.
Maestro de obras
El maestro de obras es el profesional responsable de coordinar las actividades en el cantero de obras. Él supervisa a los trabajadores, distribuye las tareas, controla el cronograma de ejecución y garantiza que los materiales sean utilizados de manera eficiente.
Arquitecto
El arquitecto es responsable de crear y desarrollar proyectos de edificaciones, teniendo en cuenta aspectos estéticos, funcionales, ambientales y sociales. Él actúa en la concepción de espacios, definiendo desde el plano hasta los detalles de acabado.
Técnico en edificaciones
El técnico en edificaciones actúa en el desarrollo de proyectos, fiscalización de obras y control de calidad de los materiales y servicios. Él trabaja en colaboración con ingenieros y arquitectos, ejecutando tareas como la lectura e interpretación de proyectos.
Etapas cruciales para la construcción del túnel sumergido
Otro punto que merece destaque en la inversión aprobada por Tarcísio de Freitas es el tiempo de travesía, estimado en apenas 1,5 minuto en automóvil, lo que representa un ahorro significativo de aproximadamente 50 minutos. Esto cambiará drásticamente la dinámica entre Santos y Guarujá.
La construcción del túnel sumergido será un hito para la ingeniería en Brasil y en América Latina. Las inversiones en el proyecto involucran la producción de seis módulos prefabricados de concreto armado, que serán sumergidos a una profundidad mínima de 21 metros. Estos módulos serán producidos en un dique seco y transportados por flotación hasta el lugar de la obra, donde serán acoplados en el lecho del canal, sin interferir en el tráfico naval.
Estas etapas de inversión requieren una planificación minuciosa y rigurosa para garantizar la precisión estructural. La fase inicial contempla la elaboración de un proyecto ejecutivo que evalúa la geología y el medio ambiente, asegurando que la obra cumpla con los más altos estándares de seguridad y eficiencia. Solo entonces la construcción propiamente dicha dará inicio.
Después de la planificación, los módulos comienzan a ser producidos, respetando rigurosamente las dimensiones necesarias para adaptarse al túnel sumergido. Estos módulos serán transportados hasta el lugar de la obra por flotación, una solución eficiente que evita congestiones en las vías terrestres.
Con previsión de inicio de las obras en el segundo semestre de 2024 y conclusión en 2027, generando miles de empleos, el túnel sumergido que conectará Santos a Guarujá será un proyecto destacado en el país y en América Latina. La obra pondrá a Brasil en el centro de atención cuando se trate de grandes construcciones de infraestructura, uniendo movilidad, sostenibilidad y desarrollo económico.
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